Besoin d'un avis .

Tout d'abord merci à tous pour vos messages sympas dans ma présentation.
Merci aussi pour vos avis quant a mes questions posées sur l'achat d'une BM.
La semaine prochaine je vais la voir, une r 80 rt avec 120000 au compteur, c'est tout près de chez moi.
Question idiote: c'est un disque ou 2 disques a l'avant car en regardant sur le net des images de ce model j'en ai vu avec 2 disques j'ai pas vu double ou faut il que je porte des lorgnons
D'autre part je n'ai eu que des japonaises jusqu'ici, est il vrai que les flats consomment de l huile et fument bleu?
On dit que les boites sont dure, est ce vrai?
En gros, dites moi si je dois observer des points particuliers a l'achat pour éviter un piège.

Merci
un novice

Voilà un topic qui t'aidera

Salut a tous,
je suis allez voir une r100 rt de 1979 90000 km d'origine, machine dans son jus mais propre pour son age.
Après les conseils receuillis sur le forum, l'affaire parait honnete mais il y a un truc qui me chagrine c'est qu'un cylindre d'un côté est plus bruyant que l'autre.
Le proprio dit qu'elle l'a toujours fait mais qu'il a changer les coussinet de bielles par acquit de conscience et avoir fait regler les culbuteurs chez bmw .Il me dit que le mécano de chez bm lui a dit de laisser comme ça et de ne pas toucher.
Un avis peut être??
merci d'avance

euh ... si régler les culbus est une opération normale et courante, changer les coussinets de bielles est autre chose. Meme si ce n'est pas une grosse opération, ce n'est pas forcement bon signe s'ils sont flingués !!!!

Autant dire que si tu n'es pas sûr du kilométrage, il faut que le prix soit prohibitif parce que si tu dois ouvrir l'addition peut être salée....
Benvenuto

Il me semble que le montage simple disque sur 80RT vient d'une demande de l'administration, gendarmerie. Toutes les 80 RT, je ne pense pas.
Simple disque, ou double, faut surtout voir le prix et l'état de la moto ?

Mick13 a écrit:Il me semble que le montage simple disque sur 80RT vient d'une demande de l'administration, gendarmerie. Toutes les 80 RT, je ne pense pas.
Simple disque, ou double, faut surtout voir le prix et l'état de la moto ?

bonsoir,
le freinage d'une 80RT avec un simple disque Brembo est très bon,
je roule également en 90S avec double disque, le freinage n'est pas farouchement meilleur.
par ailleurs, j'ai vu des doubles disques sur des 80 RT mais > 1985, notamment une de 1988 qui était civile.

Phil...
***

Salut, je recherche toujours un flat, j aurais aimé un rt mais dur de trouver quelque chose et les differentes que jai vu sentaient pas bon.
que pensez vous de cette là 1988, la position de conduite est elle la même que sur la rt carénée? et cette selle differente des autres que j ai vu ,c'est d origine?
http://www.leboncoin.fr/motos/336522231.htm
merci de vos commentaires.

Non, la selle n'est pas d'origine. A tous les coups, c'est une ex RT des domaines, repassée en biplace avec la premiere selle qui passait sous la main. Le simple disque est un indice supplémentaire. Elle n'a pas 51 mais 151 ou 251000 km.
Dans quel coin es tu?

Je suis de l aisne en picardie, et dans mon coin y a pas grand choix, a croire que les flats n aiment pas notre région.
Tchao

Te désespères pas...

Se précipiter est le meilleure moyen de se faire avoir.

Pis regardes les annonces ailleurs que dans ton coin. Si tu trouves une annonce qui parait pas mal tu auras peut être la chance de trouver un flatistanais qui comprend quelque chose dans le coin et qui pourras aller la voir pour toi et te diras si un déplacement du week end est judicieux.

http://www.leboncoin.fr/motos/336211799.htm?ca=19_s#
Pas trop loin de chez moi , ça a l air d origine? je connais pas trop la rs ? un avis sur ces modeles ? y a pas un membre sur la Meuse qui pourrait venir avec moi la voir?
Tchao

Elle a l'air belle et dans son jus, et a conservé sa rare couleur or d'origine.
Laisse là à un autre si tu comptes la découper, ça serait dommage...

Pas de jantes à rayons en 1977?

Tres belle, à garder d'origine c'est clair...

C'est ti pas une ch'tite lambo derriere?

Il faut la voir de prêt, mais c'est sur que je recherche un flat pour la conduite mais aussi quelque chose si possible authentique et pas pour transformer sauvagement.
Les caches culbuteurs étaient déjà comme ça en 77? j imagine qu'elle roule avec additif non?

oui cache culbus comme ca en 1977.

Dans "a voir" ou "documentation" je ne sais plus j'avais posté une plaquette publicitaire de 1977 avec tous les modeles, enfin le catalogue quoi. Il est dispo aussi directement visible dans le post "plaquette publicitaire" je crois.

loiclux a écrit:Pas de jantes à rayons en 1977?

Si, les jantes alu étaient un équipement optionnel en 1977. Par contre, cette belle dorée est de novembre 1977; et donc, c'est un millésime 1978 livré à l'époque en équipement standard avec les jantes alu.

gustave02 a écrit: j imagine qu'elle roule avec additif non?

Non, ce n'est pas indispensable......SP95, et roule ma poule.

En sortant du post "cote du r90s" ca pique!

trop tard vendue !!

Dommage...

Faut dire qu'à ce prix là..........

Quand je pense qu' hier soir elle était dispo, ce matin à 9 heures quand j'ai téléphoné pour y aller , un gars la prenait
Soyons beau joueur, il y a un heureux , peut être même qu il fait partie du forum

Je repense a un truc idiot et je n'ai trouvé la réponse sur le forum
Sur un des premier flats que j ai essayé (voir début du post) , j'avais remarqué qu' au ralenti le voyant d'huile s'allumait en dessous de 1000 tours/ mn. est ce normal?
2 eme chose , les bas de carénage droit et gauche étaient démontés et dans une caisse en vrac et le vendeur m'avait dit :j'ai pas eu le temps de les remonter à la dernière vidange Question aux membres : il faut les démonter pour vidanger? Ca me parait gros Non?? Pas plutôt grosse gamelle?
Merci a vous.

ce n'est pas le voyant d'huile mais celui de charge qui s'allume au ralenti (normal)

Il est plus facile de démonter les flancs de carénage pour démonter le filtre à huile lors de la vidange. En cas de gamelle, si tu broies les flands de carénage, les cylindres auront salement morflés avant

Toujours à la recherche, vous en passez quoi?
http://www.leboncoin.fr/motos/332718658.htm?ca=19_s
C'est pas la porte à coté pour moi ; alors avant de me déplacer....
entretien courant , plaquettes vidange, pot et boite a fumée changée.
Merci de vos commentaires.
Y a t il des membres du forum dans l'aisne ou suis -je seul a vouloir un flat?