[R60/2] Fuite moteur/boite

Après 1500 km faits, j'ai constaté un peu d'huile sous le moteur, au niveau de la liaison moteur/BV :






Bon, c'est pas énorme comme quantité d'huile, l'embrayage ne patine pas sous la phénoménale puissance mais y a t-il lieu de s'inquiéter ? ou alors je laisse et j'attends ?

Lolo49 a écrit:Après 1500 km faits, j'ai constaté un peu d'huile sous le moteur, au niveau de la liaison moteur/BV :






Bon, c'est pas énorme comme quantité d'huile, l'embrayage ne patine pas sous la phénoménale puissance mais y a t-il lieu de s'inquiéter ? ou alors je laisse et j'attends ?

Ne laisse rien passer, inquiètes toi ce sera plus drôle , je serai toi je serai même très inquiet ....

alfred_grouniache a écrit:
Ne laisse rien passer, inquiètes toi ce sera plus drôle , je serai toi je serai même très inquiet ....

Rooohhh, Alfred, t'es moqueur.
L'embrayage doit fonctionner normalement à sec, d'où ma (légère) inquiétude.   

va faire un tour sur un forum triumph , Norton ou royal Enfield, ils vont te montrer ce que c'est qu'une fuite d'huile ....

Lolo,

Pour l'instant, roule encore. Tu as tout remonté toi-même donc tu sais comment c'est foutu là-dedans. Ton embrayage ne risque pas grand chose avec ton suintement. À mon sens, il est possible que ce suintement cesse. Sur ma R60/2, c'est en fonction de la chaleur. En plein été, presque fuite et en hiver tout petit suintement !
Selon l'évolution, tu seras peut amené à changer ton joint spi.

Bonne route !

Merci Pierre,

Ce n'est donc pas forcément un cas isolé.
D'toute façon, je lui prévois la révision bientôt.

Lolo49 a écrit:Merci Pierre,

Ce n'est donc pas forcément un cas isolé.
D'toute façon, je lui prévois la révision bientôt.

mais non tu n'es pas un phénomène Lolo, ta Bm non plus,
bien souvent la fuite ( modeste) est du a la portée du volant qui est usée, puis des fois c'est la boite qui fuit,
alors d'abord voir de quel coté ca fuit , apres tenter de faire mieux, c'est pas toujours simple .
Sont pas neuves ces vielles bécanes faut être tolérant