Moto vertes

jbt a écrit:Tiens, puisqu'on en cause...je cherche un fourche HVA de diametre 40 (avec roue à tambour), début 1980, pour upgrader un modèle 78.

Les tés de la 78 ont des roulements à billes ou angulaires ?
je vois mon neveu cette après midi pour la fourche

J' ai appris la moto sur çà ty 50 en 77 j'avais 10 ans


et ensuite j'ai eu ça j'avais 11 ans on partait faire du trial avec mon Père (qui avait une ossa 350 que je n'arrivait même pas à kicker!!)
Montesa cota 123

J'ai commencé avec un dtmx, volé 6 mois + tard et remplacé par ça

J'ai le souvenir de mémorables ........COUPS DE PIEDS AU CUL

cascaboulon a écrit:

C'était une bonne machine cette herculès avec son Sachs 6 vitesses à l'époque.....

the thing a écrit:

cascaboulon a écrit:

C'était une bonne machine cette herculès avec son Sachs 6 vitesses à l'époque.....

Ouaip....idéale pour effectuer les 12 travaux...........

cascaboulon a écrit:J'ai commencé avec un dtmx, volé 6 mois + tard et remplacé par ça

J'ai le souvenir de mémorables ........COUPS DE PIEDS AU CUL

C'est magnifique!

the thing a écrit:

C'était une bonne machine cette herculès avec son Sachs 6 vitesses à l'époque.....

C'était pas 7 sur cette mouture de Sachs ?

La Cota 123 c'est aussi la 1ère vraie trial que j'ai essayée. Géant quand tu es habitué à te démerder avec un 50cc.....

Francesco a écrit:

the thing a écrit:

C'était une bonne machine cette herculès avec son Sachs 6 vitesses à l'époque.....

C'était pas 7 sur cette mouture de Sachs ?

La Cota 123 c'est aussi la 1ère vraie trial que j'ai essayée. Géant quand tu es habitué à te démerder avec un 50cc.....

C'était bien six , Don Francesco

Ah bon, tant pis, pour une fois que je croyais faire le malin....

Tiens....

Errare humanum est, perseverare diabolicum, mon bon Padre c'était bien 7 vitesses sur le modèle 1976....
L'âge commence à faire ressentir ses effets

the thing a écrit:C'était une bonne machine cette herculès avec son Sachs 6 vitesses à l'époque.....

T'as jamais pu passer la 7, Fred? Voila ma mienne (ou plutot une photo du net, presque identique a la mienne, que mon frere m'avait donnee):



C'etait une 125 (egalement dispo en 175 et 250). Bonne moto, un peu pointue en 125. Sur la photo, je pense (mais pas sur) que la fourche a axe deporte n'est pas d'origine

palica a écrit:T'as jamais pu passer la 7, Fred?

Ben non puisqu'elle n'en avait que 6.....

J'ai récupéré il y a 4/5 ans une partie cycle d'AJS Stormer :





Finie, elle aurait eu de la gueule :


Mais bon, il me manquait le moteur, et puis je n'y connait rien en anglaise, pas trop envie non plus de m'équiper en outillage en pouces (sans compter les pas en Witword). Aussi, j'ai surtout rencontré un gars qui restaure des vieilles enduros et cross et ce modèle l'intéressait (tu m'étonnes). L'affaire a été vite conclue.

Celle -là je ne la connaissais pas. Elle me rappelle les Greeves, Saracen etc....

Tu as du voir Francesco dans le dernier Motocoincoin l'essai de la zpmoto zpsport 449 annoncée à 22500 €

http://news.moto-journal.fr/essais/la-zpsport-449-bientot-a-lessai-dans-mj

Lolo49 a écrit:J'ai récupéré il y a 4/5 ans une partie cycle d'AJS Stormer :





Finie, elle aurait eu de la gueule :


Mais bon, il me manquait le moteur, et puis je n'y connait rien en anglaise, pas trop envie non plus de m'équiper en outillage en pouces (sans compter les pas en Witword). Aussi, j'ai surtout rencontré un gars qui restaure des vieilles enduros et cross et ce modèle l'intéressait (tu m'étonnes). L'affaire a été vite conclue.

et imagines avec les américaines, tu dois réfléchir en gallons...

bib a écrit:

et imagines avec les américaines, tu dois réfléchir en gallons...

Pratique aussi pour remplacer les roulements. Je ne suis pas assez maso pour ces machines, c'est pour ça que je me cantonne aux motos avec une boulonnerie en métrique, sélecteur à gauche (sauf la R35), bref du bon normalisé.

Dom a écrit:Tu as du voir Francesco dans le dernier Motocoincoin l'essai de la zpmoto zpsport 449 annoncée à 22500 €

http://news.moto-journal.fr/essais/la-zpsport-449-bientot-a-lessai-dans-mj

Oui j'ai vu, je l'avais acheté pour l'essai des "trails" modernes. Sont fous sur le tarif !

Tiens, puisqu'on parle de motos vertes, je cherche des bottes de cross comme celles du monsieur.....

Francesco a écrit: Sont fous sur le tarif !

Ouaip...........j'ai adoré les réponses du directeur de ZPmoto pour justifier le prix de vente exorbitant

A gerber...("D'ailleurs la plupart des acheteurs n'abordent pas la question du prix")
La crise, certains en profitent bien. ( je parle des acheteurs qui peuvent mettre autant de pognon dans ce truc. 22500 €...)

Et oui, c'est comme pour les rillettes ...............les valeurs ne sont pas les mêmes pour tout le monde

On dirait une Gitane Testi en très moche, avec un échappement mal bricolé

Tout à fait, c'est en la voyant que j'ai été chercher des tofs du Testi et du Malag' Cavalcone.