R100 : freinage avant saccadé juste avant de s'immobiliser

Hello,

Double disque avec Etriers ATE ; plaquettes quasi neuves (2000 Kms)

Quand je freine tout va très bien sauf dans les derniers mètres juste avant l'immobilisation je sens un tremblement ou des saccades du style ça freine - ça freine plus- ça freine.

A première vue mes disques ne semblent pas voilés.  A votre avis Disque usé ou ?????

Bonne soirée

Contrôle tes disques, ondulés, voilés ???

Peut etre du jeu dans les roulements de direction.Dans les derniers mètres on freine plus fort.

Slt Duvel,
C'etait quoi alors ?
Tes disques ?

C'est plutot caractéristique du jeu dans les fourreaux de fourche sur les surfaces de contact avec les tubes. Comme ça n'est pas réparable... Direction poubelle dans ce cas.

mseb a écrit:Slt Duvel,
C'etait quoi alors ?
Tes disques ?

Pas trouvé, mais probablement les disques usés car ils ont pas l'air voilés !
De toute façon comme le freinage de manière générale est tellement 'merdique' cela ne vient pas à cà.
Amitiés

PS : Non JBT je ne jette rien

T'as raison,des fûts de fourche morts on peut y mettre des fleurs dedans. 

Richard de Sainté a écrit:T'as raison,des fûts de fourche morts on peut y mettre des fleurs dedans. 

ce serait du plus bel effet... mais faut convaincre madame  

Peut être plus simplement des plaquettes mal rodées et glacées : un coup de toile, rodage et test

goeland_ a écrit:Peut être plus simplement des plaquettes mal rodées et glacées : un coup de toile, rodage et test

vai essayer car il semble me rappeler que j'avais pas ce problème avec les anciennes plaquettes

Remontes les anciennes et tu seras sûr!

Bonsoir,
je pense plutôt à du jeu dans les roulements de direction, comme cela a été dit plus haut. C'est facile à vérifier, cherches plutôt de ce côté là.

Perso, je commence par le plus simple où le plus lié à la dernière intervention  

commandant drommard a écrit:Bonsoir,
je pense plutôt à du jeu dans les roulements de direction, comme cela a été dit plus haut. C'est facile à vérifier, cherches plutôt de ce côté là.

Moi aussi, des disques BM voilés, c'est rare

gabounette77 a écrit:Remontes les anciennes et tu seras sûr!

Dès qu'il fait mauvais temps, c'est promis je le ferai et vous tiendrai au courant

mseb a écrit:Slt Duvel,
C'etait quoi alors ?
Tes disques ?

Je déterre ce vieux post car je pense avoir trouvé le problème.
En fait pour faire comme tout le monde j'avais change mes flexibles de freins avant par de durites aviation.
Ces durites sont fort longues et avaient une longue boucle libre,.
En fin de freinage, donc fourche enfoncée, les durites frottent sur le radiateur d huile.
Ce week-end, j'ai changé le trajet de mes durites pour réduire la longueur libre, je les ai notamment attachées au pied de la colonne de direction.
Et bien c'est le jour et la nuit. Plus aucune vibration en fin de freinage.

Si ça peut aider certains, tant mieux
Amiries