HELP! Demontage piston de la bielle, sans circlips!
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johakujo
PizzaRoller
jbt
Richard
loiclux
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Re: HELP! Demontage piston de la bielle, sans circlips!
N'empeche le circlip... Pas super explicite sur realoem...
loiclux
Re: HELP! Demontage piston de la bielle, sans circlips!
ffrd a écrit:Pour info, il est recommandé de remplacer les clips de tenue des axes de piston, l'ouverture doit être orientée coupe en haut ou en bas.
La prise de compression se fait moteur chaud et carburateur grand ouvert (pour les carbus a boisseau) ou démontés (pour les carburateurs a dépression.
loiclux
Re: HELP! Demontage piston de la bielle, sans circlips!
oggy a écrit:Que le piston soit neuf, c'est bien, mais tu sais pas si les segments montés sont prévu pour du nikasil.
Les pistons neufs sont livrés avec les segments, si c'est un origine bm, c'est un piston pour cylindre fonte, et donc monté avec des segments cylindres fonte.
Va falloir vérifier ça.
Bon oggy, maintenant que j'ai sorti le piston et que je vois les segments, t'as vraiment pas une idée de ce que je dois regarder?
sinon je passe des heures à gratter la pate à joint... C'est pas le plus sympa dans la mécanique...
Tiens j'ai un trou je sais plus d'ou que ca vient ca... Quand on vous dit de prendre des photos...
loiclux
Re: HELP! Demontage piston de la bielle, sans circlips!
Ça ressemble à un goujon de couvre culbu qui serait descendu avec l'écrou plutôt que de rester à sa place
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: HELP! Demontage piston de la bielle, sans circlips!
goujon de cylindre (il y en a 2) pour fixation culasse en plus des 4 longs tirants.
ffrd
Re: HELP! Demontage piston de la bielle, sans circlips!
C'est à force d'avoir le nez sur cette fichue pate à joint ca me rend fou!
loiclux
Re: HELP! Demontage piston de la bielle, sans circlips!
S'il existe un logement usiné à la jonction entre le fut d'embase et le corps du cylindre pour y loger un joint torique autour du fut, alors pas besoin de joint d'embase, ça suffit avec les deux petits toriques à assurer l'étanchéité.loiclux a écrit:
Et est ce que les joints alu entre mes Gilordini et le carter moteur sont nécessaire vu que ca n'est pas des cylindres d'origine?
jbt
Re: HELP! Demontage piston de la bielle, sans circlips!
Ahhhh la gorge remplie de caca orange! Oui on peut y mettre un torique je pense.
Merci!
Merci!
loiclux
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