Realisation de ma R80

bin oui !du coup c'est mieux

a combien sa revient ce petit joujou

Un demi bras, 530 € les deux en 38 avec les pipes spécifique port compris. chez Israel.

quand je pense qu'en 1978 j'avais payé un peu moins de 200 euros pour 2 dell a pompe de reprise pour ma ducati 500

boxer man a écrit:quand je pense qu'en 1978 j'avais payé un peu moins de 200 euros pour 2 dell a pompe de reprise pour ma ducati 500

j'en doute pas... mais j'ai bien fait le tour partout et c'est chez eux que c'est le moins chers actuellement. La palme revient a Motorworks , ils sont a 250 € pièce, chez Israel 229.

Commande les en 78,alors...

:clin d\'oeil:

flattwin66 a écrit:

Heu excusez de revenir la dessus mais, vous pouvez me confirmer que c'est pour la synchro cette prise la ?

http://www.dellorto.fr/produit-749-04813-carburateur-phm-38-bs.html

boxer man a écrit:http://www.dellorto.fr/produit-749-04813-carburateur-phm-38-bs.html

et tu y comprend quelques choses toi la dedans

Sympathique !

Euh, question de néophyte inculturé : ça représente quoi l'entrelacs de bandes rouges noir et bleues autour du logo BMW ?

tu parle du logo ?


c'est un logo du motorsport des années 80 je crois

flattwin66 a écrit:

boxer man a écrit:http://www.dellorto.fr/produit-749-04813-carburateur-phm-38-bs.html

et tu y comprend quelques choses toi la dedans

je ne m'y connais pas assez pour te donner mon avis ,c'est tout ce que j'ai trouvé pour essayer de t'aider

mais les pros vont arriver et te donner la réponse

Oui, c'est bien les prises de dépression

Les 38 sont a 159 livres pièce chez Motobins, ça fait donc 182€

http://www.motobins.co.uk/displayfinal.php?s=0&function=show&subs=089&title=R90S+CARBURETTOR&model=R90

C'est strictement les mêmes

c'est fou

ils sont a 300 roros a l'atelier du roule toujours

PS : Flatwin66, je t'ai envoyé une notice synchro Dell a dépression sur ton mail

Mick13 a écrit:Oui, c'est bien les prises de dépression

Les 38 sont a 159 livres pièce chez Motobins, ça fait donc 182€

http://www.motobins.co.uk/displayfinal.php?s=0&function=show&subs=089&title=R90S+CARBURETTOR&model=R90

C'est strictement les mêmes

oui,avec les pipes j'arrivais a 415 £ soit pas loin de 480 € mais avec les frais de virement international ( payant la première fois avec un nouveaux débiteur ) , ça me revient moins chers chez Israel que j'ai enregistrer auprès de ma banque pour les virements et du coup je paye rien, faudrait que je fasse pareil avec motobins... mais la sur ce coup j'aurais rien gagner

Mick13 a écrit:PS : Flatwin66, je t'ai envoyé une notice synchro Dell a dépression sur ton mail

merci bien.

ça avance encore...

Grâce a Marco et un peu a Mick13 j'ai eu des colliers pour mettre mon sabot, j'ai fait ça ce soir, ça va bien et ça me deplait pas ...


bon le sabot est bien crade... un peu comme le reste de la moto d'ailleurs mais bon j'essaye de rouler plutot que de passer mon temps a la nettoyer :clin d\'oeil:



Pi encore une chose...
Mon ptit mécano me disait l'autre jour: "Pour la piste, faudrait lui mettre des cornets" , oui je veux bien mais c'est pas donner ces choses la, et en occas autant espérer tomber sur une 90 s en parfait état a 1500 €
Pi des cornets par ici je vais pas en mettre souvent, avec le vent qu'il y'a, je m'amuserais pas a tourner avec des cornets si on a une jolie Tramontane...
Du coup j'ai chercher comment avoir des cornets apacher et j'ai trouver ...
Voila comment je recycle des pieds de sommier moi Monsieur



bon, faut un peu bricoler mais sans plus et cout de la paire de cornet ridicule... j'arrive pas a 5€, le plus chers étant les colliers a 2 €

flattwin66 a écrit:

Pi quand t'auras pu b'soin de tes cornets tu pourras les offrir à tes gosses pour qu'ils jouent au téléphone "ficelle"
Dis c'est pô un peu encombrant ta bequille pour aller en ville....
Belle machine en tous cas

Elle va pas en ville cette béquille la moto non plus d'ailleurs, t'as pas entendu le bordel qu'elle fout

Tiens d'ailleurs en parlant de ça, si tu regarde bien, ma béquille centrale est toujours en place, je coupe 4 rislands et je peut virer mon sabot et donc réutiliser la béquille centrale , je voulais pas m'embêter a la démonter a chaque fois.

Quand je suis rentrer du boulot, j'avais la ficelle autour du coup avec les deux "cornets" au bout, mon fils m'as demander ce que c' étais, " des Jumelles " j'ai répondu ... et tout a l'heure quand il a vu la moto il a dis tu a mis les jumelles sur la moto pourquoi faire ... " ben heu... c'est a dire que ... "

j'avais pas vu ce post

pas mal du tout la machine

Viens a Nogaro le 10 mai, tu la verras l'entendras de près

Bonjour

Bien jolie ta mob Hervé, joli travail

Elle est vraiment sympa, ta mob, Hervé... Me demande si je vais pas me pencher un peu plus sur cette histoire de mono-amortisseur arrière...

C'est terrible ton système de filtre externe type auto ! T'as trouvé ça ou ?

Tofgasp a écrit:C'est terrible ton système de filtre externe type auto ! T'as trouvé ça ou ?

Chez BMC .