colonne de direction

sameleon Jeu 19 Déc 2013 - 9:13

bonjour à tous,
Je viens d'échanger mon vieux 80 G/S contre une 100 gs de 91 qui, pour l'hiver et mes os plus tout jeune est assez confortable. c'est doux, souple et l'allonge est appréciable. Je ne regrette rien (d'autant qu'il me reste mon st à côté). C'est une machine très propre mais le compteur est un peu farfelu (hier j'ai j'ai 14 000 km en 14 mn) j'aurai aimé avoir une machine qui avait réellement 64 000 mais en réalité je m'en moque un peu. Elle ne fait pas un bruit, elle ne fume pas, le consomme pas trop bref, elle m'a l'air sain. elle n'avait pas tourné depuis 2 ans et elle est partie au quart...
Il me reste à changer quelques câbles d'origine et à résoudre le jeu dans la colonne de direction.
savez vous comment faire sur ces modèles quand on à pas la cale idoine pour mettre en pression les roulements? sur le flatis'tech j'ai bien trouvé le proces officiel mais pas la bidouille quand on a pas l'outil?
merci de votre aide...