Turbo Luftmeister pour R100

Which Part of the Machine interests you ?

Their Rear Fenders were Radius-ed by placing the rear tire outside of the
fiberglass fender & marking the circumference with a felt pen - then
removing that amount of material .

Their Oil Cooler is off a Triumph Motorcycle , fed by tapping into the
two oil gallery lines beneath the left cylinder .. draw a line from the
back of the cylinder fin down .. that area.

The Machinist (AMOL Precision Motorcycles in Dumont New Jersey.. Richard)
first created a machined flat area - then drilled 1 hole into each of the
oil gallery lines .

A matching aluminum alloy flat was created in which Braided Stainless Steel
Lines going to threaded AN fittings mounted to.

The front suspension was from a HONDA Gold Wing

Exhaust custom built by Todd Schuster using AIRCONE Research parts.

Rear Rim is 4.5 inch custom DID Alloy laced with Stainless Steel Spokes & Nipples








Brian

Thanks, I'm not particularly interested in this bike but Ffrd is, he searched information about the Rob North frame used on 750cc bikes used by Butler & Smith on Formula 750. See topic here .
Sure that you'll match his search!

François (Ffrd) is looking for any information about this bike F750  :

He's also searching for a magazine he used to buy and read in '76 in USA, where a test of this bike was related -magazine he lost.

jbt a écrit: I suppose that you' ve just made a new friend here, Ffrd

jbt a écrit:Thanks, I'm not particularly interested in this bike but Ffrd

jbt a écrit:François (Ffrd) is looking for any information about this bike

François help... jbt sait plus comment faire pour dire que c'est pas lui...



Merde je ris seul devant mon pc... ma femme se pose des questions

Build .pdf

jbt a écrit:François (Ffrd) is looking for any information about this bike F750  :

He's also searching for a magazine he used to buy and read in '76 in USA, where a test of this bike was related -magazine he lost.

Bonham's Auction

jbt a écrit:François (Ffrd) is looking for any information about this bike F750  :

He's also searching for a magazine he used to buy and read in '76 in USA, where a test of this bike was related -magazine he lost.

z'avez vu les mec, le café racer de ouf !!!!
c'est aut'chose que les blitz !!!

popov1100 a écrit:z'avez vu les mec, le café racer de ouf !!!!
c'est aut'chose que les blitz !!!

Salut Popov. 

Pas de gros mots, ce n'est pas un caféracer, mais une authentique moto de course, nuance....

Thanks Tourville !

Excellent !!!!!!

un racer sans café alors ???

(c'etait une blague)

elle est magnifique cette meule,

Akoz zot y koz in lang tout banna y koné?
Tout zafer zanglé fatig poin azot?
Koz don Kreol, lé pli gayar!

Rob North Fabrications
1605 Hoover Ave,
National City, CA 91950

(619) 474-6424

Rob's usually in the shop everyday 9-5 (San Diego, California)


Photo of Rob North Fabrications Bldg.
)






Or have a Copy Built by :

http://www.framecrafters.net/services/fabrication.php/

alors sa avance

Gastair a écrit:
Merde je ris seul devant mon pc... ma femme se pose des questions

Je crois qu'on doit être pas mal dans ce cas !

lulu_r100 a écrit:alors sa avance

Non.

Des nouvelles du turbo ?

En parlant de Luftmeister, il y a la K100 qu'avait réalisé Bernard d'Arcueil Motor, elle était TOP et marchait très fort, à tel point que les Brembo 4 pistons n'étaient pas suffisant 

Oui oui, tu l'avais déjà postée en première page.  

Le turbo est toujours dans sa boite...
J'ai fait une overdose de flats, je suis en période d'abstinence.

C'est pas bô d'vieillir 

Pour te redonner envie...

https://www.pipeburn.com/home/2016/02/24/twin-turbo-bmw-r100-boxer-metal.html

gabounette77 a écrit:Pour te redonner envie...

https://www.pipeburn.com/home/2016/02/24/twin-turbo-bmw-r100-boxer-metal.html

ouf , sacré engin , ils sont fadas ces amerloque !!!

Boxer Metal, ils ont commis celle-là 

https://www.pipeburn.com/home/2016/04/07/74-bmw-r90s-boxer-metal.html

Je viens d'installer un "petit" tête de fourche Luftmeister sur ma BM, il arrive des états unis, peut être le même qui vendait des turbos.

Seven a écrit:Boxer Metal, ils ont commis celle-là 

https://www.pipeburn.com/home/2016/04/07/74-bmw-r90s-boxer-metal.html

C'est une belle daube cette moto.
Un attrape couillon bien étatzunien
Le cadre est une copie mal fichue du cadre usine qui équipait les F750 de l'usine.
Comparez avec la machine de Dähne -La N°33 au second plan-   !

Le tête de fourche haut perché va te coincer les doigts dès que tu braques le guidon de 5° !
le fil de bougie gauche va se cramer sur l'écrou de culasse mais baste !
Ce qui me gêne c'est l'implantation des échappements ! du fait de leur passage au dessus du moteur, l'ensemble réservoir selle est exagérément surélevé et perche le pilote à des hauteurs hymalamièsques, bonjour la recherche de vitesse.
Et le dégagement de chaleur !
non vraiment elle est moche.  

Mais ceci n'engage que moi

Complètement d'accord avec toi François, je la trouve très moche et le cadre est particulièrement hideux, on dirait une bicyclette de facteur du début du siècle dernier ou un portail de jardin.



"Garden gate" comme disaient les anglais, mais celui de la Norton était moins moche....

Vous avez raison pour les détails mal gaulés, mais je ne parlais que de l'allure générale ... perso, je trouve les échappements sous selle, hideux ... mais ce n'est que mon avis à moi que je partage avec moi même 
Celle réalisée par Alain TAILLEUX est 100 fois mieux ... pour moi