diamètre rectification cylindre 800

J'ai un ensemble cylindres/pistons de R80 nikasil à monter dans ma R60/6 de 1974.
A quel diamètre précis dois-je faire rectifier l'extérieur de la partie du cylindre qui entre dans le bas moteur ?
J'ai besoin d'une core précise à communiquer à l'usineur.

Merci pour votre expérience.

Le fût n'est pas d'un diamètre identique de tout son long.

En partant de l'embase du cylindre, la première bande fait 96,9mm de diamètre, elle mesure 4,5mm de hauteur.
La seconde bande fait 96mm de diamètre , elle mesure 5mm de hauteur
La troisième bande fait 96,9mm de diamètre, elle mesure 10mm de hauteur.
La quatrième bande, celle qui est à l'extrémité extérieure du fût de cylindre fait 96,5mm de diamètre, elle mesure environ 5mm de hauteur, soit ce qui reste à usiner avant d'arriver dans le vide.

ce qui m'inquiete c'est que le tourneur ne sache pas mesurer....

ca me semble comprometre le serieux du travail

popov1100 a écrit:ce qui m'inquiete c'est que le tourneur ne sache pas mesurer....

ca me semble comprometre le serieux du travail

Ni lui ni moi ne sommes inquiets car les cylindres ne sont pas démontés
Je voudrais savoir à quel diamètre je dois faire tourner les cylindres de 800 que j'ai pour les faire rentrer dans les carters de R60/6.
Comme je n'ai pas encore toutes les pièces nécessaires, je ne souhaite pas démonter un cylindre juste pour mesurer le diamètre du trou !
Si quelqu'un connait donc le diamètre de ce trou, ça me rendrait bien service.

D'accord, donc tu t'en fous de mes réponses, quoi...
Pour finir, tu veux quoi ?
Usiner le cylindre, ou le bloc ?

Le trou dans le bloc des 80/7 fait 99mm tout pile, 97mm tout pile dans celui des /5 et premières /6.

pockaman a écrit:
Pour finir, tu veux quoi ?
Usiner le cylindre, ou le bloc ?

D'après ce que je lis c'est bien le bloc qu'il veut faire usiner l'ami Nortonton, et 99 et donc la bonne réponse....

J'ai simplement fait enlever un mm sur le fut, sans chercher plus loin.
Aucun souci depuis quelques années...

[quote="nortonton"
A quel diamètre précis dois-je faire rectifier l'extérieur de la partie du cylindre qui entre dans le bas moteur ?
[/quote]

Ben là, c'est bien le cylindre qu'il usine, non ?

pockaman a écrit:[quote="nortonton"
A quel diamètre précis dois-je faire rectifier l'extérieur de la partie du cylindre qui entre dans le bas moteur ?

Ben là, c'est bien le cylindre qu'il usine, non ? [/quote]

Excuses moi tu as raison.....

Bonsoir,
Si j'ai bien compris et à retenir:
""....tout pile, 97mm tout pile dans celui des /5 et premières /6.""
De 99 à 97, soit 2 mm à retirer.
Ca se débrouille avec le passage d'huile ? Si il y a en nicasyl....
Merci du détail.

j'ai vendu mes cylindres nikasyl 800 cc à un Parisien qui est passé par cette démarche ; il m'avait dit la valeur de l'usinage mais je ne m'en rappelle plus ....
Je vais lui envoyer un message pour lui demander la valeur de l'usinage !