Avis sur les sableuses, et bacs a ultrasons

Salut à tous, je me suis attelé au chantier sableuse le printemps dernier...à base de cuve à fuel rallongée...



Produit fini



A mon avis l'important c'est d'y mettre en tampon un cyclone entre l'aspirateur (bidon de base) et cuve...ça fonctionne du tonnerre chez moi (bonne visibilité)...sauf quand je sable au bicarbonate (poussière trop fine)...









Sinon, ma fontaine est du type Z3 de chez Matthys...déjà bien pratique, montée sur plateau à roulettes. Elle fonctionne avec 15l de produit (diluable à 5%)...faut juste virer leur flexible et passer avec le pinceau alimenté + modification du compas d'ouverture qui ne permet pas le dégagement complet...faut dire que dans mon coin j'ai un marchand qui vends la chose mano à mano...

bravo !!!!!,beau boulot Eric  
 
peux tu me raconter un peu plus surton machin cyclone ????? ......  
 
 

Petite astuce pour les buses de pistolet:
les buses s'usent très vite, même ceux en céramique s'usent au bout d'un moment.
On (je partage ma cabine et l'atelier avec un ami) a remplacé ces buses par un bout de tuyau d'essence et si ça s'use très vite aussi, .... ça ne coûte rien, enfin presque!
Environ un cm de l'heure, ça fait 100 heures du mètre!
Et ça fait plus de 10 ans que l'on sable comme ça, et le pistolet est toujours le même!
De plus, la sableuse est utilisée très souvent, mon co-locataire étant un professionnel de la peinture moto.

Hoppla, a gruass t'hayma,

the thing a écrit:

Mick13 a écrit:Euh ... pas moi   

Tu as le cerf volant en ce moment?.....  

Oh put' je viens de réaliser, "bac", je cherchais plus compliqué ....

Bonne info, la durite
Pour le compresseur, j'ai un peu petit : un 50 litres bicylindre qui sort 8 bars
Eric S2, super ton boulot
Je connais bien une cuve a mazout HS ... mais 3000 litres !
Le modèle de Thing est bien, mais ça m'a lair de prendre beaucoup de place ... Faudrait que je repasse voir ce que ça donne

Super,comme ça tu peux sabler une moto sans rien démonter.  

Mick13 a écrit:
Le modèle de Thing est bien, mais ça m'a lair de prendre beaucoup de place ... Faudrait que je repasse voir ce que ça donne

Souviens toi, je l'ai monté sur roulettes, comme la fontaine d'ailleurs, comme ça quand il fait beau je travaille dehors, et puis je peux la ranger ensuite où je veux peux.....  

Mick13 a écrit:Bonne info, la durite
Pour le compresseur, j'ai un peu petit : un 50 litres bicylindre qui sort 8 bars
Eric S2, super ton boulot
Je connais bien une cuve a mazout HS ... mais 3000 litres !
Le modèle de Thing est bien, mais ça m'a lair de prendre beaucoup de place ... Faudrait que je repasse voir ce que ça donne

Mick , n'ai pas peur de la grandeur,

de toutes façons, un petit modèle comme le mien tient autant de place que celui du Thing

et monté a hauteur d'homme ,sur roulettes, c'est l'idéal
perso , je l'ai posé sur un ancien meuble de télé

faut penser a pouvoir le caser dans le coin ou ça gène le moins, et pouvoir le virer au cas ou....
et surtout : bosser dehors si tu veux pas pourrir ton local en moins de 2 et finir comme les mineurs de fond.......(silicose déjà signalé par Wafid)

Faut pas exagérer,la silicose ça se chope pas en deux heures,ni en vingt ni en deux cents.

Richard de Sainté a écrit:Faut pas exagérer,la silicose ça se chope pas en deux heures,ni en vingt ni en deux cents.

je sais bien!!

mais c'est quand même très irritant cette saloperie! et pourtant , j'ai bouffé de la peinture pendant 40 piges + 3 paquets de Gitanes/jour,....ben c'est moins agressif !

flatouille-68 a écrit:bravo !!!!!,beau boulot Eric  
 
peux tu me raconter un peu plus surton machin cyclone ????? ......  
 
 

Le principe c'est une aspiration tangentielle après centrifugation des poussières via un cône de Lübeck (ou n'importe lequel). J'ai des photos du montage si ça intéresse je peux ouvrir un post ou transférer...ça fonctionne plutôt bien sur mon installation.
Quelques liens pour illustrer...

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:FcHun_HI8WsJ:www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet389992.htm+cabine+de+sablage+epaisseur+t%C3%B4le&cd=8&hl=fr&ct=clnk&gl=fr

 http://www.civade.com/post/2011/03/21/diy-cnc-cyclone-separateur-cyclonique-poussiere-copeaux-aspirateur-atelier

http://www.usinages.com/autres-machines-outils/amelioration-sableuse-t6491.html

Et vous utilisez quoi comme compresseur ?

le mien c'est un 2,2 kw bi-cylindre avec réserve 50 L air aspirer=420 l/min 10 bars de sortie

un peu limite ,quand je travail avec 5 bars il est juste en équilibre ,c'est a dire qu'il tourne tout le temps mais la pression est constante

une plus grosse réserve ne serais pas du luxe   

flatouille-68 a écrit:réserve 50 L air aspirer=420 l/min

Ca tu sais, ce sont les deux critères qui n'en sont pas vraiment quand on parle de compresseur.
Les fabricants mettent toujours en avant un "débit" d'air aspiré. Or tu te fous totalement de savoir ce que ton compresseur aspire, ce qui est important c'est le débit d'air qu'il restitue à la pression de service. Tes 420 l/mn à l'aspiration vont se transformer par exemple en 140 l/mn à 8 bars à la sortie, il n'y a que ça qui compte et qu'il faut regarder quand tu achètes un compresseur.
Quant à la réserve, elle est en général dimensionnée par le fabricant en fonction du débit d'air restitué et sa taille n'est donc pas vraiment un critère de choix non plus.
Tu ne trouveras aucun compresseur monocylindre de 2cv avec une cuve de 500 L ni aucun compresseur tricylindre bi-étagé de 8 ou 10 cv avec une cuve de 50 L.
Et à puissance équivalente et débit d'air restitué comparable, la taille de la cuve est plutôt question d'encombrement mais surement pas de rendement. Tu choisis juste entre faire tourner le moteur plus longtemps et moins souvent ou moins souvent et plus longtemps.

Flatosaure a écrit:

flatouille-68 a écrit:réserve 50 L air aspirer=420 l/min

Ca tu sais, ce sont les deux critères qui n'en sont pas vraiment quand on parle de compresseur.
Les fabricants mettent toujours en avant un "débit" d'air aspiré. Or tu te fous totalement de savoir ce que ton compresseur aspire, ce qui est important c'est le débit d'air qu'il restitue à la pression de service. Tes 420 l/mn à l'aspiration vont se transformer par exemple en 140 l/mn à 8 bars à la sortie, il n'y a que ça qui compte et qu'il faut regarder quand tu achètes un compresseur.
Quant à la réserve, elle est en général dimensionnée par le fabricant en fonction du débit d'air restitué et sa taille n'est donc pas vraiment un critère de choix non plus.
Tu ne trouveras aucun compresseur monocylindre de 2cv avec une cuve de 500 L ni aucun compresseur tricylindre bi-étagé de 8 ou 10 cv avec une cuve de 50 L.
Et à puissance équivalente et débit d'air restitué comparable, la taille de la cuve est plutôt question d'encombrement mais surement pas de rendement. Tu choisis juste entre faire tourner le moteur plus longtemps et moins souvent ou moins souvent et plus longtemps.

 
certe ,je n'ai que donné les caracteristique de mon compresseur vu que Mick le demandais  
 
comme je l'ai dit plus haut ,l'important c'est le débit du compresseur
 

flatouille-68 a écrit:salut mick
après le plus important pour ce genre "d'outil" c'est le compresseur que tu y accroche,celui-ci doit être capable de débiter suffisament
d'air pour pouvoir bosser assez longtemp a bonne pression (entre 6 et 8 bars )selon le grain utilisé..

donc tu peux très bien bosser sans reserve si ton compresseur débite assez (entre 180l/mm et 400l/mm selon le pistolet,la buse et la pression utilisée) mais bon je pense que ce type d'appareil ne se trouve pas en 220V   
au sujet de la faible réserve de mon compresseur ,moi je voyais le truc dans ce sens là ,
si j'ai 50 L a 8 bars j'ai 400 litres d'air ,avec une réserve de 150 litres elle passe a 1200 litres ,cela reduirais un peu le temps entre les mises en route de l'appareil ,donc moins de chauffe et moins de condensation (humidité dans l'air)...pas trop cool pour le sablage   
 
 

Bon .. ben YAPLUKA   

la sableuse de Flatouille ou The Thing me semble pas mal .. celle d'Alfred top aussi !!

Richard de Sainté a écrit:Faut pas exagérer,la silicose ça se chope pas en deux heures,ni en vingt ni en deux cents.

Non, mais 4 h de microbillage m'ont suffi pour cracher mes poumons pendant 2 mois...

flatouille-68 a écrit:donc tu peux très bien bosser sans reserve si ton compresseur débite assez (entre 180l/mm et 400l/mm selon le pistolet,la buse et la pression utilisée) mais bon je pense que ce type d'appareil ne se trouve pas en 220V   

Exactement, c'est souvent ça l'arnaque des fabricants, de faire croire qu'un petit compresseur domestique peut tout faire alors que si tu veux vraiment tout faire il te faut un gros moteur et là tout est en tri. Les compresseurs qui débitent assez pour te passer de cuve, là on passe sur du compresseur à vis, c'est autre chose et un autre budget (et aussi du 380 de toute façon, je n'en ai jamais vu en 220).

flatouille-68 a écrit:au sujet de la faible réserve de mon compresseur ,moi je voyais le truc dans ce sens là ,
si j'ai 50 L a 8 bars j'ai 400 litres d'air ,avec une réserve de 150 litres elle passe a 1200 litres ,cela reduirais un peu le temps entre les mises en route de l'appareil ,donc moins de chauffe et moins de condensation (humidité dans l'air)...pas trop cool pour le sablage   
 
 

Tu vas juste faire chauffer le moteur trois fois plus longtemps pour remplir le ballon avant que le pressostat coupe, mais ça n'a pas de rapport avec la proportion d'eau que tu retrouveras dans le ballon. Cette proportion ne dépend que de l'hygrométrie de l'air aspiré, pas de la température du moteur. Si tu veux vraiment sabler avec du sable sec et préserver tes outils (et ta cuve), tu dois de toute façon monter un déshydrateur en sortie du compresseur   

ben ouai ,c'est ce que j'ai mis sur la sortie du compresseur et même sur l'entrée de ma cabine ,ce dernier est coupler a un réducteur de pression

un truc ça comme    

  

Ca c'est juste un décanteur, ça enlève le plus gros des saloperies et de l'eau mais je pense que ça suffit largement pour sabler des pièces.
Si tu veux vraiment un air sec, il faut un sécheur type frigo, mais là ça te coûte le prix d'un deuxième compresseur et pour un usage occasionnel ça n'a pas vraiment d'intérêt à mon avis   

Flatosaure a écrit:Ca c'est juste un décanteur, ça enlève le plus gros des saloperies et de l'eau mais je pense que ça suffit largement pour sabler des pièces.
Si tu veux vraiment un air sec, il faut un sécheur type frigo, mais là ça te coûte le prix d'un deuxième compresseur et pour un usage occasionnel ça n'a pas vraiment d'intérêt à mon avis   

Alors là, entre la théorie et la pratique, il y a un monde.
L'humidité dans l'air est bien sur aspiré par le compresseur et donc rejeté dans les différents outils qui utilisent l'air comprimé.
Les constructeurs nous expliquent que sans un bloc FRL (filtre/régulateur/lubrificateur), point de salut. Vos outils vont s'arrêter de fonctionner rapidement!
Mais pour une sableuse, je ne vois pas l'intérêt, bien au contraire.
Lubrifier l'air serait très contreproductif et le peu d'eau contenu dans l'air n'arrivera jamais à humidifier les produits de sablage. Quant à filtrer l'air qui passe dans la sableuse????
Concernant la régulation de pression, normalement une cabine de sablage digne de ce nom en est équipé.
Par contre, une sableuse (pas un jouet, bien sûr) consomme énormément d'air. J'utilise un compresseur de 1000 l avec un moteur de 10 cv en 380v.
Les compresseurs à vis ne sont pas du tout adapté à une utilisation artisanale mais à une utilisation industrielle.
Equiper un atelier auto (ou moto) avec un compresseur à vis est, à mon sens, un non sens.

Hoppla, a gruass t'hayma,

Ben oui, c'est bien ce que je dis   
Qui te parle d'un bloc FRL ? C'est juste un décanteur qu'il montre...

Lorsque j'ai acheté la cabine il n'y avait pas de décanteur sur celle-ci
donc,au bout d'un moment je me retrouvais avec de la purée dans mon pistolet
j'ai rajouter le décanteur et là ...miracle!!!! plus rien   

ma conclusion, c'est qu'il faut un compresseur de 200L pour le confort d'un usage occasionnel, (j'ai un 50L bicylindre, sur roulettes, ce qui est un sacré atout, quand je veux bosser dehors).
Pareil pour les outils pneumatiques, il faut du débit, 50L c'est souvent limite.

:après  ,le bon compromis c'est une réserve de 100 L et un fût de 50 L de bière
.....pour les pauses entre deux recharges   

flatouille-68 a écrit::après  ,le bon compromis c'est une réserve de 100 L et un fût de 50 L de bière
.....pour les pauses entre deux recharges   

Voilà une conclusion qui est pragmatique....