[R65-1982] numéro moteur / numéro cadre

Bonjour,
Je ne sais pas trop ou ranger la chose. Donc je le mets ici. Si vous avez besoin de le déplacer, ne vous gênez pas !
Ma BM dispose sur le moteur, au dessus du puits de jauge à huile d'un numéro qui est le même que celui frappé sur le cadre. Jusque là, tout va bien.
Mais, coté gauche, sous le cylindre, se trouve un méplat usiné qui porte un numéro et dessous 65.2 VB
Le numéro est très différent de celui du cadre/moteur.
Question:
Quelle en est son utilité ?
Pourquoi est il différent ?
Merci pour vos lumières !

georgesgiralt a écrit:Bonjour,
Je ne sais pas trop ou ranger la chose. Donc je le mets ici. Si vous avez besoin de le déplacer, ne vous gênez pas !
Ma BM dispose sur le moteur, au dessus du puits de jauge à huile d'un numéro qui est le même que celui frappé sur le cadre. Jusque là, tout va bien.
Mais, coté gauche, sous le cylindre, se trouve un méplat usiné qui porte un numéro et dessous 65.2 VB
Le numéro est très différent de celui du cadre/moteur.
Question:
Quelle en est son utilité ?
Pourquoi est il différent ?
Merci pour vos lumières !

mes lumières te diraient : laisse pisser un peu d'huile dessus, plus de la poussière et dans 2 semaines, tu n'y penseras même plus

je l'ai découvert hier en nettoyant le bas moteur du r100r...il y a la même chose...

une identification du bloc moteur?

Flatman a écrit:je l'ai découvert hier en nettoyant le bas moteur du r100r...il y a la même chose...

une identification du bloc moteur?

je l'ai toujours dit : ne-jamais-se-nettoyer-le-bas-moteur
ha ha ha

georgesgiralt a écrit:
Question:
Quelle en est son utilité ?
Pourquoi est il différent ?
Merci pour vos lumières !

Salut !
alors à la lumière d'une chandelle :

82 47 1330
652VB

1er nombre => 82 => l'année
2e nombre =>47 => la semaine
3e nombre => 1330 => N° de série du carter seul depuis le début (de l'année ou de la fabrication ??????)
4e nombre =>65 => type du moteur
2V => 2 soupapes !
B => j'en sais rien !

Humblement, je me sens ému et fier de côtoyer des puits de science et de savoir !

Tu parles de Bib?

La lettre B ne sert qu a faire parler les bavards et les curieux !!

non pataper

Alors, ma brèle :
82 16 9248
donc moteur produit entre le 19 et le 23 avril 1982, mais le 9248 par rapport à ton nombre, Nicht Uber Max, ça semble bizarre.
Du coup comme c'est des carters moulés, peut être que c'est depuis la mise en œuvre du moule ? Mais 9248 carters produits avec le même moule ?
Ou alors ils achetaient des lots au fondeur et chaque carter du lot est numéroté ??
On va dire que c'est un numéro d'ordre.... du moteur dans la série.....
Quand au B, nos deux moteurs ont des volants allégés+Nicasyl. P'têt que cela veut dire juste version B des 65 ??? (j'ai eu vu ce type désigné comme 65.2)

georgesgiralt a écrit:Alors, ma brèle :
82 16 9248
donc moteur produit entre le 19 et le 23 avril 1982,

Normalement, il devrait y avoir une certaine cohérence, à une ou deux semaines près, avec la date de sortie de chaîne de ta moto (voir sur realoem en saisissant ton numéro de série à 7 chiffres)

mais le 9248 par rapport à ton nombre, Nicht Uber Max, ça semble bizarre.
Du coup comme c'est des carters moulés, peut être que c'est depuis la mise en œuvre du moule ? Mais 9248 carters produits avec le même moule ?
Ou alors ils achetaient des lots au fondeur et chaque carter du lot est numéroté ??
On va dire que c'est un numéro d'ordre.... du moteur dans la série.....

Je ne pense pas que ça puisse être un numéro de moule, il apparaîtrait en relief ; or il est gravé, ce qui pourrait signifier que ce numéro a été placé après la réalisation et le contrôle des différents usinages ; bref, un numéro d'ordre (attribué selon le début de la série 631) le rendant bon pour le service au montage d'un moteur R65. D'un autre côté, ce nombre à 4 chiffres ne concerne que les moteurs à volant léger (les moteurs de la première version ont une toute autre numérotation). Après 85 (ou 87, je ne sais plus...) , le premier chiffre est toujours un zéro, ce nombre indique alors le numéro d'ordre depuis le début de la semaine indiquée.

Quand au B, nos deux moteurs ont des volants allégés+Nicasyl. P'têt que cela veut dire juste version B des 65 ??? (j'ai eu vu ce type désigné comme 65.2)

En gros jusqu'en 81, pratiquement tous les moteurs (650, 800 et 1000) sont gravés avec le A, puis le B jusqu'en 84 ; le C apparaît entre 85 et 90, le D et le E apparaissent en 91-92, le O apparait en 94....je donne ma langue au chat !

breizracer a écrit:Tu parles de Bib?

hin hin hin

tu grinces!!