[r75/6] calage latéral roue arrière
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[r75/6] calage latéral roue arrière
Hello @ tous,
En démontant mon garde boue AR, j'ai l'impression que ma roue arrière n'est pas latéralement centrée .... En clair elle est trop à gauche !
Sur la photo ci-dessous, on voit quelle trop à gauche par rapport par exemple au deux pattes de fixation du feu AR sur la boucle AR, ou à l'étiquette de la batterie :
Pourtant le jeu entre le couple conique et la moyeu arrière ne semble pas anormal :
Qu'en pensez-vous ???
En démontant mon garde boue AR, j'ai l'impression que ma roue arrière n'est pas latéralement centrée .... En clair elle est trop à gauche !
Sur la photo ci-dessous, on voit quelle trop à gauche par rapport par exemple au deux pattes de fixation du feu AR sur la boucle AR, ou à l'étiquette de la batterie :
Pourtant le jeu entre le couple conique et la moyeu arrière ne semble pas anormal :
Qu'en pensez-vous ???
Re: [r75/6] calage latéral roue arrière
Boucle arrière tordue, ou bras oscillant tordu, ou cadre tordu.
Re: [r75/6] calage latéral roue arrière
Hummmm .... pas trop des bonnes nouvelles tout ça .... En effet sur la boucle arrière, la patte du verrou de selle était dé-soudée .... Si c'était le cadre ou le bras, ça devrait se sentir en roulant non ? C'est quoi les symptômes ?
Re: [r75/6] calage latéral roue arrière
Les symptômes dépendent de l'ampleur du "tordage", et de ce qui est tordu. Ca peut aller de aucun (boucle arrière tordue), à une moto qui ne va pas droit ou qui a des réactions étranges à l'accélération ou au freinage (cadre plié), en passant par les guidonnages à haute vitesse et compagnie. Rien de super cool.
Pour y voir un peu mieux, tends une ficelle de la colonne de direction jusqu'à l'extrémité de la boucle arrière, en l'alignant sur l'épine dorsale du cadre ou sur la roue. Tu devrais facilement voir ce qui est tordu.
Exemple de cadre plié :
La moto ne roulait pas plus mal que ça, ce que m'a mis la puce à l'oreille a été la roue arrière qui frottait contre le garde boue qu'elle avait même fait fondre...
Pour y voir un peu mieux, tends une ficelle de la colonne de direction jusqu'à l'extrémité de la boucle arrière, en l'alignant sur l'épine dorsale du cadre ou sur la roue. Tu devrais facilement voir ce qui est tordu.
Exemple de cadre plié :
La moto ne roulait pas plus mal que ça, ce que m'a mis la puce à l'oreille a été la roue arrière qui frottait contre le garde boue qu'elle avait même fait fondre...
Re: [r75/6] calage latéral roue arrière
OK merci pour les explications c'est plus clair ...
Ceci dit dans mon cas, c'est pas évident ... J'arrive pas à me décider sur le diagnostic .... La roue est droite aussi bien en vertical que dans l'axe longitudinal, elle est aussi pile au milieu des amortos et des deux flasques du cadre (les machins qui supportent les pots)
Sur que la boucle AR n'est pas "plane" (l'arc de cercle de l'arrière est dans un plan incliné par rapport à celui de la plaque du verrou de selle) mais elle semble alignée longitudinalement
Bon je referais des mesures plus tard à tête reposée ...
Merki
Ceci dit dans mon cas, c'est pas évident ... J'arrive pas à me décider sur le diagnostic .... La roue est droite aussi bien en vertical que dans l'axe longitudinal, elle est aussi pile au milieu des amortos et des deux flasques du cadre (les machins qui supportent les pots)
Sur que la boucle AR n'est pas "plane" (l'arc de cercle de l'arrière est dans un plan incliné par rapport à celui de la plaque du verrou de selle) mais elle semble alignée longitudinalement
Bon je referais des mesures plus tard à tête reposée ...
Merki
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