Premier flat !
+4
jpd
Palica Gringo
Seven
Romain nissa
8 participants
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Premier flat !
Bonjour à tous,
Nouvel acquéreur depuis hier d’une R100 RT de 1991, je rejoins la communauté.
J’ai pour projet une renovation type café racer pour rouler autour de Nice.
Après plus de 10ans chez les autrichiennes, je découvre avec bonheur le flat BM.
A bientôt pour quelques questions.
Romain
Nouvel acquéreur depuis hier d’une R100 RT de 1991, je rejoins la communauté.
J’ai pour projet une renovation type café racer pour rouler autour de Nice.
Après plus de 10ans chez les autrichiennes, je découvre avec bonheur le flat BM.
A bientôt pour quelques questions.
Romain
Romain nissa
Re: Premier flat !
Romain nissa a écrit:J’ai pour projet unerenovationtransformation type café racer pour rouler autour de Nice.
Salut,
Avant que les intégristes te corrigent
Sois le bienvenu ici.
____________________
Cousindamérix
**************
- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
Re: Premier flat !
Oups désolé… comme quoi j’apprendsPalica a écrit:Romain nissa a écrit:J’ai pour projet unerenovationtransformation type café racer pour rouler autour de Nice.
Salut,
Avant que les intégristes te corrigent
Sois le bienvenu ici.
Romain nissa
Re: Premier flat !
C'est bien dommage de modifier une belle RT .
En plus c'est pas une série spéciale ?
Re: Premier flat !
Oui, pourquoi prendre une RT pour en faire un cafra ? Plus simple je pense avec une moto de base sans carénage, non ?
Bon, je suppose que tu as pris ce que tu as trouvé ?
Bon, je suppose que tu as pris ce que tu as trouvé ?
maxime 17
Re: Premier flat !
maxime 17 a écrit:Oui, pourquoi prendre une RT pour en faire un cafra ? Plus simple je pense avec une moto de base sans carénage, non ?
Bon, je suppose que tu as pris ce que tu as trouvé ?
Effectivement difficile de trouver une base R100 saine à prix raisonnable.
Je vais bien entendu conserver les carénages et essayer de faire des modifs « réversibles » pour la remonter d’origine plus tard si besoin.
En attendant il faut déjà s’occuper de la partie mécanique (réglage carbus, bruit dans le cardan)
Romain nissa
Re: Premier flat !
Salut mon Roro,
Content de savoir que te voir faire ta présentation sur le forum, deviens un mec bien en ayant viré ton Autrichienne !
Bienvenue au Flatistan, ça va être la régalade en flat twin sur les hauteurs niçoises, c’est tellement différent à conduire et tellement souple que tu vas adorer !! Et en plus, c’est fiable ! Et puis avec des valises à l’arrière tu pourras balader en famille...
Content de savoir que te voir faire ta présentation sur le forum, deviens un mec bien en ayant viré ton Autrichienne !
Bienvenue au Flatistan, ça va être la régalade en flat twin sur les hauteurs niçoises, c’est tellement différent à conduire et tellement souple que tu vas adorer !! Et en plus, c’est fiable ! Et puis avec des valises à l’arrière tu pourras balader en famille...
jua306
Re: Premier flat !
jua306 a écrit:Salut mon Roro,
Content de savoir que te voir faire ta présentation sur le forum, deviens un mec bien en ayant viré ton Autrichienne !
Bienvenue au Flatistan, ça va être la régalade en flat twin sur les hauteurs niçoises, c’est tellement différent à conduire et tellement souple que tu vas adorer !! Et en plus, c’est fiable ! Et puis avec des valises à l’arrière tu pourras balader en famille...
Héhé merci !
Dommage que tu sois si loin, nos virées de jeunesse me manquent
Romain nissa
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