[R75/5] Axe de roue arrière

Salut les mécanos!

mon axe de roue arrière est assez difficile à ôter et pour le remettre , je suis obligé de taper dessus (avec une cale en bois) pour lui faire "traverser" le pont...

Normal, ou pas...?

ça dépend comment il faut taper ?

Normalement ça rentre tout seul sur presque toute la longueur.

La dernière fois que j'ai démonté l'axe de roue arrière sur ma RS, en m'aidant de la broche fournie avec l'outillage de bord, c'est venu tout seul sans forcer, ni frapper. Un coup de nettoyage avant remontage, un p'tit coup de lubrification, et le remontage s'est fait tout seul

oui normalement ça rentre facilement !

Il frotterai pas contre le pot ton axe ?
Parce que quand tu atteins le pont, coté opposé, y'a du jeu. donc si l'axe touche le pot, il se met en biais...

Moi je mets un coup de toile sur l axe , un peu d huile et ça passe tout en tournant l axe

Un coup de toile émeri ne fait pas de mal aussi.............

georgesgiralt a écrit:Il frotterai pas contre le pot ton axe ?
Parce que quand tu atteins le pont, coté opposé, y'a du jeu. donc si l'axe touche le pot, il se met en biais...

Non, j'ai tout démonté...

Je tape sur la cale en bois avec un petit marteau, donc pas comme un bourrin , mais ça ne me paraissait pas normal que l'axe même lubrifié ne rentre pas "à la main".

Donc y a quelque chose qui cloche, axe faussé, bras oscillant...?

Pas bête, la toile émeri

Hello -

Tu te trompes peut-être de trou ?

Moi aussi je sais pourrir les sujets des autres...

Georges

Dom a écrit:Un coup de toile émeri ne fait pas de mal aussi.............

quand je parlais de toile, c est bien sûr la toile emeri ... Pas Picasso !!

le basque a écrit:

Dom a écrit:Un coup de toile émeri ne fait pas de mal aussi.............

quand je parlais de toile, c est bien sûr la toile emeri ... Pas Picasso !!

Pas à matelas non plus.............
Et donc, c'est mieux de le préciser pour ceusses qui ne connaissent pas

Smop a écrit:Hello -

Tu te trompes peut-être de trou ?

Moi aussi je sais pourrir les sujets des autres...

Georges

Pardon, Georges, mais je ne suis pas ton allusion, n'ayant jamais(de mémoire) pourri un des tes posts....

Hello -

Flatman a écrit:Pardon, Georges, mais je ne suis pas ton allusion, n'ayant jamais(de mémoire) pourri un des tes posts....

L'allusion ne t'était pas destinée particulièrement, mais comme ici, le pourrissage de posts est apparemment quasi systématique, je m'adapte... Ca doit faire partie de l'examen de citoyenneté au Flatistan.

Georges

Ça peut venir d'un mauvais alignement du pont par rapport au ... trou dans le bras de l'autre côté.

En principe, quand on remonte le pont, on met la broche avant de serrer les 4 vis (ou écrous selon le modèle) sur le bras de transmission.

Ça peut aussi être le bras qui est tordu à la suite d'une gamelle.

Smop a écrit:.... mais comme ici, le pourrissage de posts est apparemment quasi systématique, je m'adapte... Ca doit faire partie de l'examen de citoyenneté au Flatistan.

Ouais, bin non en fait..Perso je ne suis pas du tout d'accord pour le pourrissage dans les sujets techniques.. Quand on cherche une réponse et qu'on se tape trois pages de lecture qui n'ont rien à voir avec le sujet, ce n'est pas forcément drôle.. D'ailleurs c'est peut être un peu pour ça qu'il y a autant de sujets ouverts pour un même problème. Plutôt que se taper des posts hors sujet à longueur de page, le gars choisis d'en ouvrir un nouveau et il aura une réponse sans trop perdre de temps...
Ceci dit, on ne peut pas complétement rester "sages" et se taire quand on ne sait pas.. On est aussi ici pour passer du bon temps..

.Alors je reste tolérant dans une certaine mesure. La plupart du temps le pourrissage reste acceptable, mais il m'arrive aussi de quand je vois que ça n'en finit pas...
Maintenant chacun est responsable de lui même et de l'ambiance du forum..
Sinon des espaces libres pour se lâcher il y en a deux: la taverne et la tchat box

Hello -

lou a écrit:Perso je ne suis pas du tout d'accord pour le pourrissage dans les sujets techniques..

Je salue ta "mise au point", à laquelle j'adhère, mais j'espère ne pas être le seul à la lire et à en tenir compte...

Georges

non non tu n'est pas tous seul rassure toi !! ceci dit lou a raison .

PizzaRoller a écrit:Ça peut venir d'un mauvais alignement du pont par rapport au ... trou dans le bras de l'autre côté.

En principe, quand on remonte le pont, on met la broche avant de serrer les 4 vis (ou écrous selon le modèle) sur le bras de transmission.

Ça peut aussi être le bras qui est tordu à la suite d'une gamelle.

je suis assez d'accord avec toi, je pense qu'il y a un problème d'alignement quelque part..
je vidangerai le bras et remonterai le pont avec l'axe de roue en place pour voir si ça change quelque chose.

Et l'axe de roue arrière dans la roue seule................ça force ou pas ?

Non ça ne forçait pas.
C'est vraiment quand je remets l'axe en place dans le bras oscillant...

De toute façon qd on voit la tête de l'axe, il y a un souci qui doit dater d'un bon moment...(je ne connais rien de l'historique de la moto)