Re: [r75/6] rendre propre bloc moteur, alu...

Dom Sam 6 Sep 2014 - 17:34

Le "truc" de ffrd avec le Crésil.
Testé et approuvé, lorsque ffrd l'avait déjà dévoilé au Flatistan sur un autre topic qui traitait du même sujet.
C'est nickel chrome, j'ai un moteur neuf sur ma GS [r75/6] rendre propre bloc moteur, alu... - Page 2 145644

[r75/6] rendre propre bloc moteur, alu... - Page 2 145644

Lippo Sam 6 Sep 2014 - 18:08

A vous lire vous confondez "entretenir pour garder un aspect correct" et "essayer de redonner un aspect correct à un bloc qui n'a pas vu la main de l'homme s'approcher de lui depuis 20 ans !

Bien sûr, sur un alu pas trop pourri, "mon produit" comme dit Richard marche bien, comme le cresil ou d'autres dérochants.

Mais sur un alu vraiment entièrement oxydé, il n'y a hélas que le microbillage.

Dom Sam 6 Sep 2014 - 18:26

Quelle idée aussi de vouloir avoir un moteur propre tss tss

PATMOUCHE Jeu 8 Jan 2015 - 19:19

Bjr à tous, je confirme la méthode de ffrd l'ayant utilisée pendant de longues années. Suivre à la lettre les étapes et le bloc revient bien. Naturellement s¡il est trop "pourri" il vous faudra insister .......... et après tout votre belle dans son jus est si agréable à regarder.
Roulez, roulez, roulez par tous les temps, ces "mèmères" sont faites pour çà !

Ornach Sam 10 Jan 2015 - 17:29

sur des pièces carter démontées, je vois bien utiliser le Crésyl
mais sur une moto roulante ? c'est jouable ??
Dom, tu as fais comment pour ta bécane?
juste démonter les carbus pour accèder au carters moteur boite ?
comment ça se comporte, ce produit , vis à vis des joints spy et autres caoutchouc ?

jbt Sam 10 Jan 2015 - 17:40

Lippo a écrit:
Mais sur un alu vraiment entièrement oxydé, il n'y a hélas que le microbillage.

Et encore. Une fois l'oxydation profonde, il n'y a pas grand chose à faire.

Dom Sam 10 Jan 2015 - 18:15

Ornach a écrit:sur des pièces carter démontées, je vois bien utiliser le Crésyl
mais sur une moto roulante ? c'est jouable ??
Dom, tu as fais comment pour ta bécane?
juste démonter les carbus pour accèder au carters moteur boite ?
comment ça se comporte, ce produit , vis à vis des joints spy et autres caoutchouc ?

J'applique chaque Printemps la méthode by ffrd décrite page précédente.
Je ne démonte rien du tout. Je pulvérise le Crésyl avec un vaporisateur (moteur froid). Je frotte avec un pinceau, brosse à dent ou brosse (pas à reluire souris

). Je rince, et roule ma poule. Je recommence éventuellement l'opération s'il reste de la crasse. Je n'ai remarqué de fâcheux jusqu'à présent sur les joints caoutchouc.

rv80gs Sam 10 Jan 2015 - 18:54

JBT, j'adore ton avatar Bruxellois!

@+RV

Ornach Sam 10 Jan 2015 - 19:23

Dom a écrit:J'applique chaque Printemps la méthode by ffrd décrite page précédente.
Je ne démonte rien du tout. Je pulvérise le Crésyl avec un vaporisateur (moteur froid). Je frotte avec un pinceau, brosse à dent ou brosse (pas à reluire ). Je rince, et roule ma poule. Je recommence éventuellement l'opération s'il reste de la crasse. Je n'ai remarqué de fâcheux jusqu'à présent sur les joints caoutchouc.

Bonne nouvelle!
Merci Dom

Skill Sam 10 Jan 2015 - 22:26

Dom a écrit:Je pulvérise le Crésyl avec un vaporisateur (moteur froid).

Le Crésyl, faut-il l'utiliser pur ? Dilué ?

Dom Dim 11 Jan 2015 - 15:45

Pour ma part, pur.

ernest Dim 11 Jan 2015 - 17:34

Est ce que ça attaque la peinture, notamment quand il y a des éclats dus aux gravillons sur les carters et sur le cadre?

the thing Dim 11 Jan 2015 - 17:39

ernest a écrit:Est ce que ça attaque la peinture, notamment quand il y a des éclats dus aux gravillons sur les carters et sur le cadre?

Non, c'est fait pour le métal et enlever la crasse, la peinture ne craint rien.... clin

Dom Dim 11 Jan 2015 - 17:48

the thing a écrit:
ernest a écrit:Est ce que ça attaque la peinture, notamment quand il y a des éclats dus aux gravillons sur les carters et sur le cadre?

Non, c'est fait pour le métal et enlever la crasse, la peinture ne craint rien....

Vous parlez du Crésyl ?

ernest Dim 11 Jan 2015 - 17:58

Dom a écrit:

Vous parlez du Crésyl ?

oui

Dom Dim 11 Jan 2015 - 18:01

ernest a écrit:
Dom a écrit:

Vous parlez du Crésyl ?

oui

ok, donc the thing t'a répondu.........

Ornach Lun 12 Jan 2015 - 16:34

J'ai trouvé le Crésyl chez le Malin à 7€ le litre
Par contre, pas simple de trouver un pinceau brosse dure
Le seul truc à poil dur que j'ai trtouvé c'est un e brosse à vaisselle ! pas très maniable !
Je vais faire un essai sur une roue avant
Je vous tiens au courant

beaujolais racer Lun 12 Jan 2015 - 17:03

le nettoyage à la Kalachnikov est à la mode en ce moment
Pour bien faire , il faut essuyer avec du papier journal.

charlie74 Lun 12 Jan 2015 - 17:09

beaujolais racer a écrit:le nettoyage à la Kalachnikov est à la mode en ce moment
Pour bien faire , il faut essuyer avec du papier journal.

bof .....

Dom Lun 12 Jan 2015 - 17:14

Ornach a écrit:J'ai trouvé le Crésyl chez le Malin à 7€ le litre
Par contre, pas simple de trouver un pinceau brosse dure
Le seul truc à poil dur que j'ai trtouvé c'est un e brosse à vaisselle ! pas très maniable !
Je vais faire un essai sur une roue avant
Je vous tiens au courant

Je me sert d'un pulvérisateur pour appliquer le Crésyl; puis après, utilisation d'un pinceau et de l'huile de coude...........

ps: on ne pourrit pas les sujets techniques au Flatistan

beaujolais racer Lun 12 Jan 2015 - 17:23

Roooh...si on peut plus rigoler un peu!
ça me fait penser que je n'ai pas encore eu le temps d'essayer le crésyl...

ernest Lun 12 Jan 2015 - 20:55

Ornach a écrit:J'ai trouvé le Crésyl chez le Malin à 7€ le litre
Par contre, pas simple de trouver un pinceau brosse dure
Le seul truc à poil dur que j'ai trtouvé c'est un e brosse à vaisselle ! pas très maniable !
Je vais faire un essai sur une roue avant
Je vous tiens au courant

Essaye avec un pinceau de nettoyage en nylon clin

DUVEL Lun 12 Jan 2015 - 23:06

Moi j utlise du yvero desox. Cest un decapant pour jantes et peintures que j ai trouve chez un marchand de peinture auto.
je crois que cela contient de l acide phosphorique mais je suis pas chimiste.
en tout casle resultat est pas mal.
amities

charlie74 Lun 9 Fév 2015 - 17:02

ffrd a écrit:Un truc en 4 étapes que j'utilise depuis 39 ans.
Etape 1 : moteur froid, très important, dégraissage du moteur à l'essence 95.
Etape 2 : rinçage à l'eau additionnée de n'importe quel produit vaisselle.
Etape 3 : badigeonner au pinceau l'alu des carters avec du Crésyl, utilisez un pinceau dur comme une brosse, petit à petit le crésyl vire du marron au gris, il bouffe l'oxyde d'alumine.
Etape 4 : rincez à l'eau claire.

Salut,

quelqu'un peut-il confirmer que le produit s'utilise aussi bien sur les culasses que les caches culbuteurs, le bloc, les moyeux, les rayons ?
Peut t'on aussi l'utiliser sur les jantes, les collecteurs d'échappement et les flutes ?

Merci par avance.

gaspard Lun 9 Fév 2015 - 17:25

Pourquoi vous lui passez pas pas un coup de pinceau au Rustol-alu apres ,il reste flambant neuf 10 ans au moins,
presque trop beau... saispas

charlie74 Mer 11 Fév 2015 - 17:38

charlie74 a écrit:
ffrd a écrit:Un truc en 4 étapes que j'utilise depuis 39 ans.
Etape 1 : moteur froid, très important, dégraissage du moteur à l'essence 95.
Etape 2 : rinçage à l'eau additionnée de n'importe quel produit vaisselle.
Etape 3 : badigeonner au pinceau l'alu des carters avec du Crésyl, utilisez un pinceau dur comme une brosse, petit à petit le crésyl vire du marron au gris, il bouffe l'oxyde d'alumine.
Etape 4 : rincez à l'eau claire.

Salut,

quelqu'un peut-il confirmer que le produit s'utilise aussi bien sur les culasses que les caches culbuteurs, le bloc, les moyeux, les rayons ?
Peut t'on aussi l'utiliser sur les jantes, les collecteurs d'échappement et les flutes ?

Merci par avance.

Hello,

personne pour m'éviter de faire une connerie (ou pas) ?
Merci.

Contenu sponsorisé