peinture échappement

Francopur dans le Nord peint les pièces à la poudre epoxy-polyester. Suite à de nombreuse demandes de motards ils vont tester avec leur fournisseur une nouvelle peinture résistante aux hautes températures.

Ca pourrait être pas mal pour les collecteurs par contre pour les silencieux est ce que une simple peinture poudre ne suffirait pas ?

La personne que j'ai eu au téléphone m'a demandé les températures du pot, je n'ai pas su trop quoi lui répondre. Ce matin j'ai trouvé le post très intéressant sur la thermographie, on voit que les collecteurs peuvent monter jusqu'à 400° en sortie de cylindre mais qu'en est il pour le silencieux ?

Il y a un point qui n'a as été abordé, c'est la qualité du support,
je veux dire que si la peinture cloque sur des pots normaux,
ça ne doit pas tant venir de la qualité ou de la tenue en température de la peinture que de l'accroche sur le support...
car peindre sur du chrome

Non,c'est pas trop le problème,c'est pas le support idéal mais certaines peintures tiennent très bien ailleurs que sur
les coudes ,les seuls à s'écailler .