Question sur une Carte Grise
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Dom
Richard
flattwin66
NONO84
nortonton
bill73
ricccardo33
11 participants
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Question sur une Carte Grise
Bonjour à tous,
Je souhaiterai faire une nouvelle carte grise pour une R65 de 1979.
Malheureusement, la carte grise de l'ancien proprio est assez ancienne, et ne figure pas sur cette carte, la dénomination commerciale (D.3)
Plusieurs personnes m'ont conseillé d'aller à la prefecture en laissant cette case vide, cela ne poserait apparemment aucun probleme.
Mais je pense que nos amis de la prefecture parisienne peuvent etre un peu tatillons, je ne veux donc pas tenter le diable et perdre une bonne demi-journée à faire la queue ! (durées d'attente usuelles pour les carte grises!)
J'ai déjà tenté d'appeler BMW France pour leur demander, en leur donnant le numéro de série de la moto, mais ils me demandent 50 euros (évidemment), beaucoup de photocopies classiques, et bien entendu un délai de 8 semaines de réponse...
J'en appelle donc aux bonnes âmes du Flatistan qui auraient sous la main une dénomination commerciale pour ce type de moto.
PS: je suis allé sur RealOEM en rentrant le numéro de série, et cela me donne une R65, tout court (pas de /T, /LS ou bien encore /N) avec la bonne année de prod et cylindrée.
Merci à tous,
Bonne journée !
R
Je souhaiterai faire une nouvelle carte grise pour une R65 de 1979.
Malheureusement, la carte grise de l'ancien proprio est assez ancienne, et ne figure pas sur cette carte, la dénomination commerciale (D.3)
Plusieurs personnes m'ont conseillé d'aller à la prefecture en laissant cette case vide, cela ne poserait apparemment aucun probleme.
Mais je pense que nos amis de la prefecture parisienne peuvent etre un peu tatillons, je ne veux donc pas tenter le diable et perdre une bonne demi-journée à faire la queue ! (durées d'attente usuelles pour les carte grises!)
J'ai déjà tenté d'appeler BMW France pour leur demander, en leur donnant le numéro de série de la moto, mais ils me demandent 50 euros (évidemment), beaucoup de photocopies classiques, et bien entendu un délai de 8 semaines de réponse...
J'en appelle donc aux bonnes âmes du Flatistan qui auraient sous la main une dénomination commerciale pour ce type de moto.
PS: je suis allé sur RealOEM en rentrant le numéro de série, et cela me donne une R65, tout court (pas de /T, /LS ou bien encore /N) avec la bonne année de prod et cylindrée.
Merci à tous,
Bonne journée !
R
ricccardo33
Re: Question sur une Carte Grise
La dénomination commerciale n'a d'importance que si ta moto est un collector et que cette dénomination est prestigieuse.
Sans vouloir mépriser ta bonne moto, dans ton cas, ça n'a donc pas d'importance.
Ce qui compte, c'est que la marque soit bonne et que le numéro de cadre corresponde bien avec celui de ta moto.
Sans vouloir mépriser ta bonne moto, dans ton cas, ça n'a donc pas d'importance.
Ce qui compte, c'est que la marque soit bonne et que le numéro de cadre corresponde bien avec celui de ta moto.
Re: Question sur une Carte Grise
Pas mieux ... c'est comme ca sur pas mal de vieilles cartes grises.
NONO84
Re: Question sur une Carte Grise
Ca roule je ne me prends pas la tete alors..
Merci pour vos réponses !
Et Bill, effectivement je vais la passer en collection (j'ai déjà le papier de la FFVE) car habitant Paris, et en prévoyant la fameuse loi ZAPA (interdiction aux deux-roues d'avant 1997 de rouler dans certaines villes de France), j'espère une dérogation pour les collections !
Merci encore pour vos lumières,
R
Merci pour vos réponses !
Et Bill, effectivement je vais la passer en collection (j'ai déjà le papier de la FFVE) car habitant Paris, et en prévoyant la fameuse loi ZAPA (interdiction aux deux-roues d'avant 1997 de rouler dans certaines villes de France), j'espère une dérogation pour les collections !
Merci encore pour vos lumières,
R
ricccardo33
Re: Question sur une Carte Grise
demander une carte grise collection alors que tu a une carte grise normale est a mon avis une connerie...
garde ta carte grise d'origine.
garde ta carte grise d'origine.
flattwin66
Re: Question sur une Carte Grise
Pourquoi donc ?
Hormis les deux soucis ci dessous, je ne vois pas d'autres desavantages (ca en fait déjà deux vous me direz ! )
-> Quasi impossible de repasser en CG normale
-> Controle technique tous les 5 ans
Hormis les deux soucis ci dessous, je ne vois pas d'autres desavantages (ca en fait déjà deux vous me direz ! )
-> Quasi impossible de repasser en CG normale
-> Controle technique tous les 5 ans
ricccardo33
Re: Question sur une Carte Grise
On le répète souvent, mais la carte grise collection n'est utile qu'en cas d'import de véhicule non homologué (américaines en particulier) ou si les papiers ont disparus mais qu'elle a déjà été immatriculée en France.
Si elle est déjà en CG normale, ben autant la laisser telle qu'elle.
Quand à l'espoir d'échapper à l’application de la loi ZAPA en espérant une dérogation pour les véhicules classés collections....................ce serait trop facile
Si elle est déjà en CG normale, ben autant la laisser telle qu'elle.
Quand à l'espoir d'échapper à l’application de la loi ZAPA en espérant une dérogation pour les véhicules classés collections....................ce serait trop facile
Dom
Re: Question sur une Carte Grise
pas mieux, encore une fois, une cg normale, ca se garde !!!!!!
NONO84
Re: Question sur une Carte Grise
NONO84 a écrit:pas mieux, encore une fois, une cg normale, ca se garde !!!!!!
Comme le disait mon mécano spécialiste des voitures de collection: "une fois que le maximum de pigeons auront abandonné la CG normale pour celle de collection, il y aura un beau vivier de "collectionneurs plein aux as" que l'on pourra taxer à mort" (et sous les applaudissements de la foule des escrologistes urbains vu que toutes ces vieilles merdes consomment un max d'essence)
Re: Question sur une Carte Grise
un petit détail dont tu feras ce que tu voudras,
un véhicule avec une cg collec se revend bien moins bien qu'avec une CG normale.
c'est comme ça, ça reste du temps ou les CGC avaient des limites de circulation,
le seul intérêt de la CGC, c'est que la probabilité d’échapper au contrôle technique est plus importante,
bien que il faut espérer un âge limite aussi pour las CG normales, par exemple, + de 30 ou 25 ans, exemptés du contrôle technique.
à voir,
sinon, en un mot, si tu veux mon avis, reste en CG normale,
et la case qui te manque ne devrait pas poser de problème.
Phil...
***
un véhicule avec une cg collec se revend bien moins bien qu'avec une CG normale.
c'est comme ça, ça reste du temps ou les CGC avaient des limites de circulation,
le seul intérêt de la CGC, c'est que la probabilité d’échapper au contrôle technique est plus importante,
bien que il faut espérer un âge limite aussi pour las CG normales, par exemple, + de 30 ou 25 ans, exemptés du contrôle technique.
à voir,
sinon, en un mot, si tu veux mon avis, reste en CG normale,
et la case qui te manque ne devrait pas poser de problème.
Phil...
***
Re: Question sur une Carte Grise
flattwin66 a écrit:demander une carte grise collection alors que tu a une carte grise normale est a mon avis une connerie...
garde ta carte grise d'origine.
Pareil, une CG normal ça se garde et si vraiment, dans quelques années, tu veux échapper au CT, ben, tu pourras passer en CG collec à ce moment
Seven
Re: Question sur une Carte Grise
Seven a écrit:flattwin66 a écrit:demander une carte grise collection alors que tu a une carte grise normale est a mon avis une connerie...
garde ta carte grise d'origine.
Pareil, une CG normal ça se garde et si vraiment, dans quelques années, tu veux échapper au CT, ben, tu pourras passer en CG collec à ce moment
Ne rêvez pas !!
Si c'est comme pour les bagnoles de collection : "Les véhicules de collection (plus de 30 ans d'âge) sont soumis au contrôle technique tous les 5 ans."; le jour où il y aura un ct pour les motos, n'espérez pas y échapper en passant en carte grise collection
Dom
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