Royal Enfield prépare un Twin

Le Classic Bike du mois propose un gros article sur l'usine RE. Visiblement les mecs produisent de plus en plus de bécanes et une nouvelle usine a été montée pour répondre à la demande intérieure et à l'export. Les controles qualité ont été renforcés et les chaines se modernisent encore. Un nouveau mono Café Racer sera présenté cet été (un clin d'œil au modèle Continental GT des 60s)
Mais les ingénieurs bossent aussi sur un Twin. La solution du V Twin ( accouplement de 2 monos Bullet, en fait) n'est pas retenue car problème de surchauffe du cylindre AR. L'usine bosse donc sur un vertical Twin dans la pure lignée des splendides 700 Interceptor et Constellation des 60s
Certainement l'une des plus belles Anglaises jamais construites ....
Ce Twin devrait pouvoir etre présenté en 2015 ....patience ...

On peut toujours en rêver,ça fait du bien mais chez nous il aura l'injection et le catalyseur pour répondre aux normes,hélas.

et la 700 Météor , t'en parle pas , l'était pas pourrite pourtant la Météor

Le 500 mono EFI est injecté ( Hitchcock le plus célèbre spécialiste RE en Angleterre, propose des "kits carbu" pour y remettre un bon vieux Amal !!! Trop forts ces British !)
Effectivement il serait ballot de mettre au point un Twin pour 2015 si les normes d'homologation évoluent d'ici là et imposent un truc du genre "refroidissement liquide obligatoire" ...(Il parait que l'ABS obligatoire, c'est pour très très bientôt ).....

Le V twin enfield, ça fait quelque temps que ça existe avec la Musket produite en Australie.
Probablement assez Rock n Roll en termes de tenue de route! Le cadre est juste un poil rallongé pour accepter le cylindre avant. Déjà qu'avec un seul...

Concernant le modèle d'usine, c'est un serpent de mer dont on entend parler depuis plus longtemps encore, mais qui ne verra probablement jamais le jour...Inadapté au marché local, les pays émergents n'achèteraient pas ce genre de motos préférant l'utilitaire ou la grosse sportive moderne, quand au marché potentiel, il se situe dans les pays occidentaux en train de se casser la gueule...

[quote="alfred_grouniache"]et la 700 Météor , t'en parle pas , l'était pas pourrite pourtant la Météor
t'es sur? que fais tu sur la photo? la pression des pneus? mon petit doigt me dis que tu n'as jamais dépassé la limite de ton département de l'epoque avec cette machine.

jo88 a écrit: que fais tu sur la photo? la pression des pneus? mon petit doigt me dis que tu n'as jamais dépassé la limite de ton département de l'epoque avec cette machine.

et on ne dira rien sur les fois ou elle n'a pas dépassé le bout de le rue, pas trop fiable , mais quel pied ce moteur , juste trop bref

Dis en plus,tous les petits jeunes de 30 40 voir 50 ne connaisses pas.

https://www.youtube.com/watch?v=I4duQXBcjJ8

Bof.... un simple film d'image "corporate"   .
Pas de trace de la queue d'un nouveau vertical twin culbuté.......

J'ai simplement utilisé le sujet déjà ouvert plutot que d'en créer un nouveau. C'est effectivement le dernier filme corporate.

Le twin est sorti, il a même été photographié en GB et en Inde... 850cc sur base ContiGT. Devrait être commercialisé excepté en Europe (non E4) deuxième semestre 2017.

BravoFox a écrit:Le twin est sorti, il a même été photographié en GB et en Inde... 850cc sur base ContiGT. Devrait être commercialisé excepté en Europe (non E4) deuxième semestre 2017.

Rhooô, ça va nous faire une belle jambe si en Europe on ne peut pas l'avoir  .
Plus tard, peut-être ?

En attendant, si tu pouvais en trouver quelques photos montrables, ce serait toujours intéressant.
J'ai eu une 500 Royal Enfield à carbu, en livrée café-racer avec splendide réservoir en alu made in GB, une moto magnifique. Mais pas fiable, m'en suis séparé.

Slow Philou a écrit:
En attendant, si tu pouvais en trouver quelques photos montrables, ce serait toujours intéressant.

Recherche Google.......et hop:

A terme s'ils veulent vendre en Europe il leur faut un modèle Euro 4. Ils sont très en retard mais une Bullet 500 E4 a été présentée à Earls Court fin 2016.

http://www.motoservices.com/actualite-moto/Royal-Enfield-750-twin-dernieres-photos-volees-juillet-2016.htm

Et ils comptent les mettre à plat, les cylindres ? 

LE FLATISTENFIELD ! 

Nouvel article sur le sujet. 
En réalité plus un bavardage spéculatif de journalistes qui n'ajoute rien à ce que nous savions déjà, c'est à dire pas grand chose, mais les protos sont photographiés de près.

https://auto.ndtv.com/news/two-royal-enfield-750-cc-test-mules-spotted-1733864

Un café-racer ???????????????
Bof, on n'y est pas !!!!!!!!!!!!!!!!!

J'espère que le modèle final aura son propre cadre .....Sinon, ça fait un peu peur  ....

Effectivement.
Mais c'est pour ça qu'Enfield a racheté Harris Engineering... Ça va bien servir à quelque chose !!

Royal Enfield prépare également le rachat de DUCATI du coup ils auront droit au V4 de la Panigale 

Ducati n'est pas déjà chez VW ?
Comprends pas

Si, mais des offres avaient été faites en début d'année, entre autre par Polaris. 
Royal Enfield s'est juste positionné avec semble-t-il la meilleure offre, bien que VW Audi ait décidé de ne pas vendre Ducati pour le moment.

merci pour l-info 
VW c'est bien !

Sauf que VW a besoin de cash après le dieselgate. Audi dans le groupe VW pourrait être dans l'obligation de vendre en faisant une grosse plus value . On parle de 2 Milliards d'€ 

FLATIX a écrit:Le Classic Bike du mois propose un gros article sur l'usine RE. Visiblement les mecs produisent de plus en plus de bécanes et une nouvelle usine a été montée pour répondre à la demande intérieure et à l'export. Les controles qualité ont été renforcés et les chaines se modernisent encore. Un nouveau mono Café Racer sera présenté cet été (un clin d'œil au modèle Continental GT des 60s)
Mais les ingénieurs bossent aussi sur un Twin. La solution du V Twin ( accouplement de 2 monos Bullet, en fait) n'est pas retenue car problème de surchauffe du cylindre AR. L'usine bosse donc sur un vertical Twin dans la pure lignée des splendides 700 Interceptor et Constellation des 60s  
Certainement l'une des plus belles Anglaises jamais construites ....
Ce Twin devrait pouvoir etre présenté en 2015 ....patience ...

https://auto.ndtv.com/news/royal-enfield-750-cc-motorcycle-to-be-unveiled-at-eicma-2017-1755987