Changer les fils de bougie par combo Lowbrow Customs et NGK

J'en avais un peu marre du look des fils de bougie d'origine, je trouvais le couvre bougie beaucoup trop gros.

J'ai donc opté pour des NGK référence LB05F avec résistance de 5 ohm.

J'ai mis des fils Lowbrow Customs avec le style à l'ancienne, j'adore!

J'ai commandé cela chez Biker's Store: http://www.bikers-store.fr/recherche.html?searchstring=fil+lowbrow&x=0&y=0

Ensuite il me fallait trouver les cosses pour la bobine, je les ai trouvées chez Classic auto elec: http://www.classicautoelec.com/cosses-et-manchons-pour-fil-ht/735-cosse-distributeur-bobine-a-visser.html



Et ça donne ça:





Pour l'installation, on visse la cosse au fil et c'est la même chose pour le couvre bougie.

Faut tomber le réservoir (au début je voulais faire avec le résé en place mais c'est une bonne galère...), on vire les vieux fils. J'en ai un qui est sorti nickel et un autre où la vieille cosse est restée dedans, c'est un peu casse bonbons à enlever. Les cosses sont un peu pénibles à entrer dans la bobine, faut tapoter gentiment jusqu'à ce que ça rentre bien (pas d'allusion graveleuse merci!).

Coût total avec les frais de port 49€. Je conseille de prendre plusieurs cosses parce que ça se casse assez facilement. J'ai d'ailleurs mis un point de soudure à l'extrémité des miennes.

LOWBROW CUSTOMS - MARRON CLAIR


zoom
 

8,20 € TTC

Quantité
 

RÉF : WW12384


Câble d’allumage »Nostalgia« par Lowbrow Customs, marron clair, avec marquages rouges & noirs, cuivre, poids brut: 60 g. La Mètre

Fils de bougies vintage Lowbrow

Des câbles électriques toilés dans le style des années ’20 pour la fabrication de fils de bougies custom. La toile de coton entoure un câble moderne gainé de PVC avec un conducteur en cuivre. Idéal pour le montage avec les raccords Lowbrow.
N'utilisez pas les cables avec conducteur en cuivre pour les allumages eléctroniques (sauf Dyna s)!


A NOTER LA DERNIERE PHRASE

Oui et?

Salut thomah ton montage m'interesse, tu as un boyer sur ta moto?

Très bien, et toi?

désolé j'avais pas vu que je m'étais pas présenté j'y vais de ce pas!

tomah13 a écrit:J'en avais un peu marre du look des fils de bougie d'origine, je trouvais le couvre bougie beaucoup trop gros.

J'ai donc opté pour des NGK référence LB05F avec résistance de 5 ohm.

J'ai mis des fils Lowbrow Customs avec le style à l'ancienne, j'adore!

J'ai commandé cela chez Biker's Store: http://www.bikers-store.fr/recherche.html?searchstring=fil+lowbrow&x=0&y=0

Ensuite il me fallait trouver les cosses pour la bobine, je les ai trouvées chez Classic auto elec: http://www.classicautoelec.com/cosses-et-manchons-pour-fil-ht/735-cosse-distributeur-bobine-a-visser.html



Et ça donne ça:





Pour l'installation, on visse la cosse au fil et c'est la même chose pour le couvre bougie.

Faut tomber le réservoir (au début je voulais faire avec le résé en place mais c'est une bonne galère...), on vire les vieux fils. J'en ai un qui est sorti nickel et un autre où la vieille cosse est restée dedans, c'est un peu casse bonbons à enlever. Les cosses sont un peu pénibles à entrer dans la bobine, faut tapoter gentiment jusqu'à ce que ça rentre bien (pas d'allusion graveleuse merci!).

Coût total avec les frais de port 49€. Je conseille de prendre plusieurs cosses parce que ça se casse assez facilement. J'ai d'ailleurs mis un point de soudure à l'extrémité des miennes.

Merci tu viens de me sauver la soirée !! je ne trouvais pas le nom de ce foutu machin...

Ca fait plaisir de voir du monde faire une recherche (et trouver!) plutot que d'ouvrir un nouveau post a chaque fois... En plus, il dit merci. Wow!

Red Shadow, 

Je vais faire de même pour ma /5, j'ai acheté le câble coton vernissé au salon Moto Légende, en Novembre dernier ...

Palica a écrit:Ca fait plaisir de voir du monde faire une recherche (et trouver!) plutot que d'ouvrir un nouveau post a chaque fois... En plus, il dit merci. Wow!

Red Shadow, 

:-) Ma maman m'a donné une éducation très stricte ! Google m'a appris le reste !!

Stop: chez Biker c'est trop rech! Tu ne t’embêtes pas à commander sur 2 sites: cable a 1€ et des brouettes le mètre + cosses ici (mais t'auras 5eur de livraison) ->  www.autoelectricsupplies.fr

La config à tonton pour 5 balles (sans les antiparasites of course), sans livraison:

BIGJOE 35 a écrit:LOWBROW CUSTOMS - MARRON CLAIR


zoom
 

8,20 € TTC

Quantité
 

RÉF : WW12384


Câble d’allumage »Nostalgia« par Lowbrow Customs, marron clair, avec marquages rouges & noirs, cuivre, poids brut: 60 g. La Mètre

Fils de bougies vintage Lowbrow

Des câbles électriques toilés dans le style des années ’20 pour la fabrication de fils de bougies custom. La toile de coton entoure un câble moderne gainé de PVC avec un conducteur en cuivre. Idéal pour le montage avec les raccords Lowbrow.
N'utilisez pas les cables avec conducteur en cuivre pour les allumages eléctroniques (sauf Dyna s)!


A NOTER LA DERNIERE PHRASE

Bonjour

Pourrais tu m'expliquer pourquoi il ne faut pas utiliser un câble avec contacteur en cuivre pour les allumages électronique et donc quoi mettre ? et comment savoir si c'est un allumage électronique à part le voir sur le manuel technique.

En vous remerciant

stan65 a écrit:

Bonjour

Pourrais tu m'expliquer pourquoi il ne faut pas utiliser un câble avec contacteur CONDUCTEUR en cuivre pour les allumages électronique

Moi aussi j'aimerai bien savoir