j'ai besoin de votre avis svp

Bonjour à tous,

Je voudrais savoir ce que vous pensez de ces annonces, sachant que je ne veux pas jouer de la clef à molette, et que j'ai 20 bornes à faire avec par jour, plus les courses ... et un tour quand je ne bosse pas bien sure ...

merci à vous.

JC

http://www.leboncoin.fr/motos/388841157.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/420507558.htm?ca=12_s

Quoi dire ? Les 2 semblent impeccables et les prix sont corrects.
Trés belles et en bon état. Vas-y.

justement, les deux sont belles ... je pense que pour un RT en 100 où 80 je devrai mettre plus?

et pour l'usage que je veux en faire, la RT et parfaite, c'est pour cette raison que j'ai changé mon fusil d'épaule, certains comprendront.

la 2 eme appartien a un membre du forum

http://www.flat-twin-bmw.com/t19619-mise-en-vente-de-ma-r65

Moi je préfère celle-là.
http://www.leboncoin.fr/motos/421706418.htm?ca=10_s

En fait pour l'heure j'ai un budget de 2500 euros maxi, et c'est pour un usage quotidien sans avoir à bricoler.

merci pour vos idées

JC

Francesco a écrit:Moi je préfère celle-là.
http://www.leboncoin.fr/motos/421706418.htm?ca=10_s

Ca semble un plan très correct

jmarc06 a écrit:

Francesco a écrit:Moi je préfère celle-là.
http://www.leboncoin.fr/motos/421706418.htm?ca=10_s

Ca semble un plan très correct

Oui mais elle est moche....

Philimael a écrit:

jmarc06 a écrit:

Francesco a écrit:Moi je préfère celle-là.
http://www.leboncoin.fr/motos/421706418.htm?ca=10_s

Ca semble un plan très correct

Oui mais elle est moche....

Ca te regarde j' aime bien, de toutes façons toute BMW autre que la G/S est moche

non toutes les anciennes sont belles, et je n'en démord pas ... il faut juste que je trouve la bonne ...

pourquoi se fixer sur une 650 ?

Ça doit être pour une question de prix

je prendrais plus celle d'un gas du forum, mais dans les deux cas, elle ne sont pas loin des 80000 et du changement des guides de soupape, ou je me fait des idées?

lolo13 a écrit:Ça doit être pour une question de prix

je prendrais plus celle d'un gas du forum, mais dans les deux cas, elle ne sont pas loin des 80000 et du changement des guides de soupape, ou je me fait des idées?

malheureusement ,tu ne te fais pas des idées......

NONO84 a écrit:pourquoi se fixer sur une 650 ?

pour l'état en fonction du prix, j'ai surement tord, mais là il neige, mais bientôt je vais avoir besoin d'une moto pour me déplacer ... ça commence à faire long à vélo depuis deux mois.

le basque a écrit:

lolo13 a écrit:

je prendrais plus celle d'un gas du forum, mais dans les deux cas, elle ne sont pas loin des 80000 et du changement des guides de soupape, ou je me fait des idées?

malheureusement ,tu ne te fais pas des idées......

Sauf si cela a déjà été fait bien évidemment facture à l'appui.............

justement il faut que tout soit fait ... pas facile à trouver ...

La xt, sous la neige, c'est top !!! tu lui colle un carénage de rt et c'est tout bon !!!

NONO84 a écrit:La xt, sous la neige, c'est top !!! tu lui colle un carénage de rt et c'est tout bon !!!

oui ça le ferait sans problème, mais la mienne ne sort que par routes sèches ... j'veux pas la faire rouiller, pauvre petite mère.

lolo13 a écrit:Ça doit être pour une question de prix

je prendrais plus celle d'un gas du forum, mais dans les deux cas, elle ne sont pas loin des 80000 et du changement des guides de soupape, ou je me fait des idées?

ben ,c'est simple ,tu deduit (à la louche 300 roro) et puis ,c'est pas une obligation ,
;ma memere a 140 000; ce sont ceux d'origine

marco a écrit:

lolo13 a écrit:Ça doit être pour une question de prix

je prendrais plus celle d'un gas du forum, mais dans les deux cas, elle ne sont pas loin des 80000 et du changement des guides de soupape, ou je me fait des idées?

ben ,c'est simple ,tu deduit (à la louche 300 roro) et puis ,c'est pas une obligation ,
;ma memere a 140 000; ce sont ceux d'origine

en même temps ,une R 65 cela fait un peu léger en duo ! pour le trajet boulot ça va

tu veux vraiment un twin ?
Parce que rouler flat BMW par tous les temps pour peu cher et partout: http://www.leboncoin.fr/motos/420799005.htm?ca=13_s

nortonton a écrit:tu veux vraiment un twin ?
Parce que rouler flat BMW par tous les temps pour peu cher et partout: http://www.leboncoin.fr/motos/420799005.htm?ca=13_s

j'en ai eu une et la technicité m'a fait la revendre ; ainsi que le son " moulinex " du moteur.....
rien que pour le pastillage.....300 €....mais à part ça ,formidable moto ,le carénage protège très bien et tenue de route irréprochable !

Bonjour,

Bon choix, malgré ma préférence pour un 1000cm3 , normale je roule Avec.

Difficile De faire un choix, la seconde vu la révision qui a été faîte dessus..
BOn achat, avec un poil de négo.

le basque a écrit:
...
rien que pour le pastillage.....300 €....

de quoi , c'est pas un 1100 c'est un pov'K75 ....6 pastilles à 2,20 osus
donc on te compte 287 osus de main d'oeuvre

marco a écrit:

le basque a écrit:
...
rien que pour le pastillage.....300 €....

de quoi , c'est pas un 1100 c'est un pov'K75 ....6 pastilles à 2,20 osus
donc on te compte 287 osus de main d'oeuvre

tu diras ça aux types de chez BM ! moi ,on m'a annoncé ce prix-là ...