psy65 passage à l'allumage électronique dynatek sur mon 100/7

tiens... il n'y a pas que les expressions qui changent entre la Belle Province et la France...

Bonsoir,

Le Boyer c'est l'allumage électronique de base, question fiabilité c'est du niveau...............du médiocre.

Les connections pétent souvent,mieux les fils se coupent DANS LA GAINE,phénomènes très connu sur les anglaises (parce qu'il est couramment utilisé) et c'est pas rare d'en avoir un de secours dans la sacoche de réservoir pour ceux qui roulent,si panne tu restes au bord de la route contrairement au rupteur.

Pire du fait qu'il vieillit mal il te péte un pied sans souci parce que le boitier à péter les plombs (reste en pleine avance),hélas c'est du "vécu" en ce qui me concerne et,malheureusement,je ne suis pas un cas unique.

VOILA POURQUOI BOYER DECONSEILLE,cousin Hadoc :clin d'oeil: ,LE KICK STARTER,TRES SAGE PRECAUTION .

Déjà au début des années 70 il s'en montait sur les machines de circuit du Boyer,comme les Triumph Trident par exemple,et ils avaient noir...............de pannes.

Il y a d'autres marques plus sérieuses : Paxon,TRISPARK mais je sais pas s'ils font pour les BM,de toute façon il faut aussi une connectique nickel de chez nickel,l'électronique étant hyper sensible au moindre défaut de ce côté là.