Ajout d'un compte-tours...

C'est net et précis. Merci. Je vous dirai dans quelque temps si ça marche bien.

pierre.dupond a écrit: Je vous dirai dans quelque temps si ça marche bien.

Et bien ça ne marche pas. Pas en raison des branchements (il n'y a que trois fils : alimentation, le fil qui vient du rupteur et la masse), mais parce que le compte-tours n'a pas de boîtier en lui-même. Le gros boîtier en plastique n'est pas qu'un simple cache renfermant deux boîtiers séparés, mais il est lui-même le support de toute la tripaille interne. On ne peut donc désolidariser compteur et compte-tours et il faudrait monter l'ensemble double, ce qui esthétiquement ne serait pas heureux sur une série 2. Il va falloir trouver une autre solution, sans doute un compte-tours mécanique.

Et pourquoi pas une appli sur smartphone, sur un support de guidon amovible ?

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.francesco.carmeter

Bonjour à tous,

Quelqu'un a-t-il déjà testé ce compte tours électronique de chez Ulis ?

https://www.ulismotorradladen.de/article-details.aspx?WPParams=50C9D4C6C5D2E6BDA5A98893A893

 Cela m’intéresse pour une R69S.

En tout cas, il a de la gueule 

il peut a ce prix la  

ce que je ne comprends pas , c'est qu'il n'est pas compatible avec la r27 .la différence avec les autres ,c'est que c'est un allumage batterie/bobine mais aussi en 6v.
la prise du signal doit pouvoir se prendre au même endroit (rupteur)  que sur une magnéto

https://www.classicautoelec.com/fr/1882-compte-tours-6v

veflat a écrit:il peut a ce prix la  

ce que je ne comprends pas , c'est qu'il n'est pas compatible avec la r27 .la différence avec les autres ,c'est que c'est un allumage batterie/bobine mais aussi en 6v.
la prise du signal doit pouvoir se prendre au même endroit (rupteur)  que sur une magnéto

Salut,
Tous les monos et bi fonctionnent avec la particularité de "l'étincelle perdue" en fin d'échappement....donc une étincelle par tour moteur. Sauf la R27 sur laquelle le rupteur est sur l'arbre à came, donc avec une étincelle pour 2 tours de vilo. Ce compte-tours monté sur une 27 n'afficherait que la moitié du régime réel ; je trouve aussi que ça fait un peu cher pour un joli cadran monté sur un truc électronique basique assez banal...

photos prises à l'atelier de Natxo Barral à Astigarraga lors du centenaire BMW il y a quelques jours
Cette bécane est dans son atelier/expo depuis quelques années