Moto vertes

Une GS magnifique pour débuter une sortie entre potes.....

Superbe.....
Une copie ISDT.

J'ai tellement rêvé d'une Monark quand j'étais gosse.
Et bien avant je bavais devant le Cavalcone....

Et le trail king....


Je pense que ma passion pour les trail/enduro et les GS, elle vient de là , elle vient d'la bouse....

J'ai presque versé une petite larme... Dommage que l'on ne voit pas un peu plus la Schek replica.

Francesco a écrit:J'ai tellement rêvé d'une Monark quand j'étais gosse.
Et bien avant je bavais devant le Cavalcone....

C'est dingue les points communs, c'est un Cavalcone que j'avais quand j'avais 14 ans pour aller au CES et c'est une Monark qui m'a fait aimer l'enduro et logiquement acheter une Husky....

Magnifique toute ces vieilles becanes ...... des que je peux, je me reprends une enduro

the thing a écrit:

Francesco a écrit:J'ai tellement rêvé d'une Monark quand j'étais gosse. Et bien avant je bavais devant le Cavalcone....

C'est dingue les points communs

Normal, z'êtes tous les 2 des vieux croutons... Moi, c'etait la generation Caballero et Sachs Hercules.

palica a écrit: Moi, c'etait la generation Caballero et Sachs Hercules.

J'ai eu un Fantic aussi kité en 80cc
Pi après ça a été une longue lignée d'Husky......

the thing a écrit:

palica a écrit: Moi, c'etait la generation Caballero et Sachs Hercules.

J'ai eu un Fantic aussi kité en 80cc

+1
Sacré brêlon le Caballero à l'époque...............

et puis il y avais aussi quelques monstres a moteur rotax

mon rêve de gosse

Boxy a écrit:mon rêve de gosse

Quand j'habitais Dunkerque, il y en avait légion de ces p'tites Flandria super belles.....

elles n'est pas verte, elle est orange

Dom a écrit:

the thing a écrit:

palica a écrit: Moi, c'etait la generation Caballero et Sachs Hercules.

J'ai eu un Fantic aussi kité en 80cc

+1
Sacré brêlon le Caballero à l'époque...............

Le mien était resté en 50cc....

Les Flandoches, on en voyait moins par ici. Mais j'aimais bien aussi. Elles avaient souvent une peinture plus belle que les cyclos Italiens. Pis elles marchaient bien, même si elles faisaient moins "sport".

Après, ce qui m'a fait rêver des Trails, c'est l'arrivée de la AT2, la bleue.....
Pis la Big Horn.....

Pis la G/S !!!!!!!!

Moi, j'avais rêvé pendant des mois a l'Ancillotti 80 Enduro... Sa béquille était aussi longue que la jambe de Brigitte Bardot Gaston Rahier.

Le problème, c'est que j'ai rêvé tellement longtemps que j'ai atteint l'age de conduire des 125

palica a écrit: Sa béquille était aussi longue que la jambe de Brigitte Bardot Gaston Rahier.

the thing a écrit:

palica a écrit: Sa béquille était aussi longue que la jambe de Brigitte Bardot Gaston Rahier.

Celle d'Adriana est quand même mieux

Dom a écrit:

the thing a écrit:

palica a écrit: Sa béquille était aussi longue que la jambe de Brigitte Bardot Gaston Rahier.

Celle d'Adriana est quand même mieux

oui ,mais vieillissante

Boxy a écrit:

Dom a écrit:

the thing a écrit:

palica a écrit: Sa béquille était aussi longue que la jambe de Brigitte Bardot Gaston Rahier.

Celle d'Adriana est quand même mieux

oui ,mais vieillissante

On ne doit pas parler de la même.............

Dom a écrit:

the thing a écrit:

palica a écrit: Sa béquille était aussi longue que la jambe de Brigitte Bardot Gaston Rahier.

Celle d'Adriana est quand même mieux

Et la jambe de Bardot aujourd'hui doit se comparer a la 1200GS. Pas la bequille, la moto...

après les cyclos Ducati, j ai commencé avec ça, 175 KE, si j en trouvé un pas cher à restaurer j hésiterais pas longtemps .
la mienne était jaune, j' ai pas de photos

orsatus a écrit:après les cyclos Ducati, j ai commencé avec ça, 175 KE, si j en trouvé un pas cher à restaurer j hésiterais pas longtemps .
la mienne était jaune, j' ai pas de photos

J'ai eu mais 125 KS je crois, un cheval de plus que les autres japonaises, consommation on en parle pas

Distributeur rotatif si je ne m'abuse...

Comme les Vespa.....

palica a écrit:Distributeur rotatif si je ne m'abuse...

exact, dans un carter étanche