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Message  jbt Lun 6 Aoû 2012 - 18:48

Merci, lebasque, mais tu sais, je sais utiliser Google, et lire l'anglais aussi, c'est beaucoup plus efficace qu'un traducteur automatique.
Ce que je cherche, c'est plus des expériences perso concernant ce type d'ancêtres, du genre " il ne faut nettoyer les décalcos d'origne qu'avec de l'huile de lin diluée dans du cherry sinon le suint de mouton irlandais utilisé à l'époque comme liant des pigments pénètre dans le laiton du réservoir et s'y précipite, bouchant le carburateur."

Un expert neozélandais a identifié la moto comme étant de Mars 1920 d'après le numero moteur.

jbt


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Message  Mick13 Mar 21 Aoû 2012 - 10:31

Alors, ça avance ?

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
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Message  Francesco Mar 21 Aoû 2012 - 10:58

J'avais raté ce fil.

Belle trouvaille, mais groooooooooos boulot en perspective.
Les ancêtres m'intéressent si je peux m'en servir, peut-être pas au quotidien mais au moins dans la circulation actuelle.
Là ça sera plus dur....

Mais c'est plutôt émouvant de voir ça.

(pour un échange, propose là à GSeur, ça lui fera une Triumph authentique....)
Francesco
Francesco


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Message  Jagbruno Sam 27 Oct 2012 - 17:05

Hop, je déterre ce poste de derrière les fagots siffle

JBT, ousque t'en es??? On veux savoir!!!

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Jagbruno
Jagbruno


http://www.brunostevens.com

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Message  tontons Sam 27 Oct 2012 - 17:28

Jagbruno a écrit:Hop, je déterre ce poste de derrière les fagots siffle

JBT, ousque t'en es??? On veux savoir!!!

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Il va prétexter qu'il n'a pas le temps, occupé qu'il est par le petitmonobono (enfin l'aermacchi quoi ..) .... et le flat ds cadre ducati ... . tss tss

tontons
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Message  le basque Sam 27 Oct 2012 - 17:29

jbt a écrit:Merci, lebasque, mais tu sais, je sais utiliser Google, et lire l'anglais aussi, c'est beaucoup plus efficace qu'un traducteur automatique.
Ce que je cherche, c'est plus des expériences perso concernant ce type d'ancêtres, du genre " il ne faut nettoyer les décalcos d'origne qu'avec de l'huile de lin diluée dans du cherry sinon le suint de mouton irlandais utilisé à l'époque comme liant des pigments pénètre dans le laiton du réservoir et s'y précipite, bouchant le carburateur."

Un expert neozélandais a identifié la moto comme étant de Mars 1920 d'après le numero moteur.

j'ai juste essayé de t'être utile avec mes modestes moyens ; tu es pris de tous côtés avec tes motos ,la Husquvarna ,alors parfois dix minutes de gagné ,c'est dix minutes de gagné... serremain

le basque


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Message  Royal Enfileur Lun 29 Oct 2012 - 21:32

Tain je découvre.
T'as le cul bordé de nouilles JBT.

Faudra que je passe voir tes merveilles à l'occaz.
Royal Enfileur
Royal Enfileur


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