R65, premier flat ancien ?

Bonjour à tous,

je vais voir une R65 de 1982, deuxième main, qui aurait 37000km d'origine.

Outre les vérifications administratives d'usage (CG, factures, etc) que faut-il regarder de près pour vérifier si le kilométrage est bien réel ? (genre pas 137000km...)

Merci d'avance pour vos réponses avisées (ou pas...)

Fred

Regarde le compteur. S'il n'a que 5 chiffres, c'est qu'elle a 137000km.

  

Sérieusement, outre le fait qu'il est très très très très improbable de trouver une BMW, moto de gros rouleurs, à ce kilometrage là, si par miracle et exception c'était le cas elle devrait être comme neuve.

jbt a écrit:Regarde le compteur. S'il n'a que 5 chiffres, c'est qu'elle a 137000km.

  

Sérieusement, outre le fait qu'il est très très très très improbable de trouver une BMW, moto de gros rouleurs, à ce kilometrage là, si par miracle et exception c'était le cas elle devrait être comme neuve.

et dans le cas d'un miracle, ça vaut combien ? d'après toi ?

Frenzy a écrit: que faut-il regarder de près pour vérifier si le kilométrage est bien réel ? (genre pas 137000km...)

L'état général devrait déjà te renseigner, regarde bien tout le dossier de factures, l'usure des caoutchoucs de cale-pieds peut aussi te donner une idée.
Comme te le dit jbt, si elle n'a vraiment que 37 000 km et qu'elle n'a jamais dormi dehors, elle devrait être quasi neuve d'aspect.

Dans tous les cas, ça ne vaut pas le double d'une R65 de 137 000 km bien entretenue. On te la propose à combien ?

le gars en demande "autour" de 3000 zorros...

je ne sais pas du tout sur quelle valeur de base il faut s'appuyer (une cote ? )