Re: Besoin d'aide pour souci mecanique sur Paris ou RP.

gabounette77 Mer 23 Avr 2014 - 23:17

Quelqu'un a des infos sur le jeu aux culbuteurs des R65?
Je ne le trouve pas dans la RMT 37 ou la flatistech.

Dom Jeu 24 Avr 2014 - 9:37

gabounette77 a écrit:Quelqu'un a des infos sur le jeu aux culbuteurs des R65?

Voili voilou Besoin d'aide pour souci mecanique sur Paris ou RP. - Page 2 329106

( à droite, entretien > moteur)

arnofouc Jeu 24 Avr 2014 - 9:54

J'ai le livret de bord avec moi et il,me semble que j'ai les infos,pour les réglages.
0,15 admission et 0,20 à l'échappement. Il faut que je verifie bien.

gabounette77 Dim 27 Avr 2014 - 0:18

Pour Dom : Le lien ne fonctionne pas.

Sur la dernière page de la RMT37, j'ai trouvé :
Adm 0,10
Ech 0,15

Le Gros Zimm Dim 27 Avr 2014 - 7:10

gabounette77 a écrit:Pour Dom : Le lien ne fonctionne pas.

Sur la dernière page de la RMT37, j'ai trouvé :
Adm 0,10
Ech 0,15

Pour une R65 bi amortisseur:
- avant les 1000 premiers kms - Adm 0.15 Ech. 0.20.
- après les 100 premiers kms - Adm. 0.10 Ech. 0.20.

source: document atelier BMW "service moto".
(Je me méfie beaucoup des RTM).

Hoppla, a gruass t'hayma, coucou

gabounette77 Dim 27 Avr 2014 - 14:46

Le Gros Zimm a écrit:
gabounette77 a écrit:Pour Dom : Le lien ne fonctionne pas.

Sur la dernière page de la RMT37, j'ai trouvé :
Adm 0,10
Ech 0,15

Pour une R65 bi amortisseur:
- avant les 1000 premiers kms - Adm 0.15 Ech. 0.20.
- après les 100 premiers kms - Adm. 0.10 Ech. 0.20.

source: document atelier BMW "service moto".
(Je me méfie beaucoup des RTM).

Hoppla, a gruass t'hayma,

Merci, je suppose qu'il faut lire 1000 au lieu de 100.

siffle

Pour une R65 bi amortisseur:
- avant les 1000 premiers kms - Adm 0.15 Ech. 0.20.
- après les 1000 premiers kms - Adm. 0.10 Ech. 0.20.

Dom Dim 27 Avr 2014 - 15:06

gabounette77 a écrit:Pour Dom : Le lien ne fonctionne pas.

Bin si, il fonctionne très bien chez moi saispas

arnofouc Dim 27 Avr 2014 - 17:50

Gab! Je viens de rentrer de mon déplacement... Demain matin j'achète les outils nécessaires et on se donne rdv quand tu peux?

rotor83 Dim 27 Avr 2014 - 17:53

j'ai eu un 65 qui cognait "grave " ne voulant pas le conserver , je m'en foutais un peu , et malgré ce claquement qui faisait présager le pire , je roulais , j'ai roulé ainsi pendant plusieurs mois , car je n'avais pas envie de l'ouvrir et je que visais déjà à l'époque un 100RS , j'ai finit par le brader à un ami pour une poignée de figues , sachant que le problème pouvait être grave ,et finalement , ce n'était rien , juste la couronne dentée légèrement déssèrrée , elle frottait le carter en tournant , finalement il a fait une bonne affaire ,et tant mieux!!!! mais moi , je ne voulais plus de 65 siffle

Contenu sponsorisé