Présentation de nos GS et G/S
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Re: Présentation de nos GS et G/S
jolie bestiole, ça mérite des détails
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: Présentation de nos GS et G/S
Oui.Pis j'aime bien ton nouvel avatar.Mick13 a écrit:jolie bestiole, ça mérite des détails
Royal Enfileur
Re: Présentation de nos GS et G/S
Tofaix a écrit:Déjà vu mais la remet à sa place
http://r100gsdetofaix.blogspot.com/
Ca m'rappelle une mousse place du palais de justice avec Thing
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: Présentation de nos GS et G/S
'llo désolé de répondre si tard mais parti depuis vendredi je suis revenu du rallye de mes potes ardennais hier soir, week-end d'enfer avé du soleil à la clé hehehehehe ....
Pas de circuit simplifié, j'ai récupéré sur le tdf d'origine les voyants + support (en blanc). Pour le reste ce n'est que l'ébauche avant le boulot final, je voulais alléger l'avant car je trouvais le tdf d'origine immonde, ajouter le résé de la paris dakar car celui d'origine n'était pas terrible niveau autonomie et changer deux trois trucs. Après avoir laissé tomber le tdf des anciennes générations, j'en suis revenu à ma première idée : un phare rond + grille, je préfère. J'ai fait deux petites pattes (provisoires) pour venir fixer le support des voyants ainsi que le compteur, comme j'ai maintenant le look que j'aime je vais pouvoir mesurer correctement le tout et cet hiver tourner et fraiser dans un bloc d'alu un support de compteur/contacteur pour que ce soit plus joli, les voyants eux seront intégrés directement dans le support pour une meilleur finition.
Pour le compteur j'ai simplement fait comme sur mon guzz', j'ai prix un tube de 100mm d'alu (largeur compteur) que j'ai découpé à la bonne dimension, j'ai inséré le compteur dedans et refermé le tout par dessous via une petite plaque d'alu, c'est tout con, pas trop chéro et surtout bien plus beau (à mon avis) qu'un compteur nu d'origine. Pour le bouchon de réservoir, j'en voulais un chromé histoire qu'il ressorte bien sur le narmwat, j'ai récupéré le bouchon d'origine de mon guzz' lemans 3 que j'avais en rab', l'ai percé pour la mise à l'air, un tuyau et un morceau de caoutchouc pour faire l'étanchéité et hop ....
Effectivement, comme le dit lou : un filetage foiré sur une culasse, du coup j'ai monté de kit bien pratique, à se demander pourquoi bm ne fait pas ça d'origine ?? une clé alen dans la trousse et tu démontes au bord de la route sans souci, le panard je trouve ....
Yeps, vrai que l'avant d'origine, je ne suis pas trop fan, hum .... pour l'arrière j'ai bien envie d'alléger aussi, mais à part un garde boue un peu plus léger je ne vois pas trop ce que je pourrais faire. Il faut absolument que je garde le support valoche, la grille et la selle deux places car je roule très très souvent avec ma femme. En plus vu le temps en belgique, il me faut un garde boue qui protège bien histoire de ne pas arriver trempé au taf tous les jours. Mais j'y cogite toujours, si vous avez des suggestions ....
Pour le reste démontage complet du bestiau cet hiver, sablage/métalisation/epoxy du cadre et de quelques babioles, fraisage du support de compteur/voyants/contacteur dans l'alu, idem pour un rigidificateur de fourche (alu ? inox ??), nouvel amorto, démontage du moulin et révision complète, p'tet bien réalisation de commandes abaissées maison en alu mais là j'ai un peu peur de me lancer dans le taf' ...
Une tof' de ce week-end avé la GS 800 d'mon pote papillon
gseur a écrit:Houla !
Y'a de la modif.
C'est quoi le petit truc entre les tés de fourche?
Et ton circuit électrique simplifié ?
Pas de circuit simplifié, j'ai récupéré sur le tdf d'origine les voyants + support (en blanc). Pour le reste ce n'est que l'ébauche avant le boulot final, je voulais alléger l'avant car je trouvais le tdf d'origine immonde, ajouter le résé de la paris dakar car celui d'origine n'était pas terrible niveau autonomie et changer deux trois trucs. Après avoir laissé tomber le tdf des anciennes générations, j'en suis revenu à ma première idée : un phare rond + grille, je préfère. J'ai fait deux petites pattes (provisoires) pour venir fixer le support des voyants ainsi que le compteur, comme j'ai maintenant le look que j'aime je vais pouvoir mesurer correctement le tout et cet hiver tourner et fraiser dans un bloc d'alu un support de compteur/contacteur pour que ce soit plus joli, les voyants eux seront intégrés directement dans le support pour une meilleur finition.
Pour le compteur j'ai simplement fait comme sur mon guzz', j'ai prix un tube de 100mm d'alu (largeur compteur) que j'ai découpé à la bonne dimension, j'ai inséré le compteur dedans et refermé le tout par dessous via une petite plaque d'alu, c'est tout con, pas trop chéro et surtout bien plus beau (à mon avis) qu'un compteur nu d'origine. Pour le bouchon de réservoir, j'en voulais un chromé histoire qu'il ressorte bien sur le narmwat, j'ai récupéré le bouchon d'origine de mon guzz' lemans 3 que j'avais en rab', l'ai percé pour la mise à l'air, un tuyau et un morceau de caoutchouc pour faire l'étanchéité et hop ....
flattwin66 a écrit:Salut,
Dis badgam, c'est quoi ces collerettes bizarre pour serrer les tubes d'échappements sur les cylindres ?
Hervé
Effectivement, comme le dit lou : un filetage foiré sur une culasse, du coup j'ai monté de kit bien pratique, à se demander pourquoi bm ne fait pas ça d'origine ?? une clé alen dans la trousse et tu démontes au bord de la route sans souci, le panard je trouve ....
GeorgeS 69 a écrit:Badgam, je trouve ton "avant" bien allégé et beaucoup. plus sympa esthétiquement que l'origine. Le look GS bizarroïde est oublié.
Il te reste à faire pareil avec l'arrière car là aussi il y a du boulot sur la GS...
Yeps, vrai que l'avant d'origine, je ne suis pas trop fan, hum .... pour l'arrière j'ai bien envie d'alléger aussi, mais à part un garde boue un peu plus léger je ne vois pas trop ce que je pourrais faire. Il faut absolument que je garde le support valoche, la grille et la selle deux places car je roule très très souvent avec ma femme. En plus vu le temps en belgique, il me faut un garde boue qui protège bien histoire de ne pas arriver trempé au taf tous les jours. Mais j'y cogite toujours, si vous avez des suggestions ....
Pour le reste démontage complet du bestiau cet hiver, sablage/métalisation/epoxy du cadre et de quelques babioles, fraisage du support de compteur/voyants/contacteur dans l'alu, idem pour un rigidificateur de fourche (alu ? inox ??), nouvel amorto, démontage du moulin et révision complète, p'tet bien réalisation de commandes abaissées maison en alu mais là j'ai un peu peur de me lancer dans le taf' ...
Une tof' de ce week-end avé la GS 800 d'mon pote papillon
Re: Présentation de nos GS et G/S
Elle a l'air sympa ta brèle Tofaix. une ptite photo ? Un gsiste de plus dans les parages, super.
steph80gs
Re: Présentation de nos GS et G/S
@llez a mon tour...
donc voici mon gs, celui qui trouve ou la photo est prise gagne une mousse
https://servimg.com/view/12433858/97
d'un peu plus près:
https://servimg.com/view/12433858/18
Bonne nuit, Hervé
donc voici mon gs, celui qui trouve ou la photo est prise gagne une mousse
https://servimg.com/view/12433858/97
d'un peu plus près:
https://servimg.com/view/12433858/18
Bonne nuit, Hervé
flattwin66
Re: Présentation de nos GS et G/S
flattwin66 a écrit:@llez a mon tour...
donc voici mon gs, celui qui trouve ou la photo est prise gagne une mousse
https://servimg.com/view/12433858/97
d'un peu plus près:
https://servimg.com/view/12433858/18
Bonne nuit, Hervé
Bonjour
Bien sympa ta mob
Pour la première photo: elle a été prise sur un chemin, et la seconde sur un trottoir
DENIS
Re: Présentation de nos GS et G/S
flattwin66 a écrit:@llez a mon tour...
l'a l'air bien propre ta brêle !!
Re: Présentation de nos GS et G/S
Super ! je rentre de vacances et il y a plein de nouvelles GS plus belles les unes que les autres avec plein de truc modif mieux que l'origine....
Celle de Badgam, celle de Tofaix....
Et c'est reparti !!!!!!
Flatwin 66 je tente ma chance (pour une bière je suis prêt à tout) : le Crêt de la Neige ?
Celle de Badgam, celle de Tofaix....
Et c'est reparti !!!!!!
Flatwin 66 je tente ma chance (pour une bière je suis prêt à tout) : le Crêt de la Neige ?
Francesco
Re: Présentation de nos GS et G/S
flattwin66 a écrit:@llez a mon tour...
donc voici mon gs, celui qui trouve ou la photo est prise gagne une mousse Moi, je dirais , pres du lac de Ste Croix...les gorges du Verdon !
https://servimg.com/view/12433858/97
d'un peu plus près:
https://servimg.com/view/12433858/18
Bonne nuit, Hervé
STEW
Re: Présentation de nos GS et G/S
dalo a écrit:ma mienne lors de mon voyage en corse en mai 2009 :
Bonjour
Mais tu déménageais ???
DENIS
Re: Présentation de nos GS et G/S
En Corse il faut amener sa paillotte perso pour être sûr d'en trouver une à l'arrivée.....
Francesco
Re: Présentation de nos GS et G/S
6jours de camping a 2 ( 10j de voyage en tout )
les seuls trucs qu'on a acheté sur place c'est de la bouffe a faire chauffer.
les seuls trucs qu'on a acheté sur place c'est de la bouffe a faire chauffer.
Re: Présentation de nos GS et G/S
dalo a écrit:6jours de camping a 2 ( 10j de voyage en tout )
les seuls trucs qu'on a acheté sur place c'est de la bouffe a faire chauffer.
Bonjour
YES !! Je plaisantais ....C'est quoi comme échappement ?? t'a une p'tite photo sans le p'tit nécessaire à camping ??
Merci
C'est intéressant pour pouvoir coller deux grandes valises
DENIS
Re: Présentation de nos GS et G/S
c'est un échappement de R100R ( avec la boite a fumée + le support de cale pied )
c'était une modif que mon papa avait fait a l'époque.
d'ailleurs il me semble que sur l'etk l'échappement bas est désigné en option pour la GS
vala une sans valoche ( mais avec la selle mono ) :
c'était une modif que mon papa avait fait a l'époque.
d'ailleurs il me semble que sur l'etk l'échappement bas est désigné en option pour la GS
vala une sans valoche ( mais avec la selle mono ) :
Re: Présentation de nos GS et G/S
Merci
Forcement c'est la boite de la 100 R !!?? Pour le cale pied m'en fout j''emmène personne sur la GS
C'est juste pour trimballer plus de matos ... Pas bète tout ça je vais p'tète copier un peu avec un autre silencieux pour pas te fâcher !!! :clin d'oeil:
Forcement c'est la boite de la 100 R !!?? Pour le cale pied m'en fout j''emmène personne sur la GS
C'est juste pour trimballer plus de matos ... Pas bète tout ça je vais p'tète copier un peu avec un autre silencieux pour pas te fâcher !!! :clin d'oeil:
DENIS
Re: Présentation de nos GS et G/S
Sympa la Dalo Spéciale
Dernière édition par Mick13 le Jeu 20 Aoû 2009 - 16:08, édité 1 fois
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: Présentation de nos GS et G/S
oh ben tu peux y aller
comme dit d'apres etk c'est un montage qui etait d'option sur la GS
=> http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=0473&mospid=47914&hg=18&fg=05
comme dit d'apres etk c'est un montage qui etait d'option sur la GS
=> http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=0473&mospid=47914&hg=18&fg=05
Re: Présentation de nos GS et G/S
Francesco a écrit:
Flatwin 66 je tente ma chance (pour une bière je suis prêt à tout) : le Crêt de la Neige ?
Nan
flattwin66
Re: Présentation de nos GS et G/S
STEW a écrit:flattwin66 a écrit:@llez a mon tour...
donc voici mon gs, celui qui trouve ou la photo est prise gagne une mousse Moi, je dirais , pres du lac de Ste Croix...les gorges du Verdon !
https://servimg.com/view/12433858/97
Tu passe quand tu veux, en stock ce jour, Guinness, Leffe, Dam's et San Miguel
flattwin66
Re: Présentation de nos GS et G/S
Moi je sais,mais pour une bière,Perpignan c'est trop loin.
Richard de l'Aulagnier
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