reservoir série 2 à identifier SVP

Déterrage pour déterrage .... J'y vais aussi de ma petite question ! 

Justement je suis en train d'en restaurer un en ce moment : je me pose des questions sur la trappe elle-même ... La mienne a été chromée (il y a très, très longtemps ... ça a été dur de s'en convaincre !) 
Donc vous confirmez que la trappe était, d'origine, peinte idem réservoir ? 

Sinon je confirme le coup des flasques de grippes genoux : un peu dur à trouver ... STEMLER était le seul de ma liste qui les faisait (et légendes aussi mais ils étaient fermés en août), comme les autres pièces de ce réservoir ... 

Sinon @Phill... : alors ? l'ablation et ressoudage des flasques s'est bien passée ?  (je viens de faire ça ce WE et c'est chaud !)

solpie a écrit:
Donc vous confirmez que la trappe était, d'origine, peinte idem réservoir ? 

Oui, sur le 17 litres comme sur le 24 litres avec trappe sur le dessus

Siouper merci pour la réponse Seven ....   (et aussi pour l'autre en MP !!)
Désolé j'en ai une autre : est-ce que ces réservoirs comportaient une peinture intérieure comme le truc rouge qu'on voit sur les résés de série 6 ? 

Le mien a l'air étonnement propre à l'intérieur vu son age .... Du coup je me demande s'il n'a pas été déjà décapé ... 

Merci

Les réservoirs des BM de cette époque avaient un revêtement intérieur de couleur rouge/brun sombre. Très efficace certainement puisque en ce qui me concerne, mon réservoir de 50 ans n'a pas une trace de corrosion interne.

Tu as raison, toutes mes /2 n'ont jamais eu de problème de réservoir ... Deutch Qualität

Et comme dit le vieil adage :
Le prix s'oublie, la qualité reste.

bonjour à tous
Voici un autre modèle de réservoir peut être de marque Krauser 32 litres avec boîte à outils ...ou de marque hoske à voir lors du demontage
Vous tiendrez au courant

Hoske très probable.
Il doit y avoir une inscription sur le dessous près du tunnel.

Je regarderai. Il est nickel à l intérieur et possède 2 robinets qui fuient pas

jacques a écrit:Les réservoirs des BM de cette époque avaient un revêtement intérieur de couleur rouge/brun sombre. Très efficace certainement puisque en ce qui me concerne, mon réservoir de 50 ans n'a pas une trace de corrosion interne.

Je confiirme pour les miens, 1953 et 1954, neufs depuis 65 ans. 

"On ne peut pas définir la qualité. On la reconnaît quand on la voit."

Henry MINTZBERG

miritoine a écrit:bonjour à tous
Voici un autre modèle de réservoir peut être de marque Krauser 32 litres avec boîte à outils ...ou de marque hoske à voir lors du demontage
Vous tiendrez au courant

c'est bien un Hoske !

troreulles a écrit:

miritoine a écrit:bonjour à tous
Voici un autre modèle de réservoir peut être de marque Krauser 32 litres avec boîte à outils ...ou de marque hoske à voir lors du demontage
Vous tiendrez au courant

c'est bien un Hoske !

Pour moi, le Hoske à la trappe à outils s'ouvrant d'arrière vers l'avant ... là, elle s'ouvre de gauche à droite ... peut être un Heinrich, mais pas sur du tout

Phil... a écrit:Bonjour les pros,

donc je suis prêt à me séparer de ce réservoir, si ça vaut du pognon, sinon, je garde pour mon (futur) side
pouvez vous m'aider à l'identifier, (Meier, Hoske ??)

Merci Seven de déterrer ce post,
mais depuis, je l'ai monté sur ma 69S, donc juste pour info, le voilà maintenant...

Superbe, j'ai eu la même en noire   Vattier & guidon US