Moto vertes

Impressionnant.....je ne connaissais même pas l'existence de cette bécane, une sorte de Scorpa T-ride...

Dame Viva dans le panier https://www.youtube.com/watch?v=Lk8cuFMzrAk

Superbe, belle façon de filmer merci

mon bitza
partie cycle 125 ossa phantomurl=https://servimg.com/view/16411385/188][/url]
moteur 250 bsa

fondu-21 a écrit:mon bitza
partie cycle 125 ossa phantomurl=https://servimg.com/view/16411385/188][/url]
moteur 250 bsa

Ma première 125 neuve bonne moto mais une fourche de m....
L'année prochaine tu prend le départ à Blaizy bas

L'arverne a écrit:Superbe, belle façon de filmer merci

Merci
Malheureusement la caméra "écrase" le dénivelé

Sympa la bitza

viva a écrit:

L'arverne a écrit:Superbe, belle façon de filmer merci

Merci
Malheureusement la caméra "écrase" le dénivelé

Sans doute, mais on à l'impression de suivre l'action, et en même temps d'être en périphérie., de tourner autour.

Sympa le Bitza OBSA !

salut viva à blaisy j'ai peur de tomber dans le puits 15
blague à part c' est à quelle période ??cross ou enduro ??
merçi

fondu-21 a écrit:salut viva à blaisy j'ai peur de tomber dans le puits 15
blague à part c' est à quelle période ??cross ou enduro ??
merçi

Cross fin Avril
Samedi soir


Dimanche matin


http://www.afamclassic.com/comptes-rendus.html

Pour les aficionados, une Husky 430 proprette a 2500 osus, moi j'peux pas...

http://www.leboncoin.fr/motos/348409660.htm?ca=21_s

pour le samedi soir j'ai l'entrainement pour le dimanche ça va etre plus dur

fondu-21 a écrit:pour le samedi soir j'ai l'entrainement pour le dimanche ça va etre plus dur

T'inquiète
je n'ai fais qu'une manche l'après midi avant le 2ème déluge ,fallait d'abord distiller les produits locaux

Mick13 a écrit:Pour les aficionados, une Husky 430 proprette a 2500 osus, moi j'peux pas...

http://www.leboncoin.fr/motos/348409660.htm?ca=21_s

je commence l'entrainement demain ( ce soir aussi entrainement pour le samedi on est d'anniversaire )
les bains de boue c'est bon pour les vieux çà habitue au gout de la terre

J'ai une petite moto verte. Je ne fais pas de compèt' avec, juste des petits tours tranquilou dans les forêts autour de chez moi.

En fait, c'est ma première moto, tout du moins, la même que j'avais à 17 ans :

Francesco a écrit:

Je vois... ta passion pour les moumoutes... nostalgie ?

the thing a écrit:Faut le deviner que c'est une WR déguiser en CR, m'enfin c'était exactement les mêmes sauf le circuit électrique et les feux

Si je ne m'abuse, CR etait pour Cross Ratio et WR pour Wide Ratio: la boite de vitesse des enduros tirait plus long que les modeles de cross.

palica a écrit:
Si je ne m'abuse, CR etait pour Cross Ratio et WR pour Wide Ratio: la boite de vitesse des enduros tirait plus long que les modeles de cross.

Nan elles sont strictement identiques, seuls les pignons et couronnes différaient......

Lolo49 a écrit:J'ai une petite moto verte. Je ne fais pas de compèt' avec, juste des petits tours tranquilou dans les forêts autour de chez moi.

En fait, c'est ma première moto, tout du moins, la même que j'avais à 17 ans :

J'ai roulé avec un DTMX mais le cantilever était d'une section différente, tube de section "cylindrique" et noire, kitée en YZ.
Le terrain où nous tournions à l'époque est aujourd'hui un terrain de sport avec gymnase et terrain de foot

the thing a écrit:

palica a écrit:
Si je ne m'abuse, CR etait pour Cross Ratio et WR pour Wide Ratio: la boite de vitesse des enduros tirait plus long que les modeles de cross.

Nan elles sont strictement identiques, seuls les pignons et couronnes différaient......

Tu m'as oblige a aller verifier...

Voila ma source: http://www.yourhusky.com/files/tech_data_81-88.pdf

Donc en gros, allumage, reservoir essence, reglages carburation, amortisseurs, fourches, et selon les annees entre 1980 et 1986, boites de vitesses, sont differents.

Moi, j'ai eu ca:



Et j'ai beaucoup regrette de ne pas avoir pris une Husky avec ses clapets car la KTM avait vraiment un caractere on-OFF.

palica a écrit: en gros, allumage, reservoir essence, reglages carburation, amortisseurs, fourches, et selon les annees entre 1980 et 1986, boites de vitesses, sont differents......

Ben c'est simple, j'en ai eu 7 des HVA et j'étais dans un team HVA, j'ai jamais vu les différences et c'est nous qui mecaniquions......

Tiens, puisqu'on en cause...je cherche un fourche HVA de diametre 40 (avec roue à tambour), début 1980, pour upgrader un modèle 78.

jbt a écrit:Tiens, puisqu'on en cause...je cherche un fourche HVA de diametre 40 (avec roue à tambour), début 1980, pour upgrader un modèle 78.

Les tés de la 78 ont des roulements à billes ou angulaires ?
je vois mon neveu cette après midi pour la fourche