R75/7 Colonne Direction

Je vais bientôt remonter mes roulement de direction. En regardant la part-list et les schémas sur la RMT j'ai constaté qu'il y a une sorte de rondelle ou joint (thorique ?) qui vient s'intercaler entre le T inférieur et le roulement inférieur.
Hors, je me souviens qu'il n'y avait rien quand je l'ai démonté ?
Savez vous si c'est nécessaire de mettre cette petite rondelle ou joint ? ? ?

D'autre part, quelle est la meilleur méthode que vous avez essayé pour rentrer le roulement inférieur sur l'axe (et le supérieur par la même occasion) ?
(Il conseille dans la RMT de tremper le roulement dans de l'huile à 90° ou 100°), avez vous trouvé une autre solution ?

Merki

De mémoire il y a une rondelle avec des bords qui remontent sous le roulement inférieur et ça paraît logique pour retenir la graisse . En tout cas ce n'est pas un joint .
Pour le roulement , oui dans une casserole d'huile chaude et perso j'ai mis le té dans un sac plastique au congélo pendant quelques heures .
Le roulement une fois présenté est allé se loger direct à sa place .

Pour la cage du roulement supérieur , même traitement : congélo .

Merci Lou pour ces réponses.

Cette rondelle n'était pas présente lors que j'ai ôté les roulements. Faut que j'arrive à trouver cette pièce.

Pour le roulement dans l'huile chaude. N'importe qu'elle huile fait l'affaire ?
Car après je vais graisser mes roulements (avec de la Graisse Universelle au Lithium)

Cool le coup du T dans le congélo, ça va encore plus faciliter la pose

Huile moteur pour chauffer le roulement ...
Une fois en place tu peux très bien le dégraisser ( enlever cette huile ) pour mettre la graisse qui va bien ..

la pièce en question ne coûte vraiment pas cher chez BMW (1 ou 2€)

OK, merci

En fait, j'ai trouvé ce que c'est. C'est un simple cache poussière. Elle n'était pas présente lorsque j'avais démonté ma colonne.
Finalement j'avais la pièce en stock, je l'avais acheté avec mes roulements de direction.