Flats en or massif.........
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Re: Flats en or massif.........
il vaut mieux aller l'acheter via leur site, elle y est à 0€ ttc
http://www.2pma.fr/annonce/BMW00992R
par contre elle fait toujours que 100cc... ça doit être un peu léger comme cylindrée pour un usage sportif ?
http://www.2pma.fr/annonce/BMW00992R
par contre elle fait toujours que 100cc... ça doit être un peu léger comme cylindrée pour un usage sportif ?
Re: Flats en or massif.........
Vous etes des bleus dans le commerce les gars,
c'est le b-a ba du commerce ça...
tu vends des godasses à 90 euros,
rien ne se vend !
tu mets en vitrine une paire de godasses banale à 250 euros,
tes godasses à 90 euros vont se vendre...
là c'est pareil...
tu vois cette brelle à ce prix,
après , tu penses faire une affaire pour une 90S à 9500 euros, une 80 RT à 6000,
etc...
Phil...
***
c'est le b-a ba du commerce ça...
tu vends des godasses à 90 euros,
rien ne se vend !
tu mets en vitrine une paire de godasses banale à 250 euros,
tes godasses à 90 euros vont se vendre...
là c'est pareil...
tu vois cette brelle à ce prix,
après , tu penses faire une affaire pour une 90S à 9500 euros, une 80 RT à 6000,
etc...
Phil...
***
Re: Flats en or massif.........
oggy a écrit:Mick13 a écrit:Dom a écrit: ..............tu as déjà écris la même chose en haut de cette page le basque
je me suis fait la même réflexion...
Puis le deuxième post "doublon" a disparu de mon affichage
ça ressemble a un bug du faux rhum ?
Vi, c'est moi le bug.
C'était pas une légende alors
____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: Flats en or massif.........
Mick13 a écrit:oggy a écrit:Mick13 a écrit:Dom a écrit: ..............tu as déjà écris la même chose en haut de cette page le basque
je me suis fait la même réflexion...
Puis le deuxième post "doublon" a disparu de mon affichage
ça ressemble a un bug du faux rhum ?
Vi, c'est moi le bug.
C'était pas une légende alors
La gueule de la légende !
Dom
Re: Flats en or massif.........
J'vous sens tous très très chauds pour vous déplacer chez 2PMA/TWIN RACER. Alors pour vous aider, voici le "flyer" de son stand à Moto Légende (effectivement c'est fini à l'heure qu'il est !! ) :
Sur son (petit) stand, il y avait cela aussi :
Sur son (petit) stand, il y avait cela aussi :
fendlabise
Re: Flats en or massif.........
c'est juste une paire de culasses Krauser, rien de plus
____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: Flats en or massif.........
C'est quoi le sigle devant "valve" sur la culasse ?
Histoire de digresser un peu...
Histoire de digresser un peu...
Re: Flats en or massif.........
nortonton a écrit:C'est quoi le sigle devant "valve" sur la culasse ?
Histoire de digresser un peu...
Le chiffre 4 pour 4 valves
Pour Mick, le moteur est beau refait à neuf avec les angles à vif des culasses et les carbus.....
the thing
Re: Flats en or massif.........
the thing a écrit:nortonton a écrit:C'est quoi le sigle devant "valve" sur la culasse ?
Histoire de digresser un peu...
Le chiffre 4 pour 4 valves
Pour Mick, le moteur est beau refait à neuf avec les angles à vif des culasses et les carbus.....
Bien la chose !
Question suivante : pourquoi n'y a-t-il pas de S à valve vu qu'elles seraient 4 ?
Et défense de téléphoner à une amie Irlandaise !!!
Re: Flats en or massif.........
nortonton a écrit:
Question suivante : pourquoi n'y a-t-il pas de S à valve vu qu'elles seraient 4 ?
Et défense de téléphoner à une amie Irlandaise !!!
Ma femme est Irlandaise comment je fais alors?.....
the thing
Re: Flats en or massif.........
the thing a écrit:nortonton a écrit:
Question suivante : pourquoi n'y a-t-il pas de S à valve vu qu'elles seraient 4 ?
Et défense de téléphoner à une amie Irlandaise !!!
Ma femme est Irlandaise comment je fais alors?.....
C'est pour que tu cherches un peu par toi-même !
A moins que tu aies acquis automatiquement la réponse par le mariage...
Vous rêvez tous de Gromonos Indiens, alors il faut un peu réviser car vous allez avoir besoin de la doc en Anglais !
Re: Flats en or massif.........
car c'est une appellation (tout comme "16 valve", jamais de "s")
J'aime bien les carbus aussi
J'aime bien les carbus aussi
goeland_
Re: Flats en or massif.........
"4 valve" est considéré comme un adjectif de "head", même si le nom rattaché à l'adjectif n'apparait pas.
Donc on écrit"the Krauser head is a 4 valve head"
Mais on écrirait aussi: "the Krauser head has 4 valves"
Donc on écrit"the Krauser head is a 4 valve head"
Mais on écrirait aussi: "the Krauser head has 4 valves"
jbt
Re: Flats en or massif.........
goeland_ a écrit:car c'est une appellation (tout comme "16 valve", jamais de "s")
J'aime bien les carbus aussi
Certes, mais ceci est un constat, pas une explication.
Au pluriel, les noms en anglais prennent généralement un S , comme en Français...
Alors ?
Il n'y a pas de faute, mais...What is the clue?
Re: Flats en or massif.........
jbt a écrit:"4 valve" est considéré comme un adjectif de "head", même si le nom rattaché à l'adjectif n'apparait pas.
Donc on écrit"the Krauser head is a 4 valve head"
Mais on écrirait aussi: "the Krauser head has 4 valves"
Exactement !
L'expression est considérée comme un adjectif, et les adjectifs ne s'accordent pas en Anglais !
Re: Flats en or massif.........
goeland_ a écrit:
J'aime bien les carbus aussi
Je reconnais pas les FCR, s'en est?.....
the thing
Mais, arrêtez donc de vous agiter comme ça, c'est pas bon : C'EST DE LA PUB
Arthur a écrit:Qu'est-ce qui peut justifier un pareil tarif?
cyrman a écrit:il vaut mieux aller l'acheter via leur site, elle y est à 0€ ttc
bien vu, mais mauvaiseoggy a écrit:Vouloir se faire de la pub facilement...
"Cylindrée : 100 cm3 " ... ou une miniature
Re: Flats en or massif.........
Même si la liste de pièces neuves est longue comme un jour sans pain, le prix de vente me semble bien élevé:
http://www.leboncoin.fr/motos/396692690.htm?ca=7_s
"BMW café racer r80rt1 moteur neuf 500 kms factures
Mise en ligne par Pascal le 22 novembre à 13:00.
Prix : 8 500 €
Ville : Garches
Code postal : 92380
Année-modèle : 1986
Kilométrage : 500 KM
Cylindrée : 800 cm3
Description :
moteur refait à neuf, rodage à finir
nombreuses factures
peinture noir mat, jantes noir laquée
les flancs d'origine sont fournis et peint en noir mat.
Batterie neuve
pneu avant neuf (l'arrière est en bon état)
pots megaton quasi neufs
klaxon puissant neuf
etrier avant brembo neuf
cables bougies neufs (cables d'origines fournis si besoin)
bougies neuves
filtres essence neufs
carter d'huile sous moteur neuf
cylindres, pistons, segmentations, soupapes,
caches culbu, colerettes etc... neufs
filtre à air neuf
repose pied neuf
couronnes d'échappement neuves
l'intégrale des joints carbus changés
manchons de carbus et leurs colliers neufs
relais de démarreur neuf
charbons de démarreur neufs
installation d'un coupe circuit (pour ne pas avoir la batterie à plat après un long moment sans s'en servir)
commodo gauche neuf
cables d'accélérateur neufs
ressorts de fourche renforcés neufs
joints spy neufs
silent bloc de bloc compteur neufs
amortisseur arrière changé
macarons de réservoir BMW neufs sous les stickers as de pique
manomètre de température d'huile sur le bloc moteur
béquille latérale + centrale
warnings
clignotants neufs
guidon renthal street
plaque immat neuve"
http://www.leboncoin.fr/motos/396692690.htm?ca=7_s
"BMW café racer r80rt1 moteur neuf 500 kms factures
Mise en ligne par Pascal le 22 novembre à 13:00.
Prix : 8 500 €
Ville : Garches
Code postal : 92380
Année-modèle : 1986
Kilométrage : 500 KM
Cylindrée : 800 cm3
Description :
moteur refait à neuf, rodage à finir
nombreuses factures
peinture noir mat, jantes noir laquée
les flancs d'origine sont fournis et peint en noir mat.
Batterie neuve
pneu avant neuf (l'arrière est en bon état)
pots megaton quasi neufs
klaxon puissant neuf
etrier avant brembo neuf
cables bougies neufs (cables d'origines fournis si besoin)
bougies neuves
filtres essence neufs
carter d'huile sous moteur neuf
cylindres, pistons, segmentations, soupapes,
caches culbu, colerettes etc... neufs
filtre à air neuf
repose pied neuf
couronnes d'échappement neuves
l'intégrale des joints carbus changés
manchons de carbus et leurs colliers neufs
relais de démarreur neuf
charbons de démarreur neufs
installation d'un coupe circuit (pour ne pas avoir la batterie à plat après un long moment sans s'en servir)
commodo gauche neuf
cables d'accélérateur neufs
ressorts de fourche renforcés neufs
joints spy neufs
silent bloc de bloc compteur neufs
amortisseur arrière changé
macarons de réservoir BMW neufs sous les stickers as de pique
manomètre de température d'huile sur le bloc moteur
béquille latérale + centrale
warnings
clignotants neufs
guidon renthal street
plaque immat neuve"
Dom
Re: Flats en or massif.........
J'ai trouvé plus cher sur le Flatistan, rubrique à vendre, mais seuls les admins peuvent répondre.
Mais que font ils?
Mais que font ils?
ivan21
Re: Flats en or massif.........
Voui mais c'est un ancien du forum:
3 messages, j'ai relu le pris trois fois 12000 Osus c'est pas mal.
3 messages, j'ai relu le pris trois fois 12000 Osus c'est pas mal.
L'arverne
Re: Flats en or massif.........
ivan21 a écrit:J'ai trouvé plus cher sur le Flatistan, rubrique à vendre, mais seuls les admins peuvent répondre.
Mais que font ils?
12 000 pour une série deux, quand même...
Ok, side, et moteur refait, mais quand même
____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: Flats en or massif.........
Mick13 a écrit:ivan21 a écrit:J'ai trouvé plus cher sur le Flatistan, rubrique à vendre, mais seuls les admins peuvent répondre.
Mais que font ils?
12 000 pour une série deux, quand même...
Ok, side, et moteur refait, mais quand même
Il y a encore mieux question prix sur Leboncoin pour le même type de produit.............
Dom
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