La restau de la Zündapp d'Alfred

Depuis hier je démonte la Zündapp,

les travaux de restauration vont commencer à suivre, je veux qu'elle roule pour mai 2015.
je m'interroge à ouvrir un post dans "les restaurations", mais ce n'est pas une BM, et ca ne va servir à personne,
ca peut apporter de la culture moto, et encore , ca va vous jouer sur le moral, une Zün c'est tellement mieux qu'une BM,

le début,


ce soir


dedans la mécanique est propre , normal, la liaison boite moteur n'est pas faite par 4 vis, c'est étanche


pour le moment le moteur est un K600 , le 601 sport arrive en septembre, ce 600 à une plaque,  qui me pose question,


je vais demander l'avis de Marc.

je ne ferai rien sur le forum Zündapp, ils sont à fond dans les mobs,
alors ce sera ici ou nul part,

donc à vous de répondre ,
z'en voulez ou vous vous z'en foutez ?

à vous d'écrire

Moi ça botte ta restauration, envoi !!

Moi aussi!! rien que le nom"zundapp",ça me fait baver.  

Au nom de la Kultur, tu te dois de présenter la remise en route du Grüne Elefant

Envoie la sauce, c'est de la culture artistico-mécanique, la Zundap

Oui oui je ne connais pas de fofo plus ouvert que le Flatistan.
Pis c'est un flat non? On a bien des Dniepr et des Oural.

Continue, continue, continue Alfred   


Et puis ta Zündapp, c'est un flat à 2 roues, alors vas-y. Si tu avais une CMR, Cemec, Ratier, Gnome-&-Rhone (type X), ou même une Douglas, même combat.
Pis j'aime bien la mécanique.

Alors, on attend la suite.

Alfred, quand tu te décide, ça chôme pas.

Sinon, ton moteur est plus ancien que le châssis alors ?

il risque de durer longtemps ce post Alfred, si tu est deja couché pour bosser ...
Je te propose que tu édite direct ton titre par un truc plus explicite, style "restauration de l'éléphant rose Zundap" ?

T'aurai même pas dû poser la question!!
Fais nous un chouette sujet!!!

On veut bien te garder mais tu nous fera faire un tour...  

Mon beau père, a fait son service au maroc dans le train. Et ils avaient des zundaps.
Il a 83ans et quand il voit la bmw, il a de grosses bouffer de nostalgie.
Alors oui fait nous revivre cette moto bon dieu.

m'est avis que tu dois nous envoyer la suite !   
je sens que je vais en apprendre
et ça m'intéresse vivement

je suis étonné de l'état interne du berlingue en attendant   

Vas y Alfred ,c'est trop bien les restaurations .Mets nous un Max de tofs .Et bon courage .  

Je devrais te bannir juste pour avoir posé la question

Donc je déplace le sujet et j'édite le titre.
Tu as 24h pour envoyer la suite avec des photos   

Bon je vois qu'il faut que je le fasse, je vous en remercie , ca me fait plaisir ,   
j'aurai été frustré de ne partager ce chantier qu'avec 4 ou 5 copains.

ca va avancer doucement , j'ai d'autre truc à faire , elle ne roulera pas avant mai 2015, va falloir un peu de patience

PizzaRoller a écrit:Au nom de la Kultur, tu te dois de présenter la remise en route du Grüne Elefant

+1.....

Tu as si bien commencé, Alfred, que tu ne peux que continuer à nous narrer cette restauration.  

Au plaisir de lire la suite!

pour ta plaque moteur ce n'est peut être que le N° d'identification, ou le bloc date de 43 , c'était le premier proto KS 601caché dans une grange comme les Deuches retrouvé après guerre.

le moteur qui est dedans est un K600
je regarderai pour l'année avec son N°,
mais il a été refait par Bastide en 1943, Agent Général BMW avant guerre et importateur des sides Précision.

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0CCkQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.motorevue.com%2Fmedia%2Fget_document.php%3Fsite%3D3%26base%3Darticle%26table%3Darticle%26refe%3D60008%26num%3D2&ei=OO_hU7bbN6fH0QXJn4DoBQ&usg=AFQjCNH2W35QsjQ8E3Rf2FEFQcoHW3AB9g

Je vais récupérer le moteur de la 601sport en septembre et les pièces de la K600 avec , en fonction de ce qu'il reste comme pièces, je verrai ce que je peux en faire

alfred_grouniache a écrit:
ca va avancer doucement , j'ai d'autre truc à faire , elle ne roulera pas avant mai 2015, va falloir un peu de patience

Chouette !
Un topic intéressant à suivre l'hiver prochain   

J'espère que ton garage est bien chauffé.

Une restauration qui promet d'être passionnante et riche d'enseignement pour les amateurs de flat.

alfred_grouniache a écrit:
pour le moment le moteur est un K600 , le 601 sport arrive en septembre, ce 600 à une plaque,  qui me pose question,

moteur remis à neuf le 20 janvier 1943 ?

Bastide :
http://www.zseft-zundapp.com/archives/2009/02/12/12490490.html

ca semble passionant ton truc

popov1100 a écrit:   moteur remis à neuf le 20 janvier 1943 ?

Bastide :
http://www.zseft-zundapp.com/archives/2009/02/12/12490490.html

ca semble passionant ton truc

Dans cet article rien sur ce qui s'est passé pendant la guerre , ca doit être tabou.  

super ces articles  et  l'équivalent de la RMT , j'ai appris beaucoup de choses, du grain à moudre pour Alfred