Realisation de ma R80

un Mangon quoi...

@llez je suis aller tordre un peu le suport, c'est moins moche comme ça

Faudra surtout tester l'inclinaison la plus efficace en terme de protection.

flattwin66 a écrit:@llez je suis aller tordre un peu le suport, c'est moins moche comme ça

Non!





M'enfin si c'est efficace..

ça fait un peu "conflit des générations"...
mais comme disent mes camarades, si c'est efficace.

Perso, j'la trouve originale, moi, ta R80 Triple...

Change rien, c'est nickel !

Ah ces jeunes! Aucun sens de l'esthétique..

T'a raison pocka,
quand tu lui fait un look traditionnel on te sort "déja vu !" et quand tu sort de l'ordinaire tu choc

M'en fou, maintenant que j'ai acheté cette tete de fourche, qu'elle est +/- monter, faudras attendre la prochaine gamelle pour que ça change !!
Peut etre que la prochaine fois j'irais plus loin dans la faute de gout en metant un avant de Deauville

oui mais sur la Deauville, la faute de gout va d'un bout à l'autre de la moto...
et comme ça suffisait pas...j'ai choisi la bonne couleur !

flattwin66 a écrit:
Peut etre que la prochaine fois j'irais plus loin dans la faute de gout en metant un avant de Deauville

Et pourquoi pas un Hugon Sport?

tssssss, vous devriez lire un peu l'histoire de Gilles Hugon, une belle histoire

flattwin66 a écrit:T'a raison pocka,
quand tu lui fait un look traditionnel on te sort "déja vu !" et quand tu sort de l'ordinaire tu choc

Double optique?


Pfffff....


C'est d'un déjà vu ca!!!

lou a écrit:

flattwin66 a écrit:
Peut etre que la prochaine fois j'irais plus loin dans la faute de gout en metant un avant de Deauville

Et pourquoi pas un Hugon Sport ?

Parce que j'ai pas la moquette pour recouvrir la selle

flattwin66 a écrit:

lou a écrit:

flattwin66 a écrit:
Peut etre que la prochaine fois j'irais plus loin dans la faute de gout en metant un avant de Deauville

Et pourquoi pas un Hugon Sport ?

Parce que j'ai pas la moquette pour recouvrir la selle

Pas grave !..............un tapis de salle de bains fera l'affaire

Dom a écrit:

flattwin66 a écrit:

lou a écrit:

flattwin66 a écrit:
Peut etre que la prochaine fois j'irais plus loin dans la faute de gout en metant un avant de Deauville

Et pourquoi pas un Hugon Sport ?

Parce que j'ai pas la moquette pour recouvrir la selle

Pas grave !..............un tapis de salle de bains fera l'affaire

C'est pour pas glisser...














dans les virages.

pratiquement prète pour Ales le 16 octobre ...
je suis aller rouler un peu ce matin pour finir de regler deux trois conneries, mais dans l'ensemble ça va.
Ce qu'il faut règler maintenant c'est la tête, ce matin la route etait mouillée ben c'est etrange comment on se rappel bien la dernière boite qu'on c'est mise avec la machine, pas moyen de rouler bien dans les virages... j'espère que je vais pouvoir tester sur le sec avant d'aller tourner a Ales.
Bon ça donne ça maintenant.

Je trouve bien même, si j'avais un faible pour la première version qui m'a inspiré beaucoup

ben j'aimais bien aussi avec la tete de fourche de Ducat mais, comme je lai ecris plus haut, a chaque fois que tu couche la moto le carenage degage. J'espère que la ça se cassera moins facilement.

Pi des flat bm avec tetes de fourche de 750/900 ss on en vois partout. la au moins elle sort de l'ordinaire meme si c'est pas franchement comme ça que je la prefère .

Sans le saute vent mais avec ces doubles phares ca doit etre terrible!

flattwin66 a écrit:
Ce qu'il faut règler maintenant c'est la tête, ce matin la route etait mouillée ben c'est etrange comment on se rappel bien la dernière boite qu'on c'est mise avec la machine, pas moyen de rouler bien dans les virages... j'espère que je vais pouvoir tester sur le sec avant d'aller tourner a Ales.

Faut que tu lui fasses un "reset" Ça va reviendre progressivement. Faut juste que tu roules de nouveau. A force, le cerveau qui est resté sur l'idée de "Ca ne passe pas", va finir par se reconditionner et ça va passer.

loiclux a écrit:Sans le saute vent mais avec ces doubles phares ca doit etre terrible!

lance toi

flattwin66 a écrit:

loiclux a écrit:Sans le saute vent mais avec ces doubles phares ca doit etre terrible!

lance toi

Hello et merci pour ta part de rêve, je n'arrive pas à lire les cotes sur ton dessin ! peux tu me les donner ? ainsi que les information sur l'amorto ? Merci, Alain du site bmway.org Va voir : http://www.bmway.org/bmway/rest/Aravis/aravis.html Amitiés

quelle sont les cotes qui t'interessent ?
l'amorto provient d'un fazer 600. l'idée c'est de partir avec du standard de japonaise afin de piocher dans une casse pour limiter les couts.

J'ai bossé un peu sur la moto aujourd'hui, je trouvais que la patte support échappement n’était pas franchement esthétique. Même si je préfère l'efficace a l'esthétique, y'avait pas beaucoup de mal pour arranger l'affaire.
aller, hop !

avant:



après:

Je vois que tu te préparés pour le BOC 2014...
t'as déjà les stickers...