petite fuite d'huile au niveau de l'écrou de serrage de la culasse...

Hello!! sur mon café racer qui totalise à présent 2800 kms je constate une petite fuite d'huile au niveau de l'écrou de culasse... mais sachant qu'il n'y a pas de passage d'huile à cet endroit... d'où cela provient il? est ce grave docteur? puis-je laisser pisser? bon ce n'est pas les chutes du Niagara mais ça suinte doucement mais surement à chaque sortie...

jour'

il n'y a pas de raison que ça fuie là plus qu'ailleurs.
perso, ça m’empêcherait pas de dormir, sauf que c'est à surveiller.

si vraiment ça te gène, tu changes le joint et tu resserres tout bien au couple.

Phil...
***

Je te rassure, ça ne m'empêche pas de dormir et encore moins de rouler!! mais bon moteur refait à neuf et serré au couple... je ne comprends pas l'origine de cette tit'fuite...

A piori cela ne peut venir que de ton plan de joint, soit que le joint n'est pas nickel, soit le serrage, soit la planeité du cylindre ou de la culasse

si c'était une histoire de planéité, la fuite se produirait également autour du joint de culasse non? et ce n'est fort heureusement pas le cas...

t'as pas serré en diagonale,
t'as serré en rond d'où une concentration de contraintes à cet endroit ?

Phil... a écrit:t'as pas serré en diagonale,
t'as serré en rond d'où une concentration de contraintes à cet endroit ?

Non j'ai bien serré en diagonale et de façon très progressive comme du côté droit qui lui ne présente aucun signe de fuite... et ce n'est pas la première fois que je constate ce phénomène très étrange sur nos flats... mystèèèère!! peut être qu'un des sorciers de la mécanique de notre site vénéré pourrait nous aiguiller...??

salut
ta ressèrais tes culsses aprés milles bornes ?

apprends lui à faire ses besoins dans le caniveau ! tu veux deux autocollants TRIUMPH ?

bonjour Alex !

alex a écrit:salut
ta ressèrais tes culsses aprés milles bornes ?

oui j'avais fait un resserrage des culasses à 1000 kilomètres mais je vais commencer par contrôler çà à nouveau et l'on verra bien... sinon à part ça ma moto est très propre "Le basque" et très sage... elle a même arrêté de jouer avec mes outils en mon absence!

bonjour le basque !
bon lo84 , sinon joint de culasse malade .

Salut Lo comment tu vas ?
J'avais exactement le même problème, l'écrou était resserré !
Bon courage

wafid a écrit:Salut Lo comment tu vas ?
J'avais exactement le même problème, l'écrou était resserré !
Bon courage

Salut Wafid!! Je vais bien et j'espère que toi aussi!! tu voulais plutôt dire que ton écrou était desserré je pense?? cette aprem je vais contrôler le serrage de mes culasses... suite au prochaine épisode... en tout cas merci de vos suggestions!

Oui, oui, mon écrou était complètement desserré, ça suintait pas mal au même endroit que la tienne.
Vérifie le serrage et tiens nous au courant

Ben j'ai contrôlé mon serrage... j'étais déjà à 4,3 kg au lieu des 3,9 préconisés... j'ai remis un petit coup... quasi 5 kilos... j'irai pas plus loin... nettoyage effectué il ne reste plus qu'un essai sur route à faire...

pas bon. a mon avis, tu vas déformer ta culasse

goeland_ a écrit:pas bon. a mon avis, tu vas déformer ta culasse

c'est bien pour cela que j'ai serré à peine plus que le couple indiqué... 3,9 je dois être à 4,7.... ce n'est pas ça qui va déformer la culasse...

Gaffe à ne pas arracher le filetage des goujons dans le bloc.

Richard de Sainté a écrit:Gaffe à ne pas arracher le filetage des goujons dans le bloc.

oui je connais le problème c'est d'ailleurs pour cela que j'y suis allé tout doux et avec la clé dynamo... au remontage de mon moteur j'avais d'ailleurs posé un filet rapporté sur un des goujons...

lo84 a écrit:

goeland_ a écrit:pas bon. a mon avis, tu vas déformer ta culasse

c'est bien pour cela que j'ai serré à peine plus que le couple indiqué... 3,9 je dois être à 4,7.... ce n'est pas ça qui va déformer la culasse...

20% supérieur à la préco

4,7 à froid , ça doit faire pas mal à chaud
le moteur va peut être imploser au feu rouge

LULU T100 a écrit:4,7 à froid , ça doit faire pas mal à chaud
le moteur va peut être imploser au feu rouge

arrêtes tu m'fais peur là!!

lo84 a écrit:

LULU T100 a écrit:4,7 à froid , ça doit faire pas mal à chaud
le moteur va peut être imploser au feu rouge

arrêtes tu m'fais peur là!!

Y'a de quoi, mais peut être le feu sera vert
j'arrête la plaisanterie , c'est un post Méca

LULU T100 a écrit:

lo84 a écrit:

LULU T100 a écrit:4,7 à froid , ça doit faire pas mal à chaud
le moteur va peut être imploser au feu rouge

arrêtes tu m'fais peur là!!

Y'a de quoi, mais peut être le feu sera vert
j'arrête la plaisanterie , c'est un post Méca

c'est qu'il est plein d'humour le garçon bon sérré à 4,7 kgs au bout d'une demi heure de ballade cool... j'ai la gougoute qui pointe son nez... fait chié!!

arrêtes de serrer,le souci est ailleurs-as tu bien nettoyé autour pour être sur de l'origine de la fuite?