Achat d'un R65

Bonjour Flatistanais,

En pleine recherche pour m'acheter une bmw et j'ai repéré un BMW R65 de 1981 qui à 110 000km pour 1500€
J'ai demandé l'avis de mon concessionnaire moto et lui m'a dit que c'était des machines non fiables et donc je doute. Sur le net on peut lire tout et son contraire donc quoi de mieux que de demander à des possesseurs de flat twin.

J'ai également pu lire qu'il fallait changer les soupapes vers les 100 000 et je recherche une idée du prix que cela pourrait me couter. Quelqu'un a-t-il déjà effectué ou fait faire et connaitrait grosso merdo les tarifs?

Merci d'avance de vos lumières

Bienvenue.
Les veilles BM c'est comme tout, si ça a été mal ou pas entretenu tu te retrouves avec un sac à misères.
Dans le cas contraire, c'est aussi fiable que n'importe quelle autre moto.

Pour ce qui est des soupapes, le sujet a été 1000 fois évoqué ici, tu peux faire une recherche sur le forum pour éclairer ta lanterne.

Je vais regarder de plus prêt, j'ai trouver pas mal de sujet sur la soupape et les photos mais je n'ai pas du regarder assez pour voir les tarifs, je me remet à chercher.
Merci.

Si tu fais faire, pour les soupapes compte à peu près 500€ au total.

Mais tu ne seras jamais à l'abri d'une mauvaise surprise, en général quand on ouvre ce genre de moteur il y a toujours plus ou moins de trucs à remplacer, ça vaut le coup également de remplacer les coussinets de bielle, les segments peuvent également être à changer...

Bref, si la bécane t'est fournie avec un paquet de factures, tu sauras où tu vas, sinon, c'est l'inconnu total et ça peut être un bon numéro avec rien à faire, tout comme une charogne rongé jusqu'à la moëlle...

Si la bécane démarre au quart, tourne rond sans bruit suspect, déjà ça augure du bon. Si c'est à redémarrer et que ton budget est compté, laisse tomber.

C'est quel concessionnaire que tu es allé voir ? Je serais curieux de l'entendre énumérer les causes de "non-fiabilité" de ce modèle, à moins de qu'il ne te liste toutes celles inhérentes à n'importe quelle bécane de plus de trente ans d'âge...

Bien la moto est roulante et il l'a emmené au concessionnaire chez lui faire les vidanges pont / boite / moteur et d'après le concessionnaire elle est en parfait état. Je vais essayer d'appeler son garagiste pour en savoir un peu plus.

Le concessionnaire est Dafy à cholet après je vais chez lui depuis de nombreuses années mais la il avait pas l'air emballé par ce type de modèle.

J'attends les photos de la bmw et des infos un peu pointues et je ferais le déplacement pour voir en vrai. Elle appartient à une personne agée  et la moto dors au garage le soir et roule toujours. J'espère que ça va le faire j'ai vraiment envie d'avoir un flat !

Dafy !
c'est comme si tu te pointais sur un champ de courses avec un cheval de trait...

Et donc, normal qu'il n'a pas l'air emballé par ce modèle 

Ca dépend, Jeff, le gérant du Dafy d'Angers roule en R100RS tous les jours, ça ne veut rien dire.
Je ne connais pas celui de Cholet, mais c'est vrai qu'en règle générale, quand tu commences à parler aux "généralistes" de ce genre de machine, ils te disent de ne pas en acheter, puisqu'ils sont incapables de s'en occuper. Si le client passe à l'acte, ils le perdent.

Bonjour Pierre,

Bienvenue au Flatistan voisin!!! 

Dommage que je ne m'y connaisse pas assez, j'habite pas loin de Cholet.
Il est important de savoir ce qui a été fait dessus et rouler avec, pour se rendre compte.

Pour essayer un vieux flat bien destroyed, il y a bien le mien,   mais il faut se dépêcher, démontage prévu en Août 2014.
Si tu te déplaces, je veux bien encore attendre ce week-end, sinon je commence.

Je passerais bien la voir, pour me faire une idée, si ce n'est pas trop tard, et si tu veux bien évidemment. 

Au plaisir de se rencontrer.
Flo.

On peut voir une image de la moto ?
Une moto vendue en 1981 peut être un modèle antérieur.
Et les modèles antérieurs étaient moins performants...Moins cotés ...
Le carter de filtre à air est-il en alu ou en plastiques noir ?

A propos les gars,
quand on se pointe pour acheter un flat, ça se fait de démonter les caches culbus pour voir la couleur aux soupapes, les cuves des carbus?
Regarder le niveau d'huile moteur, etc...  ça ne fait pas trop méfiant comme attitude?

Du genre, je ne crois pas ce que tu me dis?  
J'en profite pour poser la question, puisque l'achat d'un autre flat est prévu pour moi aussi.

Merci de me donner votre avis sur ce point.

Ben sans vouloir forcement mettre en doute les dires du vendeur, je dirais que ça depend de ce qu'il y'a eu de fait sur la moto.
Quand j'ai vendu ma GS, il y'avait un classeur avec toutes les factures, un tableau avec tout l'entretien fait depuis le jour de l'achat.
Si tu va voir une moto et que le type te dis que ça a été fait mais qu'il n'a aucune facture c'est deja un poil douteux. Vu que ça prend 5 mn pour enlever un cache culbu et controler visuellement si c'est brun autour de la soupape d'echappement, pourquoi s'en privé ?.
Controler le niveau d'huile, c'est pareil, si il en manque un peu c'est pas forcément que tu a a faire a un gougnafier.

Pour ma part je pense que c'est la valeur que demande le vendeur pour sa machine qui fait qu'on se penche un poil plus dessus ou pas. Tu achette une machine a 500 € ou a 5000 € tu es en droit d'attendre des differences flagrante entre ces deux becanes.

flattwin66 a écrit:
Si tu va voir une moto et que le type te dis que ça a été fait mais qu'il n'a aucune facture c'est deja un poil douteux.

Sauf si le gars qui fait lui même sa mécanique...........comme pas mal de Flatistanais 

Merci Flattwin66, ton raisonnement est bien vu.

@Dom, il y a des factures de pièces normalement, ou alors il faut être sérieusement vicieux pour les avoir achetées sans les mettre ou les fournir, non?

Je parlais de factures de main d'oeuvre  

Dom a écrit:Je parlais de factures de main d'oeuvre  

J'avais compris, mais tu as bien raison!
Il y a des débutants(es) qui montent les pavillons des carbus à l'envers.

Les pavillons, t'es sure?

Jai une r65.
bonne moto vaillante. Très agréable pour les ballades et la ville. Très maniable.
la mienne est de 1980 mais ancienne génération.
Pour la performance ca me suffit amplement pour le moment. C'est ma première moto, j'y connaissais rien en mécanique avant ca mais on s'y fait surtout grace à l'aide du forum.
j'avais deja pas mal de factures ( boite de vitesse neuve, pose d'un kick, soupapes et segments changés).
elle tourne rond une fois chaude, pas de fumée ou fuite. Bref c'est le plus important quand tu iras l'essayer, de bien sentir le moteur.

Richard de Sainté a écrit:Les pavillons, t'es sure?

Ben non, ce sont les papillons!

Bon le mec m'a fait faux-bon et l'a vendue sans me prévenir... Elle était à 3h30 de chez moi donc je n'ai pas pu me déplacer assez rapidement. 

C'est reparti pour scruter la bonne affaire :)

Je vous tiendrais au courant de ce que je trouve et j'espère bien pouvoir silloner les routes en flat bientôt :)

Flo je te contacte en MP :)

Je voulais te contacter en Mp mais impossible comme je suis nouveau et que je n'ai pas assez fait de post sur le forum...

Dom a écrit:

flattwin66 a écrit:
Si tu va voir une moto et que le type te dis que ça a été fait mais qu'il n'a aucune facture c'est deja un poil douteux.

Sauf si le gars qui fait lui même sa mécanique...........comme pas mal de Flatistanais 

Mais tu a les factures des pièces.

pierre49 a écrit:Je voulais te contacter en Mp mais impossible comme je suis nouveau et que je n'ai pas assez fait de post sur le forum...

Je pense que ça n'a pas de rapport, mais ce n'est pas grave. Il faut cliquer sur "PM" en dessous de l'avatar pour envoyer un message privé.

Bonne chance pour ta recherche.

Non il a raison, il faut avoir au moins 10 posts pour envoyer des mp.
Ca sert à a éviter (ou en tout cas à limiter) les inscriptions à but essentiellement lucratif.

OK chef! Autant pour moi, je ne le savais pas.  

J'espère que ça fonctionne, que ça limite les abus de certains.
Je ne pensais pas que l'on puisse être contacté en mp dans un but purement lucratif! Au secours!
C'est incroyable, une fois de plus! Notre monde est fou comme le dirait mick13!