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BMW NINE T néo-rétro...???

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BMW NINE T néo-rétro...??? - Page 22 Empty Re: BMW NINE T néo-rétro...???

Message  Motocine Lun 28 Avr 2014 - 10:37

PizzaRoller a écrit:Une rumeur reste une rumeur ...
La nouvelle direction BMW Motorrad serait frileuse sur les vieilleries qui ne rapportent pas assez directement au réseau.
Vu que les concessions ne veulent plus vraiment travailler sur ces vielles bécanes, faute d'un savoir faire oublié au profit du contrôleur électronique "qui répare tout", ça fait un manque à gagner pour la marque.
Une Nine T qui tombe en rade tous les six mois est beaucoup plus rentable qu'une pétoire qui tomber en rade tous les six ans si on lui demande gentiment ...
Puis dans six mois, la Nine T sera complètement dépassée, il y en aura une autre un petit peu plus cher puisqu'elle sera plus moderne et surtout totalement dépendante du réseau. Bientôt, pour faire le plein il faudra passer à la concession : beaucoup trop dangereux de manipuler du carburant par un amateur !

Quand même,si cela s'avère vrai, se serait un sacré coup de Trafalgar pour tous les customiseurs sollicités par BM pour modifier une 9T (qui leur a été fournie gratos). BM exploite leur image (Marketing) dans un premier temps pour le lancement de la 9T et dans un deuxième rideau arrête la fabrication des pièces de 2V la base de leur activité ! ... BMW NINE T néo-rétro...??? - Page 22 13573

Motocine


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Message  PizzaRoller Lun 28 Avr 2014 - 11:31

Ben, vu la Ninette, ils pourront toujours se rabattre sur les 8 soupapes et ça va coûter encore plus cher  yess 

Bientôt, le caf'ra à 24 999 osus sur une base de 11½RT bleue  moque 




Au moins, on sera tranquille avec nos vieux tromblons ...

____________________
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Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert siffle 
PizzaRoller
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BMW NINE T néo-rétro...??? - Page 22 Empty Re: BMW NINE T néo-rétro...???

Message  BernardP Lun 28 Avr 2014 - 11:52

En tout cas, 22 pages pour une moto certes mignonne mais pas vraiment novatrice ...  Suspect 
A moins que le côté novateur soit que Bm fasse (enfin) des jolies motos.


La sortie des 100GS rouges serait-elle passée inaperçue aux yeux des esthètes ?  clin 
BernardP
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Message  Dom Lun 28 Avr 2014 - 15:10

Ce qui est sûr, c'est que la Nine-T se vend bien.
Déjà quatre de livrées par la concession locale par chez moi............
Dom
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Message  BernardP Lun 28 Avr 2014 - 15:47

Une présentation complète dans Motomag de Mai.

J'ignorais que si tu la voulais full options, il fallait rajouter, à la louche, 2000 brouzoufs aux premiers 15 000 ...
Z'ont le sens du commerce les teutons !
BernardP
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Message  Dom Lun 28 Avr 2014 - 15:58

Comme toutes les marques Allemandes (auto ou moto), il y a le prix de base............et le catalogue d'options très bien fourni qui fait monter très rapidement le prix final  moque 
Dom
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BMW NINE T néo-rétro...??? - Page 22 Empty Re: BMW NINE T néo-rétro...???

Message  FLATIX Lun 28 Avr 2014 - 18:42

Et bientôt les catalogues des pros kustomizateurs .... siffle 
FLATIX
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BMW NINE T néo-rétro...??? - Page 22 Empty Re: BMW NINE T néo-rétro...???

Message  Dom Lun 28 Avr 2014 - 19:02

Pas besoin, ils font ça à la carte.........comme au restaurant  hahaha 
Dom
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Message  Motocine Lun 28 Avr 2014 - 21:44

Chers clients tout est prêt pour vous accueillir et vous donner le sentiment d'avoir acheté une machine unique. Vous partirez avec la certitude du statisticien de ne jamais croiser une machine identique.

Mais vous serez le seul à le savoir  lol!
Motocine
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Message  Motocine Lun 28 Avr 2014 - 21:50

BernardP a écrit:Une présentation complète dans Motomag de Mai.

J'ignorais que si tu la voulais full options, il fallait rajouter, à la louche, 2000 brouzoufs aux premiers 15 000 ...
Z'ont le sens du commerce les teutons !

Il y'a une monnaie un peu spéciale dans le Larzac, le brouzoufs ou le zoufsbrou à moins que cela soit le zrouboufs ? confused 

Apparemment même les Teutons l'acceptent contre un euro !...  souris 
Motocine
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Message  nortonton Mar 29 Avr 2014 - 6:10

Ils ont "retourné" les habitudes de l'acheteur:

Chez les autres , tu arrives le couteau entre les dents, bien décidé à  marchander à mort le prix catalogue, et à  extorquer à un vendeur affamé des options à l'oeil.

Là , c'est le contraire : tu viens humblement déposer ton chèque en blanc sur son autel  bureau, le laissant le remplir à sa guise, et le remerciant de bien vouloir t'accueillir dans la secte.
3 ou 4 mois d'attente pour la nouvelle 1200RT avec de l'eau dedans.

Ça ne vous rappelle pas une marque américaine ?
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Message  Dom Mar 29 Avr 2014 - 8:18

nortonton a écrit:
3 ou 4 mois d'attente pour la nouvelle 1200RT avec de l'eau dedans.

S'il n'y avait que la 1200RT.
Sur les K1600, il y a les mêmes délais d'attente. A tel point, qu'un concessionnaire local a loupé une vente de ce modèle car le client trouvait le délai d'attente trop long.
Les 1200GSL ont également plus ou moins le même délai d'attente.
Dom
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Message  Richard Mar 29 Avr 2014 - 12:17

Mon frangin a attendu une GSL...deux heures, avant d'aller chez KTM. hahaha Quel pied cette bécane, certes moins "facile" mais elle te met la banane.
Richard
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Message  Motocine Mar 29 Avr 2014 - 13:58

Lorsqu'on regarde les chiffres publiés des meilleures ventes depuis le début de l'année , les k 1600 n'apparaissent pas et le seuil bas c'est 60 machines souris  et il y en a à moudre dans les occasions avec des kilométrages de sortie de rodage. siffle 
Il semble en être de même pour les 4 cylindres  Question 
Motocine
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Message  Francesco Mar 29 Avr 2014 - 14:22

Richard de Sainté a écrit:Mon frangin a attendu une GSL...deux heures, avant d'aller chez KTM. hahaha Quel pied cette bécane, certes moins "facile" mais elle te met la banane.

Oui, enfin si tu fais un choix de cette importance en fonction de deux heures d'attente ,c'est que ton choix ne devait pas être vraiment définitif.

J'ai attendu ma Zonda bien plus longtemps, mais bon, c'est différent, là je parle d'un achat "passion".


Dernière édition par Francesco le Mar 29 Avr 2014 - 14:37, édité 1 fois
Francesco
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Message  Francesco Mar 29 Avr 2014 - 14:28

Tiens.......un lien trouvé à l'instant sur le forum Zonda......


Riot in To Loose !!!
BMW NINE T néo-rétro...??? - Page 22 _dsc9810


http://www.motoservices.com/actualite-moto/BMW-Nine-T-Brooklyn-Scrambler-2014.htm

Oh putain comme ils ont déjà réussi à l'enlaidir, et à la rendre ridicule, pour ne pas dire inroulable, ça c'est du boulot de pro !!!!  bien
18500€......

Je crois que si je me retrouve à côté de ça à un feu, j'aurais du mal à ne pas cracher à côté.......(le snobisme à ce point, ça me rend agressif).


Dernière édition par Francesco le Mar 29 Avr 2014 - 14:36, édité 3 fois
Francesco
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Message  nortonton Mar 29 Avr 2014 - 14:31

Motocine a écrit:Lorsqu'on regarde les chiffres publiés des meilleures ventes depuis le début de l'année , les k 1600 n'apparaissent pas et le seuil bas c'est 60 machines souris  et il y en a à moudre dans les occasions avec des kilométrages de sortie de rodage. siffle 
Il semble en être de même pour les 4 cylindres  Question 
Effectivement, les 4 et 6 cylindres n'ont pas le même succès. souris 

Faut dire que les twins sont meilleurs en usage humain. Alors comme ils sont aussi un peu moins trop chers .... siffle
nortonton
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Message  Motocine Mar 29 Avr 2014 - 16:43

ça n'a pas traîné, les pneus à tétines et les bandes thermiques sur la 9T , la voila prête pour le rendez vous IRON BIKER et le vote du jury .  lol!

Qui a parlé de la nouvelle GS à huile ?  yess 
Motocine
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Message  Richard Mar 29 Avr 2014 - 19:09

Francesco a écrit:Tiens.......un lien trouvé à l'instant sur le forum Zonda......


Riot in To Loose !!!
BMW NINE T néo-rétro...??? - Page 22 _dsc9810


http://www.motoservices.com/actualite-moto/BMW-Nine-T-Brooklyn-Scrambler-2014.htm

Oh putain comme ils ont déjà réussi à l'enlaidir, et à la rendre ridicule, pour ne pas dire inroulable, ça c'est du boulot de pro !!!!  bien
18500€......

Je crois que si je me retrouve à côté de ça à un feu, j'aurais du mal à ne pas cracher à côté.......(le snobisme à ce point, ça me rend agressif).
Le ridicule ne tue pas mais des pneus cross là dessus...
Richard
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Message  Richard Mar 29 Avr 2014 - 19:12

Francesco a écrit:
Richard de Sainté a écrit:Mon frangin a attendu une GSL...deux heures, avant d'aller chez KTM. hahaha Quel pied cette bécane, certes moins "facile" mais elle te met la banane.

Oui, enfin si tu fais un choix de cette importance en fonction de deux heures d'attente ,c'est que ton choix ne devait pas être vraiment définitif.

J'ai attendu ma Zonda bien plus longtemps, mais bon, c'est différent, là je parle d'un achat "passion".
Lui, sa passion c'est de rouler et il se fiche un peu sur quoi.
Mais je ne me vois pas attendre une moto un mois non plus Evil or Very Mad 
Richard
Richard


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BMW NINE T néo-rétro...??? - Page 22 Empty Re: BMW NINE T néo-rétro...???

Message  Richard Mar 29 Avr 2014 - 19:13

Richard de Sainté a écrit:
Francesco a écrit:
Richard de Sainté a écrit:Mon frangin a attendu une GSL...deux heures, avant d'aller chez KTM. hahaha Quel pied cette bécane, certes moins "facile" mais elle te met la banane.

Oui, enfin si tu fais un choix de cette importance en fonction de deux heures d'attente ,c'est que ton choix ne devait pas être vraiment définitif.

J'ai attendu ma Zonda bien plus longtemps, mais bon, c'est différent, là je parle d'un achat "passion".
Lui, sa passion c'est de rouler et il se fiche un peu sur quoi.
Mais je ne me vois pas attendre une moto un mois non plus Evil or Very Mad 
On n'est pas dans les pays de l'est dans les années 70.
Richard
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Message  Motocine Mar 29 Avr 2014 - 21:47

Nous sommes en 2014, et BM préfère organiser la production en sous capacité de la demande pour plein de bonnes raisons (surtout économiques).  hii 
Il faut donc attendre pour une machine neuve mais il y a les occasions sortie de rodage bien moins chères . clin 
Motocine
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Message  Dom Mer 30 Avr 2014 - 9:06

Les constructeurs moto mettent en application ce qui se fait dans le milieu automobile depuis longtemps lorsque l'on commande un véhicule neuf.
Donc, rien extraordinaire. Celui qui ne veux pas attendre, bin il lui reste les occasions récentes qui sont légions..........
Dom
Dom


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BMW NINE T néo-rétro...??? - Page 22 Empty Re: BMW NINE T néo-rétro...???

Message  J.marc Mer 30 Avr 2014 - 9:57

Francesco a écrit:
Oh putain comme ils ont déjà réussi à l'enlaidir, et à la rendre ridicule, pour ne pas dire inroulable, ça c'est du boulot de pro !!!!  bien
18500€......

Je crois que si je me retrouve à côté de ça à un feu, j'aurais du mal à ne pas cracher à côté.......(le snobisme à ce point, ça me rend agressif).

Mauvaise langue, Francesco, tu ne dis pas tout!

"la "Brooklyn Scrambler" s'accompagne d'une parka collector personnalisée aux couleurs de la monture : un modèle ressorti des archives et remis au goût du jour grâce au motif fleuri dans sa doublure..."

Ba oui, quand même, ça fait pencher la balance pour ceux qui hésitent encore, et qui ont le mauvais goût de trouver le machin trop cher!
J.marc
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Message  Motocine Mer 30 Avr 2014 - 10:08

Attention bientôt une 9T Ralph Lauren avec un bon d'achat de la garde robe aux Galeries Farfouillettes

http://www.galerieslafayette.com/b/polo+ralph+lauren/t:w1fx1h?utm_source=googppc&utm_medium=sem&utm_term={keyword}&utm_campaign=googppc&ectrans=1&gclid=CJzw_Kngh74CFW7MtAoduxwAHA

 yess
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Message  Francesco Mer 30 Avr 2014 - 10:42

J.marc a écrit:

Mauvaise langue, Francesco, tu ne dis pas tout!

"la "Brooklyn Scrambler" s'accompagne d'une parka collector personnalisée aux couleurs de la monture : un modèle ressorti des archives et remis au goût du jour grâce au motif fleuri dans sa doublure..."

Ba oui, quand même, ça fait pencher la balance pour ceux qui hésitent encore, et qui ont le mauvais goût de trouver le machin trop cher!

C'est vrai, j'ai pêché par  oh mission omission. Mais je voulais être sûr que tous ne craquent pas pour elle, j'ai commencé à économiser......


Dernière édition par Francesco le Mer 30 Avr 2014 - 13:52, édité 1 fois
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