R75/7 1977 noire

phenri Mar 8 Avr 2014 - 10:32

Bon, un flat en appelle l'autre : j'hésite à enlever la véranda de ma R100RT de 1995, et je crois que je vais prendre mon temps à réfléchir comment la transformer, si je la transforme. Elle va très bien, j'ai déjà réglé la petite fuite à l'échappement et changé les joints spi de fourche, dont l'un pissait fort. Elle attend une nouvelle batterie.

Du coup, j'ai du temps à consacrer à une bécane un peu plus ancienne. Je cherche quelque chose dans les séries /5 /6 /7 avec roues à rayon, j'ai vu ça :

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/bmw/bmw-r75-7-1977-185409050.html

Pistons changés il y a moins de trois ans, avec réalésage. Compteurs changés. Selon le vendeur pas de souci au niveau mécanique ou cadre, si ce n'est une fuite au joint spi (décidément !). Il a mis lui-même une fourche de R90 avec double disque, d'origine c'était une simple, je trouve que c'est un vrai plus. La peinture est selon lui en bon état, une noire, ça correspond à ce que je voudrais.

Il en voudrait 2900 €, mais à mon avis c'est à débattre. Qu'en pensez-vous ? A part que c'est pas la bonne rubrique parce que c'est pas un "premier achat" ? argg

Mon projet, ce serait de la conserver telle quelle, enfin, en ravivant chromes et rayons :) ou avec juste quelques éléments de 6 à un niveau cosmétique, comme je l'ai vu faire ici. J'aurais alors un bon duo avec la carénée et celle-ci en bécane nue.

Seven Mar 8 Avr 2014 - 11:58

phenri a écrit:

Mon projet, ce serait de la conserver telle quelle, enfin, en ravivant chromes et rayons :) ou avec juste quelques éléments de 6 à un niveau cosmétique, comme je l'ai vu faire ici. J'aurais alors un bon duo avec la carénée et celle-ci en bécane nue.

La mienne avant un arrêt prolongé confus