Nettoyage rayons ?

Les rayons de ma R60/6 sont ternis et un peu piqués par endroits.

Quels produits me conseillez-vous pour les nettoyer et les rénover sans abîmer le chrome ?

Merci.

de l'huile de coude
de la paille de fer triple zéro, et du belgom chromes
Tu n'arriveras pas a quelque chose de parfait, mais beaucoup mieux, quand même.

Il y a aussi l'Autosol avec la bande de tissus que tu fais aller et venir autour des rayons.
Ou alors tu roules en profitant du paysage et en arretant de faire une fixation sur tes rayons

Tu devrais demander a Francesco ,il en connait un bout question nettoyage

Coton enduit "Never Dull" .
Attention, c'est fantastique pour inox et chromes mais cela attaque la peinture.
Hein Gericke en vendait avant...

Mick13 a écrit:de l'huile de coude
de la paille de fer triple zéro, et du belgom chromes
Tu n'arriveras pas a quelque chose de parfait, mais beaucoup mieux, quand même.

+1
Les matières magiques, dans de beaux emballages, pré imprégnées de fluide miracle à prix d'or ne donneront pas un meilleur résultat.

Mike
c'est pas de la paille de fer

c'est de la laine d'acier : nuance

la paille de fer a des mailles très grosses

la laine d'acier, c'est doux comme tout et très fin
c'est ce qui est le + approprié pour les chromes,et les rayons oxydés.

http://forums.moto-station.com/technique-et-mecanique-moto/68614-la-vengeance-du-350-a-3.html

pollux69 a écrit:Mike
c'est pas de la paille de fer

c'est de la laine d'acier : nuance

la paille de fer a des mailles très grosses

la laine d'acier, c'est doux comme tout et très fin
c'est ce qui est le + approprié pour les chromes,et les rayons oxydés.

Tout a fait, mon clavier a fourcher
ça se trouve en grande surfaces bricolage d'ailleurs, bien prendre de la triple zéro

Bientot, Mick va nous proposer un cours de derrouillage de rayons, ou vous pourrez amener votre moto et profiter de ses conseils.

palica a écrit:Bientot, Mick va nous proposer un cours de derrouillage de rayons, ou vous pourrez amener votre moto et profiter de ses conseils.

J'ai deux roues de 80 G/S pour ça

Essayez le Never dull et vous ne voudrez pas autre chose.
J'ai passé les coudes d'échappement de la Triumph avant de la vendre. Le concess m'a demandé chez qui j'avais acheté les coudes neufs....
Et je suis suffisamment feignasse pour m'économiser au maxi l'huile de coude.... Surtout pour faire briller un truc.

georgesgiralt a écrit:Essayez le Never dull et vous ne voudrez pas autre chose.

c'est un peu comme le ouator ?
de mon côté, c'est laine d'acier et huile de coude...

Never dull ceci, never dull cela.. Colle donc un lien 'spéce de feignasse!

--> http://www.polirmalin.com/nevr-dull-ouate-polissage-p-295.html

J'rigole hein!

J'ai trouvé du Mirror qui traînait dans le placard à produits ménagers.

Peut-on l'utiliser sans risquer d'abîmer le chrome ?

Skill a écrit:J'ai trouvé du Mirror qui traînait dans le placard à produits ménagers.

Peut-on l'utiliser sans risquer d'abîmer le chrome ?

ça fonctionne nickel, même sur l'alu

Savate a écrit:
c'est un peu comme le ouator ?

Ca y ressemble en tout cas, même principe.

Skill a écrit:J'ai trouvé du Mirror qui traînait dans le placard à produits ménagers.

Peut-on l'utiliser sans risquer d'abîmer le chrome ?

le Miror "bleu" oui , ça va pour les chromes et inox
si c'est du rouge tu peux aussi,mais c'est pour l'alu.
de toutes façons, pour abîmer le chrome, y a que l'acide et la toile émeri......

lou a écrit:Never dull ceci, never dull cela.. Colle donc un lien 'spéce de feignasse!

--> http://www.polirmalin.com/nevr-dull-ouate-polissage-p-295.html

J'rigole hein!

142 GR = 8€80

ça fait cher le kilo!!!

nettoyage au gresil puis un coup de zébracier , moi j'ai fais mes roues comme ça , j'attends de voir dans le temps

flatmanu a écrit:nettoyage au gresil puis un coup de zébracier , moi j'ai fais mes roues comme ça , j'attends de voir dans le temps

Bon, le Zebracier, je connais mais le gresil ???
ou alors le crésyl ?
si tu veux désinfecter ta moto...

Attention !
Le chrome est fragile: une laine d'acier trop grosse le rend mat, et il ne brillera plus jamais si on utilise autre chose que de la très très fine 000.

Le zebracier, c'est bien pour éviter que la rouille revienne après avoir "récupéré des rayons attaqués par la rouille.
Si on en applique sans avoir éliminé préalablement la rouille "instable" , celle-ci va vite réapparaître derrière le zebracier.

Une gamme de produits de chez nous, très abordables qui plus est.
http://www.zebracier.com/

La version noire permet de protéger de la rouille les cylindres en fonte tout en leur gardant une couleur noire de bel effet.
Appliqué à chaud, ça pénètre mieux le métal.
Tiens, faut que je pense à traiter mon Mono BSA un de ces jours.

sinon,y a la méthode dite "dubasque"

diluer du blakson (noir de préférence) a l'essence, et appliquer généreusement en plusieurs couches.

Merci à tous.
Alors voilà un petit retour d'expérience

J'ai donc retrouvé du Mirror parmi les produits ménagers (@pollux69 : c'est du rouge "spécial cuivre" ). Le flacon indique "contient entre autres : hydrocarbures aromatiques, hydrocarbures aliphatiques (à vos souhaits !), savon". Bon, rien de nocif là-dedans, sauf que le "entre autres" laisse supposer qu'il pourrait aussi contenir de l'abrasif, et ça c'est pas bon du tout pour les chromes.

Je fais un essai sur le tube de liaison entre les coudes d'échappement en me disant que je n'avais pas grand chose à perdre puisque le chrome sur ce tube n'avait déjà plus un bel aspect (c'est un euphémisme : il est complètement terni, piqué de partout et même franchement rouillé en son milieu, là où il ramasse les projections de la roue). Je frotte avec ce produit et un simple chiffon. Et là, miracle : après 10 minutes d'efforts ce tube est presque comme neuf ! Ce qui était terne est redevenu brillant et les taches d'oxydation sont redevenues de simples piqûres (évidemment la partie rouillée reste rouillée...). Content je suis.

Y'a plus qu'à faire les rayons (pfff, j'en ai compté 40 par roue )

Skill a écrit:Y'a plus qu'à faire les rayons (pfff, j'en ai compté 40 par roue )

Allez, au boulot