Bonneville (s) en OR massif ....

Outre la BM, j'ai toujours tripé sur Triumph. J'ai possedé un T140 que j'ai du revendre pour cause de Service Militaire ....( Putain l'Armée c'était mieux avant ! ) Avec l'arrivée en 2001 des new Bonneville, j'esperais bien m'en refaire un p 'tite à mon gout ( d'origine c'est pas le top ). Mais, voilà ces bécanes sont surcotées à mort. Les mecs demandent des tarifs 2000 euros au dessus de la cote ... ..C'est pas une bécane de collection, merde! Un T120 de 68 OK, mais pas un Bonnie post 2001 ! moi, ça me gonfle .....Autant acheter neuf à ce prix là .....Comment peut on justifier d'un tel foutage de gueule sur les prix en occase de la Bonnie ? l'effet Steve MC Queen ? Surtout que c'est de notorièté publique : d'origine , elle a rien dans le slip, carractère ? zéro. Donc ce modèle implique forcément un minimum de préparation pour retrouver un semblant de Moteur ......
Je remarque aussi qu'en GB ces bécanes sont vendues largement moins chéres qu'ici ...............Les boules .....

Bah, t'inquiete, ce ne sont pas des motos rares, laisses les trop chères là ou elles sont .
Et effectivement, lorsque je regarde les prix pratiqués outre Manche pour les motos ou les voitures, ça me tente d'aller y faire mes courses un de ces jours...

T'en as essayé une?
Le moteur du Scrambler est bien plus sympa que celui de la Bonnie, à mon gout.

Le moteur du Scrambler est calé différement (plus de couple). Par contre il est encore plus rare en occase .!!...Pas encore essayé la Bète

FLATIX a écrit:Le moteur du Scrambler est calé différement (plus de couple). Par contre il est encore plus rare en occase .!!...Pas encore essayé la Bète

Oui, je préfère le Scram. Quand j'ai acheté le mien y'en avait pas mal sur LBC, souvent avec peu de km.

Faut attendre que la Mode passe .......Par contre un Trail GUZZI c'est cadeau en ce moment .....

FLATIX a écrit:Faut attendre que la Mode passe .......Par contre un Trail GUZZI c'est cadeau en ce moment .....

Ainsi que les Tiger Triumph à carbus

jmarc06 a écrit:

FLATIX a écrit:Faut attendre que la Mode passe .......Par contre un Trail GUZZI c'est cadeau en ce moment .....

Ainsi que les Tiger Triumph à carbus

AH oui? M'a toujours plut cte bécane.

G/Seur a écrit:

jmarc06 a écrit:

FLATIX a écrit:Faut attendre que la Mode passe .......Par contre un Trail GUZZI c'est cadeau en ce moment .....

Ainsi que les Tiger Triumph à carbus

AH oui? M'a toujours plut cte bécane.

Une bonne moto (un peu lourde à mon goût) au moteur souple avec une bonne allonge et solide, rivale discrète et méconnue des BMW Trails qui gagne à être essayée à mon humble avis

J'ai les jambes trop courtes pour ce type de meule !!

Elle ne me semble pas très haute (la Tiger), à la regarder, mais je n' ai pas encore essayé alors je me trompe peut-être

jmarc06 a écrit:Elle ne me semble pas très haute (la Tiger), à la regarder

Oui mais Flatix à vraiment de courtes cuisses.....

La bonne longueur , pour les jambes, c'est lorsque les pieds touchent par terre (Coluche ) donc c'est bon pour moi ....