témoin de charge s'éteint trop haut

pierval08 Lun 27 Aoû 2012 - 8:55

salut a tous,
je viens de terminer ma 90/6 qui n'avait pas roulé depuis 16 ans et j'ai un petit probleme de charge : tout va bien, ca charge, mais le voyant ne s'éteint pas quand on quitte le ralenti, il s'éteint un peu plus haut (vers 2500 tours). une idée ?
a +
Pierre

Phil... Lun 27 Aoû 2012 - 9:17

bonjour,

probablement les charbons / rotor d'alternateur,

ça me le fait de temps en temps sur la mienne (90S)
et ça passe...

Ph.

pierval08 Lun 27 Aoû 2012 - 9:47

salut,
je viens de controler au voltmetre, j'ai 12.8 au ralenti, et quand le voyant s'éteint, ca monte bien au dela des 13 14v. mais c'est pas parfaitement constant, parfois il s'éteint a 2000 tours, parfois il est allumé a 3000 ??????

alex Lun 27 Aoû 2012 - 10:06

tu peut rouler comme cela , je pense pas qu'il y est de problèmes

georgesgiralt Lun 27 Aoû 2012 - 10:41

Salut,
Tu dois avoir les bagues du rotor oxydees par l'age. Un petit coup de Scotch brite dessus et tout devrait revenir a la normale. Le cuivre, pendant 16 ans, il se patine ...