Re: Royal Enfield prépare un Twin

BravoFox Mer 27 Sep 2017 - 17:49

FLATIX a écrit:Le Classic Bike du mois propose un gros article sur l'usine RE. Visiblement les mecs produisent de plus en plus de bécanes et une nouvelle usine a été montée pour répondre à la demande intérieure et à l'export. Les controles qualité ont été renforcés et les chaines se modernisent encore. Un nouveau mono Café Racer sera présenté cet été (un clin d'œil au modèle Continental GT des 60s)
Mais les ingénieurs bossent aussi sur un Twin. La solution du V Twin ( accouplement de 2 monos Bullet, en fait) n'est pas retenue car problème de surchauffe du cylindre AR. L'usine bosse donc sur un vertical Twin dans la pure lignée des splendides 700 Interceptor et Constellation des 60s
Certainement l'une des plus belles Anglaises jamais construites ....
Ce Twin devrait pouvoir etre présenté en 2015 ....patience ...

https://auto.ndtv.com/news/royal-enfield-750-cc-motorcycle-to-be-unveiled-at-eicma-2017-1755987

BravoFox Mar 3 Oct 2017 - 10:59

Dans le dernier CBG est présentée la nouvelle Carberry Enfield 1000, un twin équipé de deux cylindres de 500 Royal Enfield.
Je ne connaissais pas la marque, son histoire et ses modèles sont intéressants.

http://www.carberrymotorcycles.com/

Royal Enfield prépare un Twin - Page 2 716721RoyalEnfieldElectraCarberryAction95415

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**Mick13** Mar 3 Oct 2017 - 12:28

Cent fois plus joli bien

Chris Mar 3 Oct 2017 - 18:59

Mick13 a écrit:Cent fois plus joli

Ouais, bien vu.... A vrai dire pour la nouvelle "Interceptor" (!) je m'attendais à qq chose comme ça.

BravoFox Jeu 2 Nov 2017 - 13:57

La nouvelle 750 twin sera présentée officiellement à Milan (EICMA) le 7 novembre.

Royal Enfileur Lun 25 Juin 2018 - 21:07

Ben non c'est une 650.
Présentée à Neukirchen, j'ai mis mon cul dessus.
Prix annoncé autour de 7000 sous, en novembre.
Royal Enfield prépare un Twin - Page 2 Img_2011

Royal Enfield prépare un Twin - Page 2 Img_2011

Royal Enfield prépare un Twin - Page 2 Img_2010

Je la trouve très chouette.
Plutôt mieux finie que la 500.
Et la concession' allemande sur le stand était charmante. drunken

BernardP Lun 25 Juin 2018 - 21:10

Je la trouve vraiment très jolie mis à part la bonbonne dorée de l'amorto.
Et le radiateur, c'est de l'eau ou de l'huile ?

westy64 Lun 25 Juin 2018 - 21:37

le garde-boue avant un peu court, aussi, à mon gout (mais dans la tendance actuelle)

beaujolais racer Lun 25 Juin 2018 - 21:46

BernardP a écrit:Je la trouve vraiment très jolie mis à part la bonbonne dorée de l'amorto.

et les jantes noires moyeux noirs, c'est juste à ch....

Le reste est plutôt pas mal bien

jbt Lun 25 Juin 2018 - 21:52

Elle fait causer cette bombonne...
Bon, en attendant on n'est pas prêt de les voir rouler ces twins.
Toujours "en développement"...
Des modèles d'expo se baladent en Europe, mais il n'est pas possible de les essayer.
Faut dire qu'avec un moteur vide, l'essai serait décevant.

Enfin, c'est rassurant, ça serait des BMW, on en serait déjà à la cinquième version que les soucis de mise au point de la première ne seraient pas encore résolus.

gunthar Lun 25 Juin 2018 - 22:28

Ce qui est dommage, c'est que comme les Triumph à eau qui ont abandonné le calage à 360°, celle là aussi serait un twin à 270°.
Ca sonne et ça pousse comme un moteur de custom.
Le radiateur est d'huile.

BernardP Lun 25 Juin 2018 - 22:40

gunthar a écrit:
Le radiateur est d'huile.

Balèze pour un radiateur d'huile !

APEMA Mar 26 Juin 2018 - 10:53

westy64 a écrit:le garde-boue avant un peu court, aussi, à mon gout (mais dans la tendance actuelle)

la tendance actuelle est aussi aux amortisseurs à bobonne séparée...Qui ne servent à rien sur ce type de machine...Mais l'avantage, c'est que ça se change facilement !

Francesco Mar 26 Juin 2018 - 11:49

Je regrette, mais l'Interceptor, c'est ça :

Royal Enfield prépare un Twin - Page 2 Dd00b510

christian34 Mer 27 Juin 2018 - 18:59

jbt a écrit:Toujours "en développement"...
Des modèles d'expo se baladent en Europe

Bonjour,
Vu aux W and W

Royal Enfileur Mer 27 Juin 2018 - 19:14

jbt a écrit:Elle fait causer cette bombonne...
Bon, en attendant on n'est pas prêt de les voir rouler ces twins.
Toujours "en développement"...
Des modèles d'expo se baladent en Europe, mais il n'est pas possible de les essayer.
Faut dire qu'avec un moteur vide, l'essai serait décevant.

Enfin, c'est rassurant, ça serait des BMW, on en serait déjà à la cinquième version que les soucis de mise au point de la première ne seraient pas encore résolus.

La conc' sur le stand m'a dit que sur la 500 y'avait plus du tout de problèmes de fiabilité, qu'ils avaient vraiment bien progressé.
J'aime autant qu'ils prennent leur temps sur la 650 plutôt que commercialiser un truc pas fini.
En fait on est d'accord les 2.

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