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Message  numero27 Jeu 23 Oct - 9:52

Chouette photo, chouette bécane, ça fait pas de chichi et c'est bien comme ça ! bien

bon à l'occasion, quand tu trouveras un billet à mettre dedans, un garde boue arrière moins profond genre GMP peint en blanc, ça dégagerait visuellement la roue arrière.

numero27


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Message  Nysroch Jeu 23 Oct - 10:48

Haha merci! 

Du coup, pour mettre le billet ailleur, et vu que la matiere d origine se travaille bien, je pense l affiner....
Enfin pour l instant, je roule, j en profite!
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Message  Flatosaure Jeu 23 Oct - 11:24

numero27 a écrit:Chouette photo, chouette bécane, ça fait pas de chichi et c'est bien comme ça ! bien

bon à l'occasion, quand tu trouveras un billet à mettre dedans, un garde boue arrière moins profond genre GMP peint en blanc, ça dégagerait visuellement la roue arrière.
A l'occasion aussi, tu peux enlever les souvenirs du carénage et du guidon haut en changeant ton câble d'embrayage pour un plus court et en arrangeant les durites de frein avant.
J'dis ça, c'est pas une critique hein, juste que c'est pas beau ces trucs qui pendouillent entre le cadre et la roue avant.

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
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Message  Nysroch Jeu 23 Oct - 12:46

Ouip m'sieur, j'suis bien ok, c'est prévu tout ça... Faut aussi que j’achète un MC au guidon.

J'arrive juste pas a tout faire en meme temps, puisque j'aime rouler avec presque tous les jours ! biker
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Message  Nysroch Jeu 4 Déc - 9:12

Ca va poumoner dur !

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Avec des poignées rouge/marron et des retros un peu plus classique :


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Message  Nysroch Lun 5 Jan - 19:02

Apres un grand nettoyage du demarreur, et "remise en etat", des ptits bracelets :

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Message  Nysroch Lun 12 Jan - 9:30

Même s'il n'y a pas grand monde, je continue !

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Message  Philenmob Lun 12 Jan - 9:37

Si si !! y en a qui suivent coucou
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Message  Nysroch Mer 14 Jan - 10:53

Haha cool alors ! clin

J'ai commandé les soufflets de fourche, et normalement, on devrait rattraper les bosses du réservoir dans quelques jours !

Il faut quand meme qu'on se fasse une ballade dans le coin ! serremain
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Message  Philenmob Mer 14 Jan - 12:22

Nysroch a écrit:Haha cool alors ! clin

J'ai commandé les soufflets de fourche, et normalement, on devrait rattraper les bosses du réservoir dans quelques jours !

Il faut quand meme qu'on se fasse une ballade dans le coin ! serremain

Et bé oui, à l'occaz ! ou une binouze un soir qque part !
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Message  Nysroch Mar 20 Jan - 19:22

On avance :

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CA PELE DANS LE GARAGE !!!! :)


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Message  DJEFF Mar 20 Jan - 21:54

Pis quand on a rien à dire on ferme nos grandes gueules ..... parfois. souris
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Message  Nysroch Mer 21 Jan - 7:03

Ca va alors, ca veut donc dire que je ne vous excite pas trop le palpitant ! lol!
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Message  ironfonzy Jeu 22 Jan - 20:27

Ben ça avance c est bien....au passage je dois aussi démonter le T supérieur pour monter des soufflets..les écrous de 41 tu les as débloqué avec quoi..?il faut que je me trouve une clé à embrayage de scooter..qui fait 41.mm...
À bientôt
ironfonzy
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Message  Nysroch Ven 23 Jan - 7:22

ironfonzy a écrit:Ben ça avance c est bien....au passage je dois aussi démonter le T supérieur pour monter des soufflets..les écrous de 41 tu les as débloqué avec quoi..?il faut que je me trouve une clé à embrayage de scooter..qui fait 41.mm...
À bientôt
Jsuis pas dans mon garage, mais il me semble fort que c'est du 36 !

Vu que j'ai un vw de 1980, j'ai acheté un coffret douille "camion" à brico depot (dans les 50 ou 60balles il me semble), c'est pas donné, mais j'ai les grosses douilles qui servent entre autre a ca, un cliquet de 60 70cm, et ces douilles me servent a monter egalement different joints spy...

Du coup, tu poses la douille, le cliquet, tu maintien bien la douille pour qu'elle reste a plat, et avec le levier, je n'ai meme pas eu a forcer...
Nysroch
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Message  beaujolais racer Ven 23 Jan - 7:40

Nysroch a écrit:
ironfonzy a écrit:Ben ça avance c est bien....au passage je dois aussi démonter le T supérieur pour monter des soufflets..les écrous de 41 tu les as débloqué avec quoi..?il faut que je me trouve une clé à embrayage de scooter..qui fait 41.mm...
À bientôt
Jsuis pas dans mon garage, mais il me semble fort que c'est du 36 !

Vu que j'ai un vw de 1980, j'ai acheté un coffret douille "camion" à brico depot (dans les 50 ou 60balles il me semble), c'est pas donné, mais j'ai les grosses douilles qui servent entre autre a ca, un cliquet de 60 70cm, et ces douilles me servent a monter egalement different joints spy...

Du coup, tu poses la douille, le cliquet, tu maintien bien la douille pour qu'elle reste a plat, et avec le levier, je n'ai meme pas eu a forcer...
sinon ça se dévisse très bien par l'intérieur en introduisant une vis hexagonale de 17mm dans l'empreinte sur laquelle on a posé écrou/contre écrou que l'on peut saisir avec une douille de 17.
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Message  flattwin66 Ven 23 Jan - 7:40

c est du 36, la douille tu la trouve de bonne qualité chez Norauto, ensuite tu meule le chanfrein histoire d'avoir plus de portée sur l'ecrou.
Douille + rallonge de 2.00 m et l'affaire est jouer , a deux c'est mieux.
flattwin66
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Message  beaujolais racer Ven 23 Jan - 7:47

flattwin66 a écrit:c est du 36, la douille tu la trouve de bonne qualité chez Norauto, ensuite tu meule le chanfrein histoire d'avoir plus de portée sur l'ecrou.
Douille + rallonge de 2.00 m et l'affaire est jouer , a deux c'est mieux.
c'est du 41 sur les rt1, avec une empreinte hexagonale femelle de 17
je suppose qu'il s'agit donc d'un rt1, même s'il ne le mentionne pas.
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Message  Nysroch Ven 23 Jan - 7:58

Han Ok !

Punaise, 2m ! Faut serrer ca comme un sauvage ou quoi ? (Parce que je vais devoir m'y coller)
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Message  mickie Ven 23 Jan - 8:13

C'est quoi cette histoire de rallonge de 2m ?
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Message  flattwin66 Ven 23 Jan - 9:35

C'est pour deviser le bouchon de tube de fourche sans forcer comme un ane. Si t'en a une d'un metre ça fait l'affaire, c'est a la louche, mais plus c'est long moins tu force.
Par contre faut etre deux, un qui tient la douille bien en place sur le bouchon  ainsi que la fourche et un autre qui actionne gentiment la rallonge.

La premiere fois que j'ai deviser un tube de fourche sur une bm on a du s'y mettre a 3 et la rallonge faisait plus de 2 m, un truc de malade !.
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Message  Nysroch Ven 23 Jan - 9:51

Dis donc, c'etait pas si serré moi ! Ca veut dire que j'allais pas tarder a me le prendre dans la tronche ? lol!
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Message  mickie Ven 23 Jan - 11:26

Sur les machines à té superieur en alu moulé, pensez à desserrer la vis de serrage du tube sur le té, avant d'enlever le bouchon! ça aide...
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Message  Nysroch Dim 25 Jan - 17:57

Bon, fourche remontée, avec les soufflets (qui font un bruit de merde) et de la 15w.... ca m'a l'air bien dur ! On va voir ca en roulant !
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Message  beaujolais racer Dim 25 Jan - 18:29

c'est sur qu'avec de la 15w en plein hiver, tu vas lire les plaques d'égout en braille avec les bras...
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Message  Nysroch Dim 25 Jan - 19:06

Ah merde, tu crois...

Moi qui aime bien quand c'est un peu ferme (sauf les femmes! siffle ), j'ai pas encore roulé avec mais j'ai l'impression que c'est un peu violent !!! lol!

Téh le reservoir avance :

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J'ai la couleur, 2cv etna, reste a passer l'appret, en esperant que les jours prochains permettent de peindre.


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