BMW R60/6 bruit moteur ??

un ami m'a mis le doute sur le bruit du moteur, il trouve qu'il claque un peu trop!!! j'avais fais une vidéo, cela n'est peut être pas ultra réaliste mais ça donne un aperçu tout de meme

qu'en pensez vous?

on ma parlé de chaine de distrib?
de culbuteur?

Ça a l'air d'être à gauche mais à mon avis c'est pas un bruit de culbus ; si ça avait été la chaine de distribution le bruit n'aurait pas été unilatéral
C'est tout ce que je peux dire, bon courage.

Comme toujours: il est impossible de faire un diagnostic juste en se basant sur le bruit d'un moteur capté par vidéo.
Déjà qu'en direct, c'est aussi mission presque impossible...
Ceci dit, R60/6, longue carrière militaire, 300 000 km réels au moins: ouvre et mesure l'usure, qui est probablement considérable.

une R60/6 qui aurait fait une carrière militaire? en France?  
Une R60/5 oui, une R60/7 oui, mais une R60/6 pas à ma connaissance. Me trompe-je?  

Hoppla,  a gruass t'hayma,

ça veut dire que ça sent pas bon?
j'ai tout de meme des factures de piston , joint.... embrayage en tout 8000e depuis 2007 mais pas distrib!!
ce qui est entonnant c'est qu'elle démarre nickel, et tourne comme une horloge,elle tient très bien le ralenti à chaud comme à froid!!

ce n'est pas étonnant... si le haut moteur a été refait, que les compressions sont bonnes, elle démarera sans problème... après , l'usure au niveau du bas moteur, de la chaine de distribution, de la boite... tout ça peut faire du bruit... essaie d'avoir un diagnostic par quelqu'un qui connait... si c'est la distribution, la réparation reste abordable , si c'est le bas moteur, la note va dépasser la valeur de la mobylette... celà dit, tant que ça ne casse pas... un peu de bruit n'empêche pas de rouler...

Le Gros Zimm a écrit:une R60/6 qui aurait fait une carrière militaire? en France?  
Une R60/5 oui, une R60/7 oui, mais une R60/6 pas à ma connaissance. Me trompe-je?  

Hoppla,  a gruass t'hayma,

En gendarmerie je sais pas. Mais en douane, il y en a eu en dotation, entre les s5 et lesR 65. C'est pas militaire, ok. On va dire administratif.

moumouille49 a écrit:ce n'est pas étonnant... si le haut moteur a été refait, que les compressions sont bonnes, elle démarera sans problème... après , l'usure au niveau du bas moteur, de la chaine de distribution, de la boite... tout ça peut faire du bruit... essaie d'avoir un diagnostic par quelqu'un qui connait... si c'est la distribution, la réparation reste abordable , si c'est le bas moteur, la note va dépasser la valeur de la mobylette... celà dit, tant que ça ne casse pas... un peu de bruit n'empêche pas de rouler...

ok, je suis pas vraiment rassuré  si ce n'est pas la distribution, ça va me couter une fortune!! ça fait 2 semaine que j'ai la bécane et je suis déjà anxieux de la suite:gratte: 

j'ai pas de recour contre le vendeur? si vraiment y a un gros problème!!!

Avant de tout jeter, commence par un réglage de culbus sérieux et de tout le reste : allumage, carburation, synchro ...
Tu as des tutos plein la Flatis'tech.

Ensuite, si c'est vraiment pas mieux tu dis dans quelle poubelle tu la jettes et à quelle heure, risque y avoir du monde sur le trottoir.

raphael42 a écrit:

j'ai pas de recour contre le vendeur? si vraiment y a un gros problème!!!

Excuse moi, mais tu as acheté une moto de ~35 ans... c'est pas la dernière 1200 GS refroidissement liquide.

En plus les 600 ont souvent un passé ... sulfureux et si tu n'as pas su entendre le bruit à l'achat....

goeland_ a écrit:

raphael42 a écrit:

j'ai pas de recour contre le vendeur? si vraiment y a un gros problème!!!

Excuse moi, mais tu as acheté une moto de ~35 ans... c'est pas la dernière 1200 GS refroidissement liquide.

En plus les 600 ont souvent un passé ... sulfureux et si tu n'as pas su entendre le bruit à l'achat....

biensur j'ai bien conscience que la moto n'est pas neuve, j'en suis pas à ma première !!! je possède plusieurs véhicule qui depasse les 30 ans!! mais je ne suis pas mécano malheureusement !! avant de m'enflammer je vais d'abord la faire voire à un expert et évaluer les réparations si il y a !! j'ai contacté le vendeur (apparament bmw montpellier lui aurait dit que le bruit était normale:gratte: )

euh... même si il est très difficile de se faire un avis à partir d'une vidéo, il semble que ton moteur claque pas mal. Ca peut ne pas être grave (j'espère)
Mais tu l'as acheté comme ca  

Alors sort un peu de la négociation de la dernière moto des années 2010 et assume ... ou fais toi accompagner par ton ami la prochaine fois  

Il y a aussi une section "Demande de conseils avant achat premier flat"  

celà dit , on dirait quand même un bruit en rapport avec l'entrainement des soupapes... culbus / poussoirs/arbre à came. Pas l'impression que ce soit un bruit de chaine de distribution . je ne peux pas parler de bielle qui cogne, je n'en ai jamais eu , je ne sais pas trop le bruit que ça fait, et d'ailleurs pas pressé de le savoir!

Si tu veux être rassuré, il faut te mettre a la mécanique, c'est une partie très important du plaisir d'avoir une Bm.
Le réglage des culbuteurs, est une des premier opération que tu peux faire.
Avoir une bm c'est bien, l'apprivoiser, en s'occupant de ces entrailles, ces ce qu'ils a de meilleur.

goeland_ a écrit:
Mais tu l'as acheté comme ca  

Alors sort un peu de la négociation de la dernière moto des années 2010 et assume ... ou fais toi accompagner par ton ami la prochaine fois  

Il y a aussi une section "Demande de conseils avant achat premier flat"  

biensur que j'assume!! et je ferais ce qu'il faut pour qu'elle ronronne parfaitement!! mais ilest vraie que ça blase un peu sur le coup!!si il faut que je rajoute le prix de la moto en réparation

je suis allé voir un mécano! apparament le bruit moteur ne l'inquiète pas plus que ça!!! pour lui ça serait soit une huile pas assez épaisse!! soit éventuellement la distribution à faire  ou un réglage culbu!!
je vais quand meme la montrer à d'autres experts pour avoir plusieurs avis!!
vous connaissez pas un membres du site ou un super mécano dans mon coin (saint etienne loire)?

raphael42 a écrit:je suis allé voir un mécano! apparament le bruit moteur ne l'inquiète pas plus que ça!!! pour lui ça serait soit une huile pas assez épaisse!! soit éventuellement la distribution à faire  ou un réglage culbu!!
je vais quand meme la montrer à d'autres experts pour avoir plusieurs avis!!
vous connaissez pas un membres du site ou un super mécano dans mon coin (saint etienne loire)?

L' huile pas assez épaisse... 
En cette saison, toutes les huiles sont assez épaisses.


Règle tes culbus, Roule et Arrête de flipper !  

C'est pas à toi que j'avais proposé d'aller la voir quand tu l'achèterais près de Montpellier ???  
Avézieux, ça rime avec anxieux , non ?
Assume mec !  

nortonton a écrit:

raphael42 a écrit:je suis allé voir un mécano! apparament le bruit moteur ne l'inquiète pas plus que ça!!! pour lui ça serait soit une huile pas assez épaisse!! soit éventuellement la distribution à faire  ou un réglage culbu!!
je vais quand meme la montrer à d'autres experts pour avoir plusieurs avis!!
vous connaissez pas un membres du site ou un super mécano dans mon coin (saint etienne loire)?

L' huile pas assez épaisse... 
En cette saison, toutes les huiles sont assez épaisses.


Règle tes culbus, Roule et Arrête de flipper !  

C'est pas à toi que j'avais proposé d'aller la voir quand tu l'achèterais près de Montpellier ???   
Assume mec !  

biensur que j'assume, je veux juste rouler tranquille!!! je suis pas mécano, !! une moto de 37 ans a forcement des choses à revoir,!! je suis très content de mon achat!!!  mes vehicules que ce soit motos ou vieilles voitures ont toujours été dans un état irréprochables !! je veux rouler sur!! une révision ne lui fera pas de mal!!!  

Puisque tu roules sur des véhicules anciens, le mieux ne serait-il pas de t'initier à la mécanique ? 
Déléguer l'entretien , c'est frustrant et cher .
Le faire soi-même , c'est satisfaisant et économique .
Prends-toi par la main, acquiers , lis et comprends la doc technique... 

Le réglage des culbus, c'est bien expliqué dans le manuel d'utilisation vendu avec la moto. Pourquoi ne pas commencer par ça ?

je suis entierment d'accord, j'aimerai bien mettre la main à la pate!! mon plus gros soucis le temps!! j'ai un boulo qui me prend environ 55heures par semaine!! plus mes 2 activitees sportives il ne reste pas grand choses pour la mecanique !! mais je desespere pas    c'est pour ça aussi que j'aurais besoin d'un peut d'aide pour avancer plus vite et me jetter à l'eau pour faire certaine choses moi meme!tout seul j'ai peur de faire des conneries!!

raphael42 a écrit:je suis entierment d'accord, j'aimerai bien mettre la main à la pate!! mon plus gros soucis le temps!! j'ai un boulo qui me prend environ 55heures par semaine!! plus mes 2 activitees sportives il ne reste pas grand choses pour la mecanique !! mais je desespere pas    c'est pour ça aussi que j'aurais besoin d'un peut d'aide pour avancer plus vite et me jetter à l'eau pour faire certaine choses moi meme!tout seul j'ai peur de faire des conneries!!

Le message flatistanais est donc passé .
Il n'y a plus qu'à  attendre, en t'instruisant.  

SALUT , je viens de lire ton sujet , j ai le meme problem , j aimerai savoir si tu as resolu ce bruit , j ai une r60 5 , merci d avance de ta reponse

La mienne ça fait des années et des kms qu'elle fait ce genre de bruit (en plus le pare brise fait caisse de résonance !) et ça ne m'empêche pas de rouler !

non problème pas résolu, mais bon je me suis peut être inquiété pour pas grand chose!!!!, c'est pas flagrant, le coté gauche ne fait aucun bruit suspect, c'est peut être plus celui de droite quand le moteur est bien chaud!! des que les beaux jours arrivent je la montre à un expert!
  

les cages a aiguille qui supporte les culbus sur les axes cela ce change très facilement ou ont monter des bague en bronze autolub c'est ce que j'a fait a la mienne et du coup plus de bruits