Triumph Bonneville
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Re: Triumph Bonneville
Et si tu roules quand même, il se passe quoi ?Boxy a écrit:8000 RT rappelées a cause d'un problème d'amorto arrière ,
...défense absolue de rouler avec ta moto
Si t'avais prévu de partir en vacance cet été c'est rappé
Y'a un commercial de BMW qui te fout une fessée ?
S'cuse caramba, je serai sage comme bib maintenant.
Flatosaure
Re: Triumph Bonneville
Je commence à comprendre pourquoi les gens y cause n'importe comment sur les forum.Boxy a écrit:Fêtes chié bande de bléraux avec vos coneries
bin ,vaudrez savoir ,tu nous demande notre avis,
on te le donne ,le reste c'est comme d'habitude ..
Les belles phrases ne sont jamais regardées
Re: Triumph Bonneville
C'est ce que j'ai vu sur internet, à cette époque elles étaient à carbusG/Seur a écrit:Non non. De 2002, elle doit être à carbu. Les bidules, c'est des réchauffeurs de carbus, pour les matins frais. Tu peux peut être t'en passer.caramba a écrit:Ok, merciG/Seur a écrit:Comme mon Scrambler.caramba a écrit:
Il n'y a que l'allumage qui soit électronique car elle est à carbu
A tout hasard, un allumage, ça vaut combien ?
Le CDI c'est 330€
Pour les injecteurs planqués dans les carbus, je croyait que c'était une blague.
Ben non, il y a effectivement 2 petits bidules à la sortie des carbus reliés à 2 fils. Il y a aussi un capteur de position sur les papillon des gaz et un autre capteur à l'entrée des carbu (sonde de pression???)
Elle vient des USA, le modèle était peut être différent ?
Mais z'alors, pourquoi un capteur qui semble être pour indiquer la position du papillon.
Par contre, je n'ai pas vu de sonde lambda sur l'échappement
Re: Triumph Bonneville
Me semble que j'ai lu quelque part qu'il y avait ce capteur. Mais sais plus où.caramba a écrit:
C'est ce que j'ai vu sur internet, à cette époque elles étaient à carbus
Elle vient des USA, le modèle était peut être différent ?
Mais z'alors, pourquoi un capteur qui semble être pour indiquer la position du papillon.
Par contre, je n'ai pas vu de sonde lambda sur l'échappement
J'ai le Haynes, si j'ai un moment je regarde mais j'ai du mal avec l'anglais technique.
Tu l'as essayée? Le moteur est sympa je trouve.
Royal Enfileur
Re: Triumph Bonneville
Je l'ai juste vu tourner mais pas essayé.G/Seur a écrit:Me semble que j'ai lu quelque part qu'il y avait ce capteur. Mais sais plus où.caramba a écrit:
C'est ce que j'ai vu sur internet, à cette époque elles étaient à carbus
Elle vient des USA, le modèle était peut être différent ?
Mais z'alors, pourquoi un capteur qui semble être pour indiquer la position du papillon.
Par contre, je n'ai pas vu de sonde lambda sur l'échappement
J'ai le Haynes, si j'ai un moment je regarde mais j'ai du mal avec l'anglais technique.
Tu l'as essayée? Le moteur est sympa je trouve.
Sinon elle a l'air de bien tourner
Elle est à 1500 km de chez moi, ce n'est pas simple pour la ramener. Il faut aussi que je trouve les fonds (c'est le + gros problème).
Je pense y retourner en juillet.
Si tu as des infos sur ce mystérieux carbu-injection, ça m'intéresse.
Re: Triumph Bonneville
Non non, c'est une carbu mais y'a un capteur de position du papillon des gaz.Richard de Sainté a écrit:Si c'est une injectée, il y a une pompe à essence quelque part.
Royal Enfileur
Re: Triumph Bonneville
A quoi ça sert avec un carbuG/Seur a écrit:Non non, c'est une carbu mais y'a un capteur de position du papillon des gaz.Richard de Sainté a écrit:Si c'est une injectée, il y a une pompe à essence quelque part.
Re: Triumph Bonneville
Couplé avec l'allumage?caramba a écrit:A quoi ça sert avec un carbuG/Seur a écrit:Non non, c'est une carbu mais y'a un capteur de position du papillon des gaz.Richard de Sainté a écrit:Si c'est une injectée, il y a une pompe à essence quelque part.
Faut que je regarde.
Royal Enfileur
Re: Triumph Bonneville
G/Seur a écrit:
Couplé avec l'allumage?
Faut que je regarde.
C'est cela même, voir ICI
Dom
Re: Triumph Bonneville
Merci pour vos réponses
If your TPS is damaged in any way, it can't be replaced on it's own, you will have to buy a complete set of carbs from Triumph or a breakers yard. So be careful........you have been warned.
Et les 2 petits bidules avec 2 petits fils sur chacune des pipes d'admissions?
If your TPS is damaged in any way, it can't be replaced on it's own, you will have to buy a complete set of carbs from Triumph or a breakers yard. So be careful........you have been warned.
Et les 2 petits bidules avec 2 petits fils sur chacune des pipes d'admissions?
Re: Triumph Bonneville
Les réchauffeurs dont je te parlais plus haut.caramba a écrit:
Et les 2 petits bidules avec 2 petits fils sur chacune des pipes d'admissions?
Royal Enfileur
Re: Triumph Bonneville
J'ai vu ça, mais je croyais que c'était une blagueG/Seur a écrit:Les réchauffeurs dont je te parlais plus haut.caramba a écrit:
Et les 2 petits bidules avec 2 petits fils sur chacune des pipes d'admissions?
Les fils d'alimentation me semblent très petits.
Ca servirait au démarrage à froid?
Re: Triumph Bonneville
Oui c'est ça.caramba a écrit:J'ai vu ça, mais je croyais que c'était une blagueG/Seur a écrit:Les réchauffeurs dont je te parlais plus haut.caramba a écrit:
Et les 2 petits bidules avec 2 petits fils sur chacune des pipes d'admissions?
Les fils d'alimentation me semblent très petits.
Ca servirait au démarrage à froid?
Royal Enfileur
Re: Triumph Bonneville
caramba a écrit:
If your TPS is damaged in any way, it can't be replaced on it's own, you will have to buy a complete set of carbs from Triumph or a breakers yard. So be careful........you have been warned.
Au cas où (ce qui est rare à priori)............
Dom
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