Freinage ATE et durites avia

salut a tous,
j'ai une question qui peut paraître bête, mais est-il possible de faire partir directement 2 durites depuis le MC (en changeant la vis de connexion des durites au MC évidement plus longue) plutôt que de passer par une durite depuis le MC jusqu'au "T" de connexion des durites d'origine qui part ensuite en deux durites vers les étriers de ma R65LS (la vache, elle est longue cette phrase!!!)
Je pense que oui, mais quelqu’un l'a t-il déjà fait?
merci messieurs et bonne fin de journée.

Edlap (novice en moto casque-a-pointe)

Quel intérêt ?
je ne vois pas ce que ça peut apporter.
la pression se transmet de la même façon dans un cas comme dans l'autre.
sauf que dans ton cas tu vas avoir plus de durite à "gonfler" donc plus de sensation de "mou"...

edlap01 a écrit:salut a tous,
j'ai une question qui peut paraître bête, mais est-il possible de faire partir directement 2 durites depuis le MC (en changeant la vis de connexion des durites au MC évidement plus longue) plutôt que de passer par une durite depuis le MC jusqu'au "T" de connexion des durites d'origine qui part ensuite en deux durites vers les étriers de ma R65LS (la vache, elle est longue cette phrase!!!)
Je pense que oui, mais quelqu’un l'a t-il déjà fait?
merci messieurs et bonne fin de journée.

Edlap (novice en moto casque-a-pointe)

Oui, tu gagneras un peu de puissance, c'est ce que j'ai sur ma 100/S ... à l'époque ou elle roulait

aucun intérêt effectivement, perso je trouve ça plus joli pour le projet que j'ai en tete...
Pour ce qui est de la sensation de mollesse de la poignée, il y a peu de chance que cela se ressente vu la longueur de la durite, qui plus est, je comptais mettre des durites aviations pour l’esthétique et pour dépenser de l'argent et faire vivre notre beau pays.

@seven: tu avais acheté ou ton matos a l’époque?

Tout a fait, c'est même théoriquement mieux sauf... qu'il faut que ton contacteur de stop soit sur la poignée, sinon il faut bidouiller

edlap01 a écrit:aucun intérêt effectivement, perso je trouve ça plus joli pour le projet que j'ai en tete...
Pour ce qui est de la sensation de mollesse de la poignée, il y a peu de chance que cela se ressente vu la longueur de la durite, qui plus est, je comptais mettre des durites aviations pour l’esthétique et pour dépenser de l'argent et faire vivre notre beau pays.

@seven: tu avais acheté ou ton matos a l’époque?

Acheté sur le net ... mais j'ai oublié le fournisseur

pockaman a écrit:Si tu montes des bracelets, il suffit d'acheter chez Motobins des durits avia pour R80 ou 100GS, ref 22107S. T'en prends deux, ca va directement du MC aux raccords rigides, c'est fait pour. 

C'est de la bonne came les durites de chez Motobins? 
Moi j'ai un MC au guidon Magura de 16mm, avec un guidon de Guzzi (je ne sais plus quel modele), donc j'ai juste besoin d'affirmation concernant la longueur