quel fils bougie pour l'electronique Boyer ?

Slt à tous,

Je vais passer à l'allumage electronique sur mon 90/6, est-ce que mes fils de bougies d'origine sont compatibles ? ou, quel type de fils conviendrai le mieux ?

J'ai lu sur un post récent que la conduction par fils de cuivre étais à proscrire avec l'electro, pourquoi ?

Qui est au jus ?  

Pas la peine de changer tes fils de bougies.

Well Oggy, thanks  

j'ai un allumage Boyer et les fils/antiparasites d'origine
no problème

Dernièrement, sur la moto d'un ami, une R100RS piste équipée d'un allumage Boyer, nous avons procédé à une remise en route, je lui propose des anti parasites neufs en remplacement des siens passablement fatigués, Pensant que ceux utilisés sur ma moto de course iront bien -des modèles sans résistance- nous les installons, impossible de démarrer le moteur. Retour à la case anti parasites fatigués, elle démarre au premier coup de pouce.
Vérification faite il faut 5K-Ohms de résistance.

salut,
je viens de mesurer les miens, des NGK tout neufs, ils me donnent 10 KOhm. tu penses que ca peut avoir une incidence ?
pierre

Oui c'est des 5 kilo ohms qu'il faut.

J'avais posté dans un autre sujet sur les fils lowbro custom en cuivre. Pensez vous que l'on peut utiliser ces fils si le capuchon fait 5ohm de resistance?
Cordialement

Pour avoir une bonne résistance avec des fils de bougie vintage, il te faut des FFI, je vois que ça.

jbt a écrit: Pour avoir une bonne résistance avec des fils de bougie vintage, il te faut des FFI, je vois que ça.

 

Merci pour l'indication vous avez une idée de la ou je peux les trouver? Sur fil de bougie FFI dans google c'est le forum qui sort en premier!

buzzig a écrit: Sur fil de bougie FFI dans google c'est le forum qui sort en premier!

C'est cool ça que ce soit le forum qui ressorte en premier dans ce maquis d'informations qu'est l'internet.
Pour répondre à ta question, il me semble que c'était fabriqué par les Ets Moulin quelque part dans l'Aubrac, mais je ne trouve pas non plus...


@ jbt, j'espère que tu vas pas te môquet comme pour l'aftermarket...

Rhoooooolala !!  

C'est ceux qu'on montait sur les traction en 40 ?

PizzaRoller a écrit:C'est ceux qu'on montait sur les traction en 40 ?

C'est tout à fait ça.
J'espère seulement que ça coûte pas un max. Par contre c'est joli, j'en ai vu sur la caisse de Régis et Alix Romanin qui tenaient le Rex (rue Joseph Jean Mercier ou Joseph Marchand dans la vieille ville rendue célèbre par Jacques Martel pour ceux qui connaissent...) et qui ont racheté le Richelieu sur l'EX 20.

PizzaRoller a écrit:C'est ceux qu'on montait sur les traction en 40 ?

les FFI c'est seulement sur le modele 44, il me semble.  

Désolé, j'avais pas vu que tu avais des difficultés à en trouver, j'ai pas suivi le post. C'est difficile de s'en procurer sur le marché officiel car ils ont tous été raflés, après que de nombreuses bobines aient été fusillées faute d'une réistance adéquate. Ensuite la maison mère a tout fait pour empêcher que ce matériel français puisse être utilisé sur nos allemandes.

C'est toujours un peu difficile de les débusquer, il y a des filières un peu clandestines qui permettent de trouver son bonheur en dehors du réseau officiel, mais il faut batailler et ceux qui ne veulent pas faire d'histoire ont du mal à y arriver.
Je crois que j'en ai un stock d'époque, bien planqués dans la cave...je peux te les vendre, mais sans facture, au marché noir uniquement.

jbt a écrit: /... ceux qui ne veulent pas faire d'histoire ont du mal à y arriver.
.../ Je crois que j'en ai un stock d'époque, bien planqués dans la cave...je peux te les vendre, mais sans facture, au marché noir uniquement.

C'est toi qui parles d'histoire et qui écris ça ?
En d'autres temps tu aurais été dénoncé à la Gestapo pour ces activités de franc-tireur et tu aurais dû aller sur le plateau des Glières pour rejoindre l'armée de l'ombre (ou passer en Suisse, c'est moins loin...)
De nos jours, avec la toile, tout le monde est fiché, tout se sait et se trouve en moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire, sans même avoir besoin de monter en première ligne.

Bon, je m'égare un peu, désolé Buzzig pour ce hors-sujet.

Enfin, n'oubliez pas que pour les tester vos antiparasites, faut trouver un volontaire, c'est mieux !
(avant, certains utilisaient cette technique pour faire causer les résistances, mais ça a fini par gégèner un peu).