Tuto : réglage jeu de soupape

bidalot Ven 31 Mai 2013 - 20:45

Je finis mon rôdage et je vais resserer mes culasses.

J'ai lu qu'il fallait vérifier le jeu de soupapes.

Le manuel d'atelier est trop sommaire.

Je cherche un tuto détaillé.

Avis à la populationnnnnnnn

bidalot Dim 2 Juin 2013 - 0:03

En fait, je recherche deux précisions :

- Où est le repère du PMH et comment l'atteint-on ?

- comment identifier le culbu d'admission et d'échappement : je suppose que le premier est coté carbu et l'autre coté collecteur.

Pierrebm Dim 2 Juin 2013 - 0:21

bidalot a écrit:En fait, je recherche deux précisions :

- Où est le repère du PMH et comment l'atteint-on ?

- comment identifier le culbu d'admission et d'échappement : je suppose que le premier est coté carbu et l'autre coté collecteur.

Euh... Là, tu pars de loin !
Page 31 sur le document ci-dessous... mais en reconsidérant ta question, tu devrais peut être le faire sous contrôle de quelqu'un qui sait.

http://donzy-le-pertuis.fr/fichiers-telechargement/bmwr50r60r69s.pdf

bidalot Dim 2 Juin 2013 - 9:40

Je le fais moi même sur mes ducati...

Ça doit pas être bien sorcier sur cette vieille pétoire.

Faut simplement pas se tromper.

Il me faut simplement la méthode.

J'ai le doc que tu me communiques, je ne le trouve pas précis. lit

D'où mes questions de newbee. heu

the thing Dim 2 Juin 2013 - 9:49

Cherches sur le forum ça a été évoqué à maintes reprises, et le tuto est sur la Flatisteque...... clin

Pierrebm Dim 2 Juin 2013 - 19:44

bidalot a écrit:Je le fais moi même sur mes ducati...

Ça doit pas être bien sorcier sur cette vieille pétoire.

Faut simplement pas se tromper.

Il me faut simplement la méthode.

J'ai le doc que tu me communiques, je ne le trouve pas précis.

D'où mes questions de newbee.

Ah ! Si tu le fais sur une ducati, tu dois pouvoir le faire sans tuto sur un bouzin de /2 ! Ça va aller tout seul !!!

bidalot Mer 5 Juin 2013 - 18:50

C'est fait.

Trop facile yess

bidalot Ven 7 Juin 2013 - 11:57

Juste un petit complément pour le tuto.

Le contre-écrou de la vis de réglage du jeu de soupape me semble devoir être serré entre 8 et 10 Nm.

Les miens étaient serrés à 15 Nm et je pense que c'est trop. A ce couple, le réglage du jeu se trouve modifié par le couple de serrage.

Pour info le manuel d'atelier d'une R 1100 péconise 8 Nm.

Qu'en pensez-vous ?

dsr65 Ven 7 Juin 2013 - 12:55

bidalot a écrit:
Qu'en pensez-vous ?

J'en pense qu'une fois le contre-écrou resserré on repasse la cale pour voir si rien n'a bougé pendant le serrage.

bidalot Ven 7 Juin 2013 - 14:57

Complètement d'accord, mais même en faisant attention le couple peut modifier le jeu.

le basque Ven 7 Juin 2013 - 21:19

bidalot a écrit:Complètement d'accord, mais même en faisant attention le couple peut modifier le jeu.

je t'ai mis le réglage en MP

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