Besoin d'aide pour souci mecanique sur Paris ou RP.

Quelqu'un a des infos sur le jeu aux culbuteurs des R65?
Je ne le trouve pas dans la RMT 37 ou la flatistech.

gabounette77 a écrit:Quelqu'un a des infos sur le jeu aux culbuteurs des R65?

Voili voilou ( à droite, entretien > moteur)

J'ai le livret de bord avec moi et il,me semble que j'ai les infos,pour les réglages.
0,15 admission et 0,20 à l'échappement. Il faut que je verifie bien.

Pour Dom : Le lien ne fonctionne pas.

Sur la dernière page de la RMT37, j'ai trouvé :
Adm 0,10
Ech 0,15

gabounette77 a écrit:Pour Dom : Le lien ne fonctionne pas.

Sur la dernière page de la RMT37, j'ai trouvé :
Adm 0,10
Ech 0,15

Pour une R65 bi amortisseur:
- avant les 1000 premiers kms - Adm 0.15 Ech. 0.20.
- après les 100 premiers kms - Adm. 0.10 Ech. 0.20.

source: document atelier BMW "service moto".
(Je me méfie beaucoup des RTM).

Hoppla, a gruass t'hayma,   

Le Gros Zimm a écrit:

gabounette77 a écrit:Pour Dom : Le lien ne fonctionne pas.

Sur la dernière page de la RMT37, j'ai trouvé :
Adm 0,10
Ech 0,15

Pour une R65 bi amortisseur:
- avant les 1000 premiers kms - Adm 0.15 Ech. 0.20.
- après les 100 premiers kms - Adm. 0.10 Ech. 0.20.

source: document atelier BMW "service moto".
(Je me méfie beaucoup des RTM).

Hoppla, a gruass t'hayma,   

Merci, je suppose qu'il faut lire 1000 au lieu de 100.

  

Pour une R65 bi amortisseur:
- avant les 1000 premiers kms - Adm 0.15 Ech. 0.20.
- après les 1000 premiers kms - Adm. 0.10 Ech. 0.20.

gabounette77 a écrit:Pour Dom : Le lien ne fonctionne pas.

Bin si, il fonctionne très bien chez moi   

Gab! Je viens de rentrer de mon déplacement... Demain matin j'achète les outils nécessaires et on se donne rdv quand tu peux?

j'ai eu un 65 qui cognait "grave " ne voulant pas le conserver , je m'en foutais un peu , et malgré ce claquement qui faisait présager le pire , je roulais , j'ai roulé ainsi pendant plusieurs mois , car je n'avais pas envie de l'ouvrir et je  que visais déjà à l'époque un 100RS , j'ai finit par le brader à un ami pour une poignée de figues , sachant que le problème pouvait être grave ,et finalement , ce n'était rien , juste la couronne  dentée légèrement déssèrrée , elle frottait le carter en tournant ,  finalement il a fait une bonne affaire ,et tant mieux!!!! mais moi , je ne voulais  plus de 65