[80 GS] Monter cylindres pistons de 1000 ou changer l'AAC
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[80 GS] Monter cylindres pistons de 1000 ou changer l'AAC
J'ai trouvé cylindres pistons de 1000 pour le prix d'un AAC asymétrique.
Et ça me fait hésiter. Qui peut partager l'expérience de monter en 1000 avec culasses carbus et diam. pots de 800. Est-ce que la différence est vraiment palpable, et à quel niveau ? Couple, souplesse, monte mieux les tours, pousse encore après 5'000 ?
Et ça me fait hésiter. Qui peut partager l'expérience de monter en 1000 avec culasses carbus et diam. pots de 800. Est-ce que la différence est vraiment palpable, et à quel niveau ? Couple, souplesse, monte mieux les tours, pousse encore après 5'000 ?
B-Maniak
Re: [80 GS] Monter cylindres pistons de 1000 ou changer l'AAC
AAC légal et indétectable.
Kit 1000 pas légal et facilement détectable...
Les échappements sont identiques tant que tu ne montes pas de culasse en 40.
Kit 1000 pas légal et facilement détectable...
Les échappements sont identiques tant que tu ne montes pas de culasse en 40.
jbt
Re: [80 GS] Monter cylindres pistons de 1000 ou changer l'AAC
Si les pistons de 1000 sont des origine BM, il faut retoucher la chambre de combustion sur le bord.
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Il paraît que la crise rend les riches plus riches et les pauvres plus pauvres. Je ne vois pas en quoi c'est une crise. Depuis que je suis petit, c'est comme ça.
Tofgasp
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