béquille latérale de G/S

C'est ce que Nortonton avait monté sur celle qui devait devenir ma G/S.

C'est effectivement un poil plus facile à utiliser que celle d'origine.
Du haut de mon 1,70m j'arrive à la déplier et la tenir tout en restant sur la bécane, même si c'est limite.
Elle a le défaut de tenir la bécane très droite, on s'y habitue vite, faut trouver un endroit "creux" pour la poser.
Et ses ressorts de rappel sont trèèèèèèèèès puissants. Mes bleus au mollet en témoignent.... (Nan, je rigole, ça ne m'arrive plus ! )
Dernier avantage : on peut virer les pare-cylindres.

La patte qui est soudé sur ma béquille est efficace, 1,70 m (et un corps d'athlète) , je déplie la latéral en étant assis sur la moto.

Faut juste faire attention si le moteur est en route de ne pas accrocher sélecteur.

As tu trouvé, Bernard, de quoi faire ta réhausse de béquille?

Sinon, lorsque je reprendrai la saison laitière (incessamment sous peu), je demanderai aux mécanos s'il ne traine pas un bout de cale en téflon...Elles font 2 cm d'épaiseur, ça devrait suffire, non?

Non, pas même cherché. J'ai quelques soucis familiaux en ce moment et je fais des allers-retours incessants entre Millau et ma plaine (en voiture) donc la béquille ... mais ta proposition m'intéresse, le téflon se découpe bien et pour tout te dire, 2 x 2cm seraient les bienvenus !
On se tient au jus et bon courage pour la reprise !

Tiens Bernard, j'ai deux trucs pour toi
1) un pote a ramassé ça par terre et me l'a filé:







on sait jamais, si ça peut te servir

2) pour la cale en téflon, je m'en ferais couper un bout dans une barre, sachant que ça fait 30mm d'épaisseur, 80 mm de large, t'as besoin de quoi? 6 /8 cm de long?

Merci Flatman pour ces infos.
Je vais suivre ce topic, car je suis confronté au même soucis sur ma GS; et j'étudie donc tout les "trucs" possibles qui défilent sur ce topic

Super, Eric, merci beaucoup.
Que ouais, je suis preneur du bout de ferraille et de 6 cm de téflon.
Tu me fais un MP quand tu as le matos et je te dis quand je peux passer.
A+

Ok, je te tiens au jus. Je demande demain aux collègues de la maintenance!

Au fait le bout de ferraille, ce serait de l'inox.

A+

Flatman a écrit:

Au fait le bout de ferraille, ce serait de l'inox.

A+

Comme ça, y aura un morceau de la bécane qui ne rouillera pas !

Bon, je me suis fait violence pour monter le p'tit bout de téflon que Flatman m'a si gentiment envoyé en décembre, pour rehausser la béquille latérale de ma GS, et ainsi faire que cette dernière penche un peu moins lorsque cette latérale est dépliée.

Donc, dimensions : 80 x 60 x 25 mm.



Et voilà le résultat final après avoir percé un trou supplémentaire dans la semelle de la béquille et effectué un peu de rabotage:









Merci encore Flatman, c'est nickel chrome

Fais gaffe quand même.............au printemps la glace va fondre et vlaaaaaaaaaf !

tiens ,toi aussi tu mets un tapis sous la centrale


bib va être content


gaffe ,tu as un gros morceau de sucre qui resté collé a ta béquille

Filez donc dans la taverne exercer votre pourrissage en règle................

( mais c'est vrai que ... )

tu aurais pu au moins la peindre en noir avant de nous balancer les photos

Je ne veux pas faire mon rabat joie mais je trouve quand meme que la poc de hockey, c'est plus simple, plus beau, plus efficace, plus original, plus sportif, moins Touracket, plusse GS koa...

palica a écrit:Moi, quand je suis charge comme un bourricot, j'aime bien avoir la laterale quand meme (pas celle d'origine par contre). Car sinon, c'est vraiment casse-gueule a la pompe de descendre de la moto non bequillee pour la mettre sur la centrale...

Belle tof ! Ces photos de motos chargées ras la gueule à ras bord titillent toujours mon envie de bouger, rouler et découvrir

jmarc06 a écrit:Belle tof ! Ces photos de motos chargées ras la gueule à ras bord titillent toujours mon envie de bouger, rouler et découvrir

Merci. Les Enfield se chargent tres bien aussi...

palica a écrit:

jmarc06 a écrit:Belle tof ! Ces photos de motos chargées ras la gueule à ras bord titillent toujours mon envie de bouger, rouler et découvrir

Merci. Les Enfield se chargent tres bien aussi...

je n' ai pas fait d' allusion à la Enfield pour ne pas me faire chambrer....

He bin c' est fait, tu m' as pas raté

T'as vu ces jaloux, Dom? J'le crois pas...

Ouaip............... c'est fou ce que l'envie peut faire dire comme conneries

Dom a écrit:Ouaip............... c'est fou ce que l'envie peut faire dire comme conneries

Pffffff.......même dans la neige la mienne tient mieux sans en rajouter.....
Pis c'est celui qui dit qui est d'abord !

Ranafout de la neige ............y en a pas par chez moi

une question concernant la béquille latérale:
tient-elle en position "ouverte" toute seule car sur ma GS100 il faut la maintenir avec le pied et pencher la moto, pas simple !!!
et une concernant la centrale:
lorsque je débéquille elle ne remonte pas toute seule et reste bloquée à li-course, faut-il changer les ressorts?
Merci pour vos réponses

Bienvenue dans le monde merveilleux des Série 7 !

Oui tout celà est normal. Et pour la béquille centrale qu'il faut aider à franchir le dernier cran de repliage, tu verras qu'au final c'est assez pratique pour béquiller facilement. (En plus on peut béquiller des deux côtés).