R65, mal à démarrer à froid et pétarade...

Mais les délais à rallonge sont du ressort de BMW France. ... pas d'Arcueil motor

Des nouvelles
ça allait mieux depuis les congés de Noël, mais depuis 2-3 jours de pire en pire....
Impossibilité de démarrer correctement...
Puis en touchant les câbles de starter et les fils de bougies, d'un seul coup vroumm.
Ce soir : réglage de l'écartement du rupteur, de l'avance à l'allumage (légèrement décalée), changement des antiparasites et des fils de bougie... un essai et bof....

puis en regardant de plus près la cinématique du starter, un câble n'allait pas en bout de course quand je mettais à fond le starter, mais revenait à la position initiale quand je le coupais (d'où un ralenti merdique à froid avec le starter et correct à chaud). La vis du câble rigide de starter du carbu gauche était légèrement desserrée et ne retenait pas ce câble quand on augmentait le starter après la position intermédiaire... 
En plus en accélérant sur la béquille, le voyant de point mort diminuait en intensité vers 2000 tr/min : une des fiches du contacteur était mal enclenchée et entrait en résonnance avec les vibrations du moteur...
Essai demain matin pour aller au boulot car là il est temps d'aller se coucher

démarrage au quart de tour....

Par contre, ce qui est normal, elle tourne pas rond en accélérant, car la synchro est à refaire. Qu'à cela ne tienne, en partant plus tôt, avec les outils qui vont bien dans le sac à dos, j'ai fait chauffer la machine jusqu'au parking souterrain du boulot... Histoire d'un petit quart d'heure de réglage, elle tourne à nouveau comme une horloge.
Bilan définitif ce soir (démarrage puis retour au paddock) et affinage de la synchro en revenant à la maison...

Ce matin démarrage au quart de tour et trajet domicile travail sans aucun soucis de ralenti ni de pétarade.
 

Et ce soir, même pas calé. .. en venant du 4eme sous sol et après être sorti complètement du boulot. ..

Parfois pas grand chose , toujours penser aux fondamentaux , arrivée d'essence , fils et antiparasites  , commande des cables ! 

ce truc était particulièrement vicieux.... J'ai nettoyé la commande de starter pour tout regraisser correctement et dé-tordu les câbles rigides....

Depuis le reserrage de vis, avec une petite goutte de vernis à ongles sur le filet, la conduite de la bête est redevenue un vrai plaisir...